Форд атаандаштарынын ортосунда өнөктөштүктө Tesla EV заряддоо технологиясын колдонот

DETROIT - Ford Motor менен өнөктөш болот Tesla эки атаандаштын ортосундагы адаттан тыш байланышта учурдагы жана келечектеги электр унаалары үчүн заряддоо демилгелери боюнча, бейшемби күнү автоунаа өндүрүүчүлөрдүн башкы директорлору жарыялашты.

Келишимге ылайык, учурдагы Ford ээлерине адаптер аркылуу келерки жылдын башынан тарта АКШ жана Канада боюнча 12,000ден ашык Tesla Supercharger-га жетүү мүмкүнчүлүгү берилет. Жана, Форддун кийинки муундагы EV унаалары - он жылдыктын ортосуна чейин күтүлүп жаткан - Тесланын кубаттоочу вилкасын камтыйт, бул Форд унааларынын ээлерине Tesla Superchargers-да адаптерсиз заряддоо мүмкүнчүлүгүн берет, бул Фордду тармакка ачык түрдө туташкан биринчи автоөндүрүүчүлөрдүн катарына кошууга мүмкүндүк берет.

Демилгелер Форддун башкы директору Джим Фарли жана Тесланын башкы директору Илон Маск тарабынан Twitter Spaces түз эфиринде аудио талкуу учурунда айтылды. Алар Форд өзүнүн толугу менен электрдик унааларын чыгарууну тездетүүгө аракет кылып, Тесланын сегменттеги сатуусуна жетүү же андан да ашып түшүү аракетинде пайда болду.

Тесла дагы эле EV тармагында үстөмдүк кылып турганы менен, Ford өткөн жылы АКШда 61,575 XNUMX электр унаасын сатуу боюнча экинчи орунду ээлеген.

Фарлинин айтымында, компания NACS деп аталган Tesla плагин портун камтыган АКШнын бирдиктүү заряддоо протоколуна "толугу менен берилген". Форддун кийинки ген EV унаалары CCS деп аталган учурдагы моделдердеги заряддоо портторун сактайбы же жокпу белгисиз. Форддун өкүлү компанияда "бул мүмкүнчүлүк бизде бар, бирок бүгүн бөлүшө турган жаңылык жок" деди.

Форддун өзүнчө өкүлү CNBCге төлөмдүн баасы "базарда атаандаштыкка жөндөмдүү болот" деди. Компаниялар 2024-жылы болжолдонгон ишке киргизүү күнүнө жакыныраак кененирээк маалымат беришет.

Тесла буга чейин жеке тармагын башка электр машиналарына ачууну талкуулаган. Февраль айында Ак үйдүн расмий өкүлдөрү Тесла 7,500-жылдын аягына чейин 2024 кубаттоочу станциясын Tesla эмес EV айдоочулары үчүн ачууга милдеттенгенин жарыялашкан. Буга чейин компаниянын АКШдагы кубаттагычтары көбүнчө Teslaнын EV унаалары тарабынан колдонулган жана алар менен шайкеш келген.

Тесланын биринчи кварталындагы акционердик палубасында компания дүйнө жүзү боюнча 45,000 Supercharger станцияларында болжол менен 4,947 Supercharger туташтыргычы бар экенин ачыкка чыгарды. Компания заряддагычтарды өлкөлөр боюнча же түзмөктөрдөн түшкөн кирешени ачыкка чыгарбайт. Ал "кызматтар жана башка" сегмент боюнча супер заряддоо станцияларынан түшкөн кирешени камтыйт.

Фарли менен Масктын бейшемби күнкү Twitter Spaces иш-чарасы уникалдуу атаандаштыкка ээ болгон эки жетекчинин ортосундагы акыркы өз ара аракеттенүүнү белгилейт. Алардын компаниялары түздөн-түз атаандашканына карабастан, алардын ар бири бири-бирине суктануусун билдиришкен.

Форд 150-жылдын апрель айында анын ырааттуу популярдуу жүк ташуучу унааларынын электрдик версиясы болгон F-2022 Lightning өндүрүшүн баштаган пикап сегментинде Teslaдан өзгөчөлөнүп калды. Форд ошондой эле Tesla Model Y үлгүсүн Mustang Mach-E кроссоверине катуу баалады жана баасы боюнча Тесланын артынан түштү. электр кроссоверлерин кесип.

Бирок Tesla, SpaceX жана Twitter компанияларын жетектеген Маск Фордду тарыхый америкалык компания катары бир нече жолу мактап, анын шаар аралык атаандаштарынан айырмаланып, банкроттуктан качуу жөндөмүн мактаган. General Motors жана Улуу Рецессия учурунда Chrysler.

Мындай кошоматчылык бейшемби күнкү чалуу учурунда кеңири жайылган: "Илон жана анын командасы менен иштешип, мен биздин өнөр жайыбыз жана Форддун кардарлары үчүн абдан кубанычтамын" деди Фарли. Кийинчерээк Маск бул сезимдерге жооп кайтарды: «Форд сыяктуу улуу компания менен иштөө сыймык», - деди ал.

Фарли Маскты бир аз шыктандырып, компаниянын биринчи унаасы Роудстердин көптөн бери кечигип келген жаңы версиясы жөнүндө сурады. Маск 2017-жылдын күзүндө Roadster жаңыргычын шылдыңдады. Ал башка өзгөчөлүктөр менен катар бир зарядда 620 миль аралыкка жана үч моторго ээ болорун убада кылган.

Бүгүн, ал бейшемби күнү дагы бир жолу кайталады, Roadsterдин жаңы версиясы дагы деле толугу менен иштелип чыга элек.

Бейшемби күнү Фарли Morgan Stanley конференциясында Тесланын заряддоо тармагын мактап, Форд өзүнүн коммерциялык кардарлары үчүн өзүнүн заряддоочу өнүмдөрүн жаратканы менен, автоунаа өндүрүүчүлөр жалпы коомчулук үчүн кубаттоо инфраструктурасы боюнча кызматташууну ойлонушу керек деп айтты.

"Бизде инфраструктура көйгөйү бар экени күлкүлүү көрүнөт жана биз кайсы сайгычты колдонуу керектиги боюнча да бир пикирге келе албай жатабыз", - деди Фарли Тесланын кубаттоочу вилкасынын башка унаа өндүрүүчүлөр колдонгонунан айырмаланып турганын белгиледи. "Менин оюмча, биринчи кадам - ​​бизде боло элек жол менен, балким, жаңы EV бренддери жана салттуу автокомпаниялар менен бирге иштешүү."

Булак: https://www.cnbc.com/2023/05/25/tesla-elon-musk-ford-jim-farley-ev-twitter-spaces-talk.html