Тесла Фремонтто, Калифорнияда мүмкүн болушунча тезирээк электр унааларын куруп жатат, бирок OSHA маалыматтарына ылайык, компания жумуш ордунда коопсуздук эрежелерин бузуу боюнча АКШнын автоунаа өнөр жайын жетектөөнү улантууда.
AFP аркылуу Getty Images
Elon Musk, дүйнөдөгү эң бай адам, акыркы бир нече күн ичинде анын электрдик унаа компаниясынын Tesla кызматкерлери жөнүндө көп нерселерди айтты. Ал алыстан иштөөгө кастыгын билдирип, жетекчилерден жумасына кеминде 40 саатты кеңседе өткөрүүнү талап кылды жана Тесланын жумушчу күчүнүн 10% жумуштан кетирүү идеясын көтөрдү, анткени ал экономиканын багыты жөнүндө "өтө жаман сезимге" ээ.
Ошол эле учурда, Тесла акыркы үч жылда АКШдагы бардык башка унаа өндүрүүчүлөрдү кошкондон көбүрөөк мыйзам бузууларды жана айып пулдарды төлөп, жумуш ордунда коопсуздук эрежелерин бузуу боюнча бардык унаа өндүрүүчүлөрдү жетектөөнү улантууда.
1-жылдын 2019-мартынан баштап Forbes Масктын компаниясы болгондугун билдирди Эмгекти коргоо жана саламаттыкты сактоо боюнча администрациянын эрежелерине ылайык, дагы көп бузуулар жана айып пулдар менен чапкан АКШдагы башка автокомпанияларга караганда Тесла АКШдагы объектилериндеги мыйзам бузуулар үчүн 29 жолу, анын ичинде Калифорния менен Невададагы өндүрүштүк операцияларда 22 жолу эскертилген. Остин, Техас штатында жайгашкан компаниянын мыйзам бузуулары 393,000 XNUMX доллар федералдык айыпка жыккан.
Салыштыруу үчүн, АКШда жеңил унааларды жана жүк ташуучу унааларды курган 14 башка автоконцерн, анын ичинде General Motors, Ford, Toyota, Stellantis, Honda, Hyundai, Nissan, Kia, Volkswagen, BMW жана Mercedes-Benz 21 коопсуздук эрежесин бузган жана жалпы суммасы 148,488 XNUMX доллар айып пул салган. OSHA маалымат базасына ылайык.
Тесла үчүн акыркы коопсуздук цитата анын Фремонт, Калифорниядагы заводунун ишин карап чыгуудан келип чыккан.
OSHA
"Анын максаты мүмкүн болушунча көп унааларды жок кылуу, кызматкерлердин абалына каргыш тийди окшойт" дейт Сэм Абуэлсамид, Guidehouse компаниясынын автоөнөр жайынын аналитиги, улук салымчы. Forbes жана Форддун мурдагы инженери. Маск толугу менен автоматташтырылган заводдорду түзүү жөнүндө айтып, Тесланын өнүктүрүп жатканын айтты Optimus Гуманоид робот, бирок ал жакынкы келечекте адамдын эмгегине таянышы керек, дейт Абуэлсамид. "Автоматташтыруу менен эмне кыла ала турганыңыздын чеги бар, ошондуктан ал кызматкерлерди мүмкүн болушунча күч менен түртүүгө көңүл бурат."
Маскты сүйөсүңбү же жек көргүңбү, адам эмгекчил. Ал Tesla, SpaceX, Boring Co. жана, балким, качандыр бир күнү Твиттерди башкарат, андан тышкары ымыркайдан өспүрүмгө чейинки жети баланын атасы. Анын сааттарды коюуга болгон ишеними аны 2017-жылы жана 2018-жылдын башында Модель 3 учурунда Тесланын Фремонт (Калифорния) фабрикасында лагерге чыгууга алып келген.өндүрүш тозогу” мезгили машина жасоочуга электр транспортун өндүрүүнү тез арада кеңейтүүгө жардам берет.
Жумушчулар 3-жылы Калифорниянын Фремонт шаарындагы Тесланын фабрикасында Model 2018 куруп жатышат.
The Washington Post/Getty Images
Автозаводдор, ар кандай оор өндүрүш ишканалары сыяктуу, оор металл компоненттери, жүк көтөргүчтөр, ширетүү жабдуулары жана жумушчулардын билектерин, тизелерин жана белдерин чыңдаган кайталануучу жумуштар менен кооптуу жумуш орундары болушу мүмкүн. Тесла, башка унаа өндүрүүчүлөр сыяктуу эле, кызматкерлердин коопсуздугун максималдуу түрдө жогорулатууга аракет кылган, мисалы, чыңалууну азайтуу үчүн чоюуга үндөгөн комплекстүү машыгуу программалары жана монтаждоочулар үчүн спорттук машыктыруучуларды жана массаж үстөлдөрүн алып келди. Ошол эле учурда, Маск 20-жылга чейин Tesla сатууну 2030 миллион даанага чейин көбөйтүүнү көздөп, 1-жылы 2021 миллиондон бир аз азыраак болсо, дагы агрессивдүү өсүү максаттарын көздөп жатат.
2020-жылы корпоративдик байланыш тобун жок кылган компания комментарий берүү өтүнүчүнө жооп берген жок. Ал ошондой эле маалымат базасына ылайык, OSHA тарабынан табылган бардык бузууларды талашкан.
Маск: "Тесла жумуш этикасы жагынан дүйнөнүн каалаган жеринде бир топ алыс" деди. Баары саммитте өткөн айда Майамиде. "Менин оюмча, АКШдагы Тесланын иштөө этикасы бардык башка унаа компанияларынан же мен билген ири өндүрүш компанияларынан кыйла жогору."
"Менин оюмча, АКШдагы Тесланын иштөө этикасы бардык башка унаа компанияларынан же мен билген ири өндүрүш компанияларынан кыйла жогору."
Маск кызматкерлерине алыстан иштөө тууралуу электрондук катында компаниянын ар бир адамы жумасына кеминде 40 саат кеңседе болушу керек экенин эскертти. «Канчалык улуу болсоң, сенин катышуусуң ошончолук көрүнүп турушу керек. Ошол себептүү мен заводдо көп жашачумун — линиядагылар мени алар менен бирге иштегенимди көрүшү үчүн. Эгер мен муну кылбаганымда, Тесла эчак банкрот болмок».
Бул INSEAD бизнес мектебинин профессору Джанпьеро Петриглиериге Маскты чакырды.плакат бала ашыкча иштеенун маданиятынын».
Башка технологиялык директорлор да Масктын өндүрүштүк эмес кызматкерлер үчүн алыстан иштөөнү жек көрүүсүн жана анын узак сааттарды жактаганын бөлүшүшпөйт. "Бүгүн @elonmusk жана @teslaдан келген жаңылыктар 1950-жылдардагыдай сезилет: "Тесладагы ар бир адам жумасына кеминде 40 саат кеңседе иштеши керек"" Atlassian компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Скотт Фаркухар твиттерге жазды. башкача мамиле жасайт. «Биз Atlassian компаниясын 25 миң кызматкерге жеткирүүнү максат кылып жатабыз. Tesla кызматкерлери кызыкдарбы?
Тесла өзүнүн OSHA маселелеринен өзүнчө Калифорниянын Адилеттүү иш менен камсыз кылуу жана турак-жай департаменти тарабынан сотко берилген Фремонт заводунда кара жумушчуларга карата расизм жана асылуулар үчүн. Компания ошондой эле бир нече аял алып келген костюмдар менен күрөшүп жатат Фремонтто иштеп жүргөндө сексуалдык асылууга дуушар болгон.
Tesla жумушчуларынын санын кыскартуу пландары тууралуу кабарлардан кийин Маск Твиттердеги баракчасына Tesla компаниясынын жалпы жумушчуларынын саны компаниянын эки жаңы заводунун эсебинен көбөйөрүн, бирок айлык акы төлөнүүчү кызматтар жалпак болорун жазды.
Тесла Масктын дүйнөлүк амбицияларын тездетүү үчүн быйыл Берлиндин жанында жана Остинде жаңы заводдорун ачты. Ал ошондой эле Тесланын Кытайдагы кеңейип жаткан операцияларын жана анын Шанхай гигафабрикасындагы кызматкерлердин күжүрмөн эмгегин белгиледи.
"Тесланын АКШда иштөө этикасы күчтүү, бирок чындыгында Tesla China командасы жумуш этикасынан ашып кетти" деди Маск All In Summitте. «Менимче, бул объективдүү чындык. Бул Tesla АКШда эмгекчил адамдар жок дегенди билдирбейт, албетте, бар. Бирок мен Кытайда орточо эмгек этикасы жогору деп айтаар элем. Мен аны кандай болсо, ошондой эле айтып жатам».
Өткөн айда Шанхайда өндүрүштү улантуу үчүн Ковид-19нын жайылышын ооздуктоого багытталган катуу блокаданын ортосунда, Теслага конвейерди кайра иштетүүгө уруксат берилген, жумушчуларга Масктун өзү Фремонтто бир жолу жасаганды: заводдо жашагыла. бир нече күн бою, кетпей. Тесла кызматкерлерден жумушун сактап калуу үчүн ушундай шарттарда иштөөнү талап кылганбы же бул аракет толугу менен ыктыярдуубу белгисиз.
Булак: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/06/06/elon-musk-has-lots-to-say-about-workers-at-teslawhich-continues-to-lead-us- унаа өндүрүүчүлөрдүн коопсуздук эрежелерин бузуулары/