Дейтона 500 чемпиону Рики Стенхаус кичүү "карьераны аныктоочу көз ирмемде" жашап жатат

Рики Стенхаус кичүүсү 2023-жылы Daytona 500 утуп алгандан кийин бир саамга капа болду. Бул жинди окшойт, туурабы? JTG Daugherty Racing үчүн № 47 Chevrolet айдоочусу майрамдык күйүп кете алган жок, анткени. Анын бензини түгөнүп калды.

Ошентип, Стенхаус эмне кылды? Ооба, ал тосмого Кубок сериясынын үч жолку чемпиону Тони Стюарт жана Индианаполис 500 мелдешинин төрт жолку жеңүүчүсү Гелио Кастроневес сыяктуу чыкты. Бул убакытты кошпогондо, Стенхаус Дейтона эл аралык спидвейде сатылып кеткен элдин алдында тосмону көтөрдү.

"Бул, албетте, сюрреалдуу", - деди Стенхаус Улуу Америка жарышын жеңгенден кийин эртең менен. «Бул кимдир бирөөнүн карьерасы үчүн өзгөчө. Спорттун чемпиондору бар, алар Daytona 500 алышын каалашат, бирок алар эч качан андай эмес. Алар аракет кылып, аракет кылышты, алар абдан жакындап калышты. Бул жарыш канчалык жакын келсең, аны бүтүрүү ошончолук кыйын болот.

«Биз өткөн жылы жакындап калганбыз, мен өткөн жылы жеңишке жетүү үчүн өзүмдү ишенимдүү сездим, бирок биз беш айлампага жетпей калдык. Дагы бир жолу мүмкүнчүлүк берилип, мен муну басып алганыбызга ынангым келди. Биринчиден, Наскар Кубогунун сериясындагы жеңиш тилкесине кайтуу, бирок аны Daytona 500 мелдешинде жасоо чоң жеңилдик. Күтүү, албетте, татыктуу болду.

Стенхаус жекшемби күнү кечинде Harley J. Earl Trophy сыйлыгын жеңип алды. JTG Daugherty Racing - бул Джоди жана Тад Гесчиктерге жана НБАнын мурдагы оюнчусу Брэд Дауэртиге таандык болгон бир унаадан турган операция.

Команда Hendrick Motorsports менен альянсы бар, бирок бул бир нече унаа уюмдарынын бири. JTG Daugherty Racing Кубок сериясына 2009-жылы кошулгандыктан, анын жалгыз жеңиши 2014-жылы Уоткинс Глен Эл аралык мелдешинде AJ Allmendinger менен болгон.

"Биз чечкиндүүбүз" деди Жоди жекшембидеги жеңиштен кийин. «Биз таштабайбыз. Биз казып жатабыз».

JTG расмий түрдө 1995-жылы Xfinity Series командасы катары эшигин ачты. Алар колдонгон машинанын номери — No 47 — ошондон бери алар менен бирге.

Баарынан маанилүүсү, JTG Daugherty Racing үчүн Daytona 500 утушу спорттун эң креативдүү демөөрчүлүк чараларынын бири болуп саналат. КрогерKR
жана Кимберли-КларкКМБ
JTG Daugherty Racing менен уникалдуу өнөктөштүк келишимине ээ болуп, №47 унаадагы стикерлерди жарыш машинасында ар кандай бренддерди көрсөтүү мүмкүнчүлүгүн бөлүп турат.

"Бизде болгондордун баары Fortune 500 эң мыкты бренддер" деди Тад. «Крогер утулбайт. Алар биздин оор күндөрдө артыбызда калышы үчүн, алар жеңүүчүнү көргүсү келет. Артыбыздан калгыла деп айта бердик. Биз сизге жеңүүчүнү бергенге чейин казууну улантабыз.

"Бул жерде биздин 125 корпоративдик демөөрчүбүз бар болчу, алардын баары C деңгээлиндеги адамдар жана алардын жеңиш тилкесинде бийлеп жатканын көрүү укмуштуудай болду, ошондуктан биз муну чогуу жасаганыбызга кубанычтамын."

Наскардын Дейтона сыяктуу супер ылдамдыктагы эң агрессивдүү айдоочуларынын бири катары белгилүү болгон Стенхаус үчүн бул анын карьерасындагы үчүнчү Кубок сериясындагы жеңиши. Анын мурунку эки жеңиши экөө тең 2017-жылы superspeedways боюнча, ал кездеги Roush Fenway Racing менен (ал RFK Racing болуп калганга чейин) атаандашкан кезде келген.

Беш жылдык жеңишсиз сериядан кийин акыры жеңиш тилкесине кайтуунун таттуу даамы Миссисипинин тургуну үчүн маанилүү. Анын айтымында, анын жашоосу азыр таптакыр башкача.

Стенхаус өзүнүн карьерасы жөнүндө мындай деди: "Бизде эң бийик жана эң төмөнкү көрсөткүчтөр болду". «Бирок бул жарыш. Бизде жылына 38 дем алыш күн бар. Биз ырааттуу болуп, көбүрөөк жарыштарды жеңгибиз келет, бирок бул спорттун түрү оор. Мыктылардын мыктылары ушул жерде. Бул менин карьерам үчүн абдан чоң болду - албетте карьераны аныктоочу учур. Биз муну кабыл алып, калган 36 жумага [анын ичинде бардык жылдыздар жарышын] улантып, дагы бир нече жарыштарды жеңгибиз келет.

№ 47 командасы өткөн жылы катуу ылдамдыкка ээ болгон, бирок Стенхаус 2015-жылдан бери эң начар статистикалык сезонду өткөрүп, орточо эсеп менен 22.8 жыйынтыкка ээ болуп, турнирдик таблицада 26-орунду ээлеген. Анын Довердеги экинчи орунду ээлегени команданын эң чоң жаркыраган жери болду, бул уюмга Стенхаустун эски бригадасынын башчысы Майк Келлини бул машинанын экипажынын башчысы кылып жалдашына алып келди.

Дуэт бирге 2011 жана 2012 Xfinity Series титулдарын жеңип алышкан. Спорттун эң чоң жарышын жеңүүдөн башка, алардын экинчи соккусун чогуу баштоонун жакшы жолу жок.

"Ал менин карьерамдын ажырагыс бөлүгү болду жана ал мага автожарыштарда сахнага чыгууга жардам берди" деди Стенхаус Келли жөнүндө. «Биз Кевин Харвик, Кайл Буш, Брэд Кеселовски, Джои Логано, Карл Эдвардс жана жекшембиде жеңишке жетишкен көптөгөн жигиттер менен күрөштүк. Бир команда болуп аткара алабыз деген ишенимибиз чоң болчу. Өткөн жекшембиге көңүл бурсаңыз, бул жеңишке жетүү үчүн биз коргошубуз керек болгон көптөгөн жигиттер спортто бир нече тонна жеңишке жеткен жана өткөн чемпиондор болгон.

Иш акыры жекшемби күнү кечинде жөнгө салынганда, Стенхаус жарыш бою Fox Sports стендинде болгон Стюарт менен жолугушту. Стюарт Форд командасына ээлик кылат — Стюарт-Хаас Расинг — бирок ал Стенхаус менен көп жылдар бою тыгыз мамиледе болгон, анткени экөө тең кумарлануучу топуракчы.

Стенхаус мындай деди: "Кийинчерээк Тони Стюарт менен сүйлөшүп, аны көргөндө, мен бул жарышта болгон командам, досторум жана үй-бүлөм менен - ​​Дейтона 500дө эч качан жеңишке жетпеген көп жолку чемпион болгон адам менен бул окуядан ырахат алганыма ынандым. муну сиздин чака тизмеңизден алып салуу канчалык маанилүү болгонун айтыңыз. Биз чемпиондукту утуп, дагы көп жарыштарды утуп алгыбыз келет, бирок бул ар бир адам өз карьерасында жеңүүнү каалаган эң жогорку жарыш. Биз буга жетише алдык».

Стенхаус үчүн, 500-жылы РФКдан кеткенде көптөгөн белгисиз нерселерден кийин Daytona 2020 таажысын тагынуу, бул чындап эле сюрреализм. Ал 2013-жылы Кубок Сериясына чакырылганда, Мэтт Кенсеттин ордуна ага чоң үмүт артылган. Бирок, ал кулап баштаганда команда менен орунга конду жана Стенхаус ага биринчи мүмкүнчүлүк берген уюмга лоялдуу болгон.

"Менин мурунку командалаштарым бар болчу, алар:" Эй, мен бул жерде болуу эң сонун убакыт деп ойлобойм ", - деди Стенхаус. «Бирок бул менде болгон нерсе жана мен аны алып, аны менен тоголонуп, аны менен бүт күчүмдү жумшоого туура келди. Албетте, мен ойлогон ийгиликтерге жетише албадык. Биз ишти туура жолго салган жокпуз.

«Бул спорттун бул түрүндөгү нерселердин бири, бул адамдардын карьерасын карасаң, алар бул спортто 10 жылдан ашык убакыттан кийин командаларын алмаштырышат жана азыр алар Кубоктун чемпиондору. Мен дагы эле ушундай кыла алам деп ойлойм. Бул Daytona 500 жеңиши, албетте, биз дагы деле чоң ийгиликтерге жетише аларыбызга болгон ишенимимди арттырат.

Азыр, Stenhouse JTG Daugherty Racing жүзү болуп саналат. Анын команданын эң мыкты жабдуулары үчүн атаандаша турган командалаштары жок жана ал мындай кырдаалда өзү боло алат. Daytona 500 чемпиону катары, ал эмне үчүн бул команда 2023-жылы дагы да көп кашты көтөрө аларын көрсөтүүгө даяр.