Northrop Grumman компаниясынын Antares ракетасы НАСАнын Вирджиниядагы Уоллопс учуу мекемесинен 10-жылдын 2021-августунда Эл аралык космос станциясына жүк ташыган Cygnus космостук кемесин ташыган.
Терри Заперач / НАСА Уоллопс
Нортроп Grumman өзүнүн Антарес ракеталары үчүн кыймылдаткычтарды жана конструкцияларды өндүрүүнү Россия менен Украинадан АКШга көчүрүүдө, бул кадам космостук өнөр жайына каскаддык таасирин тийгизет.
Аэрокосмостук гигант дүйшөмбү күнү Техастагы Firefly Aerospace менен өнөктөштүк аркылуу Antares өндүрүшүн толугу менен АКШга көчүрөрүн билдирди. Northrop Grumman Antares 181+ сериясын иштетүү үчүн орусиялык RD-230 кыймылдаткычтарын сатып алган жана ракетанын негизги корпусун Украинанын «Южмаш» мамлекеттик ишканасы чыгарган.
Жаңы макулдашуу негизинен Antares өндүрүшүндөгү тыныгууну чечет Орусиянын Украинага басып кириши февралда. Бирок Антарес ракета сериясын сактап калуудан тышкары, чыгымдарды бөлүшүү келишими НАСАнын Эл аралык космос станциясына жүк ташуучу миссияларынын үзгүлтүксүз учушун камсыз кылууга жардам берет жана Fireflyдин Бета деп аталган чоңураак ракетасын куруу планына булчуңдарды алып келет.
Northrop Grumman жана Firefly Aerospace биргелешип Antares 330 деп атала турган Антарес ракетасынын жаңыланган версиясын чыгарышат. Northrop A330дун үстүнкү баскычын, авиациялык техникасын, программалык камсыздоосун жана учуруу аянтынын операцияларын камсыздайт. Firefly жети кыймылдаткычты камсыздайт жана A330 эң чоң түзүмүн, биринчи баскычтагы күчөткүчтү курат.
"Биздин максат 2024-жылдын орто ченинен аягына чейин биринчи A330" ракетасын учуруу болуп саналат, Firefly убактылуу CEO Питер Шумахер CNBC телеканалына билдирди.
График дагы эле акыркы 12+ ишке киргизүү менен 230дун дебютунун ортосунда эң аз 330 ай боштук калтырат. Northrop Grumman NASA жүк миссияларын Эл аралык космос станциясына болжол менен алты ай сайын Antares ракеталарын жана анын Cygnus космос кемесин колдонуп ишке киргизип келет. Компанияда 2023-жылдын күзүндө жана жазында пландалган дагы эки жүк ташуучу миссиясы үчүн Антарес ракеталары бар, бирок Нортроп Груммандын ракета ташыгычтар боюнча директору Курт Эберли CNBCге компания Cygnus жүк ташуучу миссияларын улантуу үчүн SpaceXтин Falcon 9 ракеталарынан үч учурууну сатып алганын айтты.
NASA үчүн "алты айлык каденцияны сактап калуу абдан маанилүү", - деди Эберли, Antares 330 сериясы 230+ караганда чоңураак жана күчтүү болот.
Антарес 330 ракетасынын учуруу аянтчасына бара жаткан рендери.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
Northrop жана Firefly өнөктөштүгү дагы узак мөөнөттүү жаңы ракетаны куруу максатын көздөйт, аны компаниялар азыр MLV же орто ракета деп аташат.
Компаниялар MLVди 2025-жылдын аягына чейин дебют кылып, Эберлинин айтымында, ракета рыногунун бир бөлүгүн колдонушат.. Нортроп Грумман Антарести толугу менен алмаштырууну көздөгөн, анткени азыркы Орусияга көз каранды конфигурация компанияга Пентагондун ракета учуруу келишимдерине катышууга тыюу салган, дейт Эберли. Ал ошондой эле коммерциялык рынокто атаандаштыкка туруштук бере алган эмес, деди ал.
Шумахер Firefly бир жылдан бери Northrop Grumman менен келишимдин үстүндө иштеп жатканын айтты. Эберли кошумчалагандай, Орусиянын басып кириши өнөктөштүктү тездетти жана "бизге мындан ары да улантууга кошумча түрткү берди".
Firefly үчүн, компаниянын жакынкы келечектеги милдети анын Alpha ракетасын экинчи жолу учуруу менен орбитага чыгуу. өткөн жылы дебюттун ортосунда учууда ийгиликсиз аяктагандан кийин. Шумахер Firefly дүйшөмбү күнү нымдуу кийим репетициясы катары белгилүү болгон экинчи Alpha учуруу үчүн май куюучу этапты аяктаганын айтты - ысык өрт өчүрүүчү машинанын сыноосу ушул жуманын аягында пландаштырылган.
"Биз 11-сентябрда [ачыла турган] ошол экинчи рейс үчүн биринчи учуруу терезебизди пландаштырып жатабыз" деди Шумахер.
Компаниянын алгачкы Alpha ракетасы Калифорниядагы Ванденберг космостук күчтөрү базасынан 2-жылдын 2021-сентябрында учурулду.
Firefly аэрокосмостук
Булак: https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html