XPeng запасы эки ылдыйкы үлгүдөн 48% га кымбаттады. Сатып алышыңыз керекпи?

XPeng Inc. үлүштөрү (NYSE: XPEV) жеткирүү келечегин убада кылгандан кийин бейшемби күнү 48% га кымбаттады. XPeng ноябрда 5,811 электр унаасын жеткирүүнү жарыялады. Өткөн жылга салыштырмалуу саны 63% азайганына карабастан, октябрь айына салыштырмалуу 14% өскөн. Жеткирүүлөрдүн көбөйүшү быйыл Кытайдагы EV өндүрүүчүлөрүнө тийген Ковид-19 эрежелеринин жеңилдешин чагылдырды.

XPeng 2022-жылдын декабрь айында жеткирүүлөр кыйла жогорулайт деп күтөөрүн айтты. Жеткирүү G9s өндүрүшүнүн өсүшү менен көбөйөт. Аналитиктер декабрь айында 10,000 3ге чейин жеткирүүнү болжолдошууда. Жеткирүү болжолу 0.39-чейректеги 19.3 долларлык жоготууга көлөкө түшүрдү. XPengдин кирешеси 959.2% га өсүп, 786 миллион долларды же XNUMX миллион фунт стерлингди түздү. Позитивдүү биржалык жаңылыктар жана көз караш XPEV үчүн келечекти жогорулатты, ал YTD 80% га төмөндөдү.

Ыкчам жаңылыктарды, кызуу кеңештерди жана базарды талдоону издеп жатасызбы?

Invezz маалымат катына катталуу, бүгүн.

XPEV өскөн RSI дивергенциясы учурунда MAдан жогору калыбына келет

TradingView тарабынан XPEV диаграммасы

Күнүмдүк диаграммада XPEV 20 күндүк жана 50 күндүк кыймылдуу орточо көрсөткүчтөн жогору калыбына келди. Бул акция июль айынан бери биринчи жолу кыймылдуу орточо көрсөткүчтөн жогору калыбына келүүдө. 

XPEV да 6.2 долларга жакын түзүлгөн кош түбүнөн калыбына келүүдө. RSI дивергенциясы дагы 6.2 долларга жетти. Эгерде XPEV калыбына келтирилсе, деңгээл төмөнкү баа болуп калышы мүмкүн. RSI 60 көрсөткүчү XPEV али ашыкча сатып алуу деңгээлине жете электигин көрсөтүп турат.

XPEV канчалык жагымдуу?

Бул макала табат Investing XPEV-де кыска мөөнөттө жагымдуу. Жеткирүү жана көз караш менен XPEV жогорулай бериши мүмкүн. 12 жана 14 доллардын тегерегиндеги деңгээлдерди көрүү керек.

Белгилей кетсек, кытайлык автоунааларды сатуу жыл аягына чейин өсөт. Ошентип, XPEV күтүү менен орто мөөнөттүү келечекте жетишкендиктерди сактап калышы мүмкүн.

Бирок, биз баалуу кагаздар рыногунун тобокелдиктерин дагы эле жогору деп эсептейбиз. Кытай дагы деле өзүнүн катуу Ковид-19 саясатын жеңилдетиши керек жана бул унаа өндүрүүчүлөрдү таразалап алышы мүмкүн.