Station - бул транспорттун бардык нерселерине арналган жумалык маалымат бюллетень. Бул жерде катталуу - жөн гана Станцияны чыкылдатыңыз — бюллетендин толук чыгарылышын ар бир дем алыш күндөрү сиздин почтаңызга алуу. Акысыз жазылыңыз.
Кош келиңиз Станция, адамдарды жана пакеттерди А чекитинен В чекитине жылдыруунун бардык мурунку, азыркы жана келечектеги каражаттары үчүн борбордук түйүн.
Келгиле, оңолобузбу?
Мен үчүн бул жуманын эң башкысы Tesla. Мен билем, кызык.
Бирок чындыгында ушул күндөрү ар тараптан кысым болуп жаткансыйт. Компаниянын чечими бааларды төмөндөтүү акыркы сатып алуучулардын кыжырын келтирди (каарданууну көрүү үчүн Твиттерге кайрылуу гана керек), акционерлер акциялардын артта калган баасы жөнүндө көбүрөөк айтышууда (ал төмөндөдү ашык 64% өткөн жылы) жана анын Autopilot жана анын толук өзүн-өзү башкарууну убада кылган FSD программалык бета продуктусунун үстүнөн жөнгө салуучу катуу кысымга туш болду. Ачык айтканда, Tesla унаалары өзүн өзү айдабайт. Система өнүккөн айдоочу жардам продукт болуп саналат.
Кандай болгон күндө да бул көйгөйлөр үйүлүп турат. Компания канча алат?
Мурда Тесла жана анын башкы директору Elon Musk Көбүнчө келечектеги потенциалдуу өнүмдөрдү көрсөтүү же амбициялуу өндүрүш жана жеткирүү максаттарына жетишүү аркылуу сындан же токтоп калган тынчсыздануулардан арылууга жетишти.
Бирок Тесла өз алдынчалыкка жетишпей калды өндүрүү жана жеткирүү боюнча жетекчилик жыл үчүн жана Уолл Стриттин 4-чейрегиндеги күтүүлөр. Ал эми акционерлер, керектөөчүлөр жана жөнгө салуучулар бул циклден чарчашкандай. Мен үчүн, бул Tesla эч кандай туура эмес иш кыла албай турган жаңжалды баштоо эмес, эски унаа өндүрүүчүсү катары карала баштаганынын дагы бир көрсөткүчү.
Сиз бизге билдирүү калтырсаңыз болот [электрондук почта корголгон]. Эгер сиз анонимдүү калгыңыз келсе, биз менен байланышуу үчүн бул жерди басыңыз, анын ичинде SecureDrop (бул көрсөтмө) жана ар кандай шифрленген кабарлашуу колдонмолору.
Micromobbin '
Ребекка Беллан өткөн аптада сыртта болчу, бирок мен дагы эле сиздики жана Франциядан келген Ромен Диллет айткан бир нече кызыктуу микромоббиндик окуялар менен бөлүшкүм келди.
Биринчи кезекте Ромендин макаласы каралат Париж жана анын эсинде келе жаткан скутер чечими ал жердеги микромобилдик индустрияны көтөрүшү мүмкүн. Мен макаланы толугу менен окууну сунуштайм. Бул жерде кичинекей даам.
23-мартта, учурда Париждин көчөлөрүнө төгүлүп жаткан 15,000 түстүү электр скутердин тагдыры кескин өзгөрүшү мүмкүн, анткени Франциянын борбору шаарда иштеп жаткан үч скутер компаниясына лицензияларды узартуу же узартпоо маселесин чечүүдө.
Ромен Парижден алыс жайгашкан кесепеттерге туура келет.
Бул Dott, Tier жана Uber менен байланышы бар лаймга эле таасир этпейт - үч компанияга. ошол лицензияларга ээ болгон 2020-жылдан бери. Бул чечим дүйнө жүзүндөгү көптөгөн шаарлар үчүн прецедент болот, алар дагы скутерлерди өз көчөлөрүнө чыгарышты. Эгер баары өз нугу менен жүрбөсө, Париждеги терс чечим глобалдык микромобилдик стартаптарга суук таасирин тийгизиши мүмкүн.
Image насыялар: Bugatti/Bytech
Кийинки люкс, жогорку натыйжалуу скутер окуясы. Мен айтып жатам Bugatti, ооба Bugatti жана анын жаңы электр скутери.
Bugatti технологиялык аксессуарларды чыгарган Bytech компаниясы менен өнөктөштүктө 1,200-жылы 2022 долларлык электр скутерин чыгарды. Эки компания кайрадан жупташты. экинчи муундагы скутер бул күчтүүрөөк, жаңы функциялар жана түстөр менен жабдылган жана чоңураак "өзүн-өзү оңдоочу" шиналары бар.
Компаниялардын айтымында, 2023-жылкы скутер мурункусунан 10% чоңураак жана 36 вольт/15.6Ач батарейка жана максималдуу кубаттуулугу 1,000 ватт болгон электр кыймылдаткычы менен жабдылган.
Компаниянын айтымында, бул батарея жана мотор комбо скутерге 18 градуска чейин эңкейиште, максималдуу ылдамдыгы саатына 22 миль жана бир зарядда 35 миль жолду басып өтүүгө мүмкүндүк берет. (Бул мурунку моделдеги 22 миль аралыктан жогору.)
Бул чоңураак экинчи муундагы моделдин баасы тууралуу азырынча сөз жок. Балким, бул "эгер сураш керек болсо" учурлардын бири. ;Д
Кийинки аптада көрүшкөнчө!
Аптанын бүтүмү
Акыркы эки жылда биз көптөгөн SPACтарды көрдүк. бирок кош SPAC жөнүндө эмне айтууга болот? Ооба, болгон.
Мен тууралуу айтып жатам Wejo, 2021-жылдын ноябрында атайын максаттагы сатып алуу компаниясы менен бириккенден кийин ачыкка чыккан британдык унаа маалымат алмашуу платформасы Virtuoso Acquisition Corp 800 миллион долларга бааланган.
Бирок бул эмне? Бул тууралуу компания 10-январда жарыялады бириктирүүгө макул болду жеке капиталдык фирма тарабынан түзүлгөн SPAC менен TKB Capital, 100 миллион доллар көтөрө турган келишимде. Жана бул Веджого акча керек.
Бул акыркы SPAC Wejo аны сууда кармап туруу үчүн колдонуп жаткан буюму окшойт. Бул Wejo акциясынын баасы бир акция үчүн 1 доллардан төмөн түшкөнү гана эмес; компания да накталай акча аркылуу күйүп жатат.
Ноябрда Wejo анын 15 миллион долларлык накталай акча калдыгы бар экенин эскерткен, бул компанияны "өтө кыска мөөнөткө" кармап турат.
Wejo жашоо-турмушу-жок-биз банкроттук үчүн-долодон-до-бербейбиз, киреше алуу үчүн эки жылдай калды. Сценарийге бир аз кошумча каржы драмасын кошуу үчүн Вежо дагы карыз Palantir миллиондогон доллар, башына оп-аддык чыгарма Блумбергдеги Крис Брайант тарабынан.
Бул кош SPAC кызыктай болуп саналат. Менде кээ бир башка ийгиликсиз SPACs ушул эле тактиканы сынап көрүшөт деген кыжаалат сезим бар.
Ушул аптада менин көңүлүмдү бурган башка бүтүмдөр…
Apollo Future Mobility Group кытайлык электромобилдерди сатып алууга макулдашты WM Motor Holdings $ 2.02 млрд. Сатып алуу дагы эле жөнгө салуучу уруксаттарга жооп бериши керек.
Hystar, Норвегияда жайгашкан жашыл суутек стартапы, көтөрүп $ 26 миллион B сериясында AP Ventures жана Mitsubishi Corp биргелешип жетектеген. Башка инвесторлор: Nippon Steel Trading, Бельгияда жайгашкан инвестициялык компания Finindus, Hillhouse Investment, Trustbridge Partners, SINTEF Ventures жана Firda.
Оттопия, айыл чарба, курулуш, акыркы миль жеткирүү, логистика жана мобилдүүлүк тармактарына багытталган израилдик телеоперация компаниясы, коомдук транспорт гигантын өзүнө тарткан А сериясында 14.5 миллион доллар чогултту. ComfortDelGro инвестор катары. Башка катышуучуларга AI Alliance Fund, MizMaa Ventures, IN Venture жана Next Gear Ventures кирген. Т
Oxbotica, автономдуу унааларды иштетүү үчүн программалык камсыздоону иштеп чыгуучу Англиядан чыккан стартап, көтөрүп $ 140 миллион Япониянын Aioi Nissay Dowa Insurance Co. жана корпоративдик VC ENEOS Innovation Partners компаниясынын инвестицияларын камтыган C сериясында. Учурдагы инвесторлор BGF, коопсуздук жабдуулары тобу Халма, меймандостук жана эс алуу инвесторлору Hostplus, Kiko Ventures, Ocado Group онлайн соода компаниясы, Tencent, Venture Science жана унаа тетиктерин жасоочу ZF да катышты.
Tianqi Lithium Corp. сатып алууга макул болду Австралиялык литий изилдөөчү Essential Metals Ltd 136 миллион австралиалык долларга (94 миллион доллар) келишим түздү, ал болжол менен 10 миллион электр унаасын жетиштүү камсыздайт.
Көрүнүктүү окуулар жана башка нерселер
Автономдуу унаалар
Aurora берген жүрүшү жөнүндө отчет FreightWaves үчүн.
Питтсбург үчүн эмне болот автономдуу унаа сахнасы?
Адас
The Улуттук Highway Traffic коргоо башкармалыгы сыягы "Чындыгында тез иштөө" Tesla Autopilot иликтөөсү боюнча ал 2021-жылдын августунда ачылган. Теслага кысым жөнүндө айтсак, андан кийин дагы көп нерсе болушу мүмкүн. Intercept видео жана сүрөттөр жарыяланган Сан-Францискодогу булуң көпүрөсүндө Tesla Model S үлгүсүндөгү сегиз унаа үйүлгөн. Айдоочу кырсык болгон учурда "Толук өзүн-өзү башкаруу" активдүү болгонун айтты.
Электр унаалар, батареялар жана заряддоо
Lucid Group анын 7,180 даанасын чыгарган люкс Air седандары 2022-жылы, бул жыл үчүн мурда төмөндөтүлгөн көрсөткүчтөн ашып кетти. Lucid 6,000-жылы 7,000ден 2022ге чейин унаа чыгара турганын айтып, өткөн жылдын күзүндө өзүнүн жетекчилигин оңдогон.
Никола официалдуу түрдө аккумуляторду өндүрүүнү Калифорния штатындагы Cypress шаарынан өзүнүн Кулидждеги, Аризонадагы өндүрүштүк ишканасына көчүрүүдө. Көчүрүү үчүнчү кварталдын башында бүтөрү күтүлүүдө. Кипрде өндүрүш экинчи кварталга чейин уланат.
proterra өзүнүн биринчи коммерциялык EV батареясын чыгарган жаңы завод Грир шаарында, Түштүк Каролина. Компания фабриканы "Powered 1" деп атайт жана ага ишенет Америка Кошмо Штаттарында электрдик коммерциялык унааларга арналган эң ири аккумулятор чыгаруучу ишкана болот.
Tesla пландар 770 миллион долларга жакын инвестиция салышат Остинге жакын жердеги фабриканы кеңейтүү, анын ичинде цех, аккумулятордук клеткаларды сыноо үчүн жай жана башка катоддук жана жетектөөчү агрегаттарды чыгаруу. Тесла быйыл жаңы объектилерди курууну каалап жатканын билдирди.
Zeekr, астында премиум бренд Geely Holding Co., өзүнүн экинчи моделин, Zeekr 009 деп аталган электр фуранын сериялык өндүрүшүн баштады.
эл
Carvana, онлайн колдонулган унаа дилери, күрөшүн улантууда жана ал жумушчуларды кесип сатуу жайлап, ал өзүнүн 7 миллиард доллар карыз жүгүн башкарууга аракет кылып жатат.
рейс элек Нилка Томас анын жаңы башкы адам ресурстары адиси катары. Жакында Lyftто окшош кызматта иштеген Томас Круиздеги Арден Хоффмандын ордуна келет. Томас ошондой эле Google'да 13 жыл бою жалдоо, D&I, кызматкерлерди тартуу, HR башкаруу жана кызматкерлер менен мамилелерге багытталган жетектөөчү күч-аракеттерди жумшаган.
Hyzon Motors, оор күйүүчү май клетка электр транспорт берүүчү, дайындалды Джон Эдгли эл аралык операциялардын президенти катары.
Масштаб AI, Сан-Францискодо жайгашкан компания машинаны үйрөнүү алгоритмдерин курган компаниялар үчүн сүрөт, текст, үн жана видео маалыматтарды белгилөө үчүн программалык камсыздоону жана адамдарды колдонот анын жумушчу күчүнүн 20%. Компания Scale AIде канча адам иштегенин айткан жок. Бирок, 2022-жылдын февраль айында компания TechCrunchке 450гө жакын адам иштегенин айткан.
Булак: https://finance.yahoo.com/news/tesla-rolls-pressure-cooker-paris-120011735.html