Айдоочулар программалык камсыздоону жаңыртуу, жаңы функциялар үчүн кошумча төлөшөбү? Албетте, эгерде унаа өндүрүүчүлөр акылдуулук менен тандаса

Автоунаа өндүрүүчүлөр кээ бир автоөнөр жай адистери унааларды “акылдуулаштыруу” деп атаган нерсени маанилүү ишке айлантууга чоң үмүт артышат. пайда борбору — башкача айтканда, программалык камсыздоону абадан жаңыртуу аркылуу жаңы функцияларды жана жаңылоолорду сатуудан пайда алуу.

Бул бизнес моделдин кээ бир тобокелдиктери бар, бирок бул сөзсүз түшүнүк, дейт Израилдин автотехнологиялык компаниясынын башкы директору Моше Шлисел GuardKnox, киберкоопсуздук боюнча адис.

Автомобилдер да ээрчип баратышат эволюция персоналдык компьютерлер, ноутбуктар жана смартфондор катары ал жакында телефон аркылуу берген интервьюсунда мындай дейт. Адамдар өздөрүнүн бардык электрондук шаймандарын жаңыртуу жана жаңыртуу үчүн тез жана оңой болушун күтүшкөн жана бул алардын жеңил жана жүк ташуучу унаалар.

«Нөл мезгили жаңы муундун күтүүгө да, окууга да убактысы жок. Алар азыр баары болушу керек жана бул кардарлардын унааларына болгон көз карашын өзгөртөт ”, - дейт Шлисел. "Мунун себеби, биз Model T ылдамдыгы менен кыймылды токтоттук. Баары кең тилкелүү."

Муну менен бирге, "акылдуулаштыруу" ошондой эле концепцияны кандайча колдонгонуна жараша, унаа өндүрүүчүлөр жана жеткирүүчүлөр үчүн кээ бир аткаруу тобокелдиктерин камтыйт.

Шлиселдин айтымында, кардарларга мурунтан эле тааныш болгон функцияларды жаңыртуу үчүн акы төлөө же жазылууга негизделген бизнес моделин колдонуу кыйын болушу мүмкүн.

Кээ бир автоөндүрүшчүлөр, мисалы, бардык унааларды жылытуучу отургучтар үчүн зымдарды туташтыруу жөнүндө айтышкан, бирок кардарлар аны төлөгөндө гана күйгүзүшөт. Кайрылуу болушу керек, сиз жыл сайын бир нече кыш айлары үчүн, сиз машинаны сатып алуу үчүн төлөбөй, аларды толук эмес убакытта гана колдонсоңуз болот.

"Кээ бир өзгөчөлүктөр, биз аларды унааларда колдонууга көнүп калдык" дейт Шлисел. «Орундук жылыткычтар бизде түбөлүктөн бери бар. Эмне үчүн менден бир нерсе алып, аны төлөшүмдү талап кыласың? Менин оюмча бул ишке ашпайт. Бирок жаңылоо, ыңгайлаштыруу жөндөмү», - дейт ал.

Эл көбүрөөк даяр болмок төлөө Шлиселдин айтымында, программалык камсыздоо жаңыртуулары, алар жеткиликтүү болгондон кийин, электр унаалары үчүн чоңураак аткаруу же көбүрөөк диапазон сыяктуу, же көбүрөөк ыңгайлаштыруу сыяктуу, "прогрессивдүү" функцияларды камсыз кылат.

«Мен азыр унаамдын ичине кызгылт түстөгү ички жарыктар керек деп чечтим. Дүкөнгө баргым келбейт, күткүм келбейт. Неге? Анткени мен муну каалайм», - дейт ал. "Ал эми эртең, мен башка түстү колдоном."