Chevy's Camaro 2024-жылдан кийин NASCARда жарышабы?

NASCAR Cup сериясында 2024-жылдан кийин өзгөрүү болушу мүмкүн, же жокпу.

Өткөн аптада Chevrolet акыркы алтынчы муундагы Camaro 2024-жылдын январында Мичигандагы Лансинг Гранд Ривер монтаждоо заводунда конвейерден чыгаарын жарыялады.

Андан кийин акыркы газ менен иштеген булчуң унаалардын биринин келечеги талкууга коюлат.

Global Chevrolet компаниясынын вице-президенти Скотт Белл: «Азыркы муундагы Camaro менен коштошууга даярданып жатканыбызда, ар бир Camaro кардарына, Camaro конвейеринин кызматкерине жана жарыш күйөрмандарына ыраазычылыгыбызды айтуу кыйын», - деди. "Бүгүн биз дароо мураскерди жарыялабай жатканыбыз менен, Камаронун окуясы бул менен бүтпөйт."

Демек, бул NASCAR үчүн эмнени билдириши мүмкүн?

Chevrolet жана NASCAR чогуу узак тарыхка ээ. NASCARдын эң жогорку деңгээлиндеги биринчи Chevy жеңиши 1955-жылы Фонти Флок менен Түштүк Каролинадагы Колумбия Спидвейде Бел Эйрдин рулунда болгон. 2023-жылы бул жазылган учурда, алар азыр NASCAR Кубогунун сериясында 837 жеңишке ээ. Бул спорттун тарыхындагы эң чоң көрсөткүч.

Алар спортко киргенден бери Chevy Bel Air, Biscayne, Chevelle Laguna, Lumina, Monte Carlo жана Monte Carlo SS жана Impala жана Impala SS моделдерин жарышты.

Акыркы убактарда Lumina 1991-жылдан 95-жылга чейин иштеп, ал Монте-Карло менен, андан кийин 2008-жылы Impala SS менен алмаштырылган жана бул канаттуу COT версиясы. Impala Chevy 2007-жылы Монте-Карло өндүрүшүн токтоткондон бир жылдан кийин келди; бирок Impala 2020-модел жылына чейин өндүрүштө калды. Бирок NASCARда Импала 2013-жылы SS менен алмаштырылган.

NASCARдагы Camaro келечеги жөнүндө сөз болгондо, бул бизге эмнени айтышы мүмкүн?

Заманбап NASCAR авто унааларынын ичинен Camaro көчөдө көрүнгөн нерсени эң жакшы чагылдырат (Форддун Мустангындай) жана бул кокусунан эмес деп ырасташат. NASCAR өзүнүн учурдагы Next Gen унаасын иштеп чыга баштаганда, ал аларды көчөдөгү кесиптештерине мүмкүн болушунча жакындаштыруу максатында жасады.

Бешинчи муундагы Camaro 2013-жылы NASCARдын Xfinity сериясында дебют жасаган. Camaro ZL1 Кубок сериясын 2018-жылы, андан кийин алтынчы муундагы Camaro ZL1 1LE 2020-жылы дебют жасаган.

Бул алтынчы муун акыркысы окшойт.

Көчөдөгү Camaro келечеги жөнүндө сөз болгондо, бир нече нерселер бар. Биринчиден, албетте, бөлмөдөгү пил. Автомобиль енер жайында электрлештируу нормага айланып бара жатат. Бирок Chevy да, Форд да жакын арада ички күйүүчү кыймылдаткычтардан (ICE) толугу менен электрдик сунуштарга алмаштырууну пландашпайт. Чынында, Форддун башкы директору Джим Фарли Fox Businessге мындай деди:

"Биз үстөмдүк кылган ICE сегменттерине инвестиция салып жатабыз жана атаандаштар сегменттерди таштап кеткенде, биз чындап өсө алабыз деп ойлойбуз" деди Фарли, "Биздин өнөр жайыбыздын келечегин монолиттүү катары сүрөттөп жатканыбыз кызык. . Андай эмес. Бул өзүн көрсөтпөйт».

Буга карабастан, өнөр жайдан Ford's Mach-E платформасына негизделген аккумулятордук электрдик Mustang (ал "Мустанг" деп жарыяланган, бирок ага эч окшошпойт) 2028-жылдын орто ченинде өзүнүн дебютун жасайт деген маалыматтар бар. акыркы ички күйүү Mustang модели (жана ага көбүрөөк окшош деп үмүттөнөбүз). Ошондой эле Chevy 4-жылы Chevrolet Camaro аталышы менен жаңы 2025 эшиктүү электр моделин чыгарат деген маалыматтар бар.

NASCAR автомобиль өнөр жайы толук электрлештирүү багытында бара жатканын жакшы билет. Буга көпүрө, кыязы, гибрид, электр жана ICE аралашмасы болот жана спорт өзүнүн Next Gen унаасын ушуну эске алып иштеп чыккан. ФИАнын Formula E сериясынан Формула 1ге окшош эмес, келечектеги толугу менен электрдик өнөктөш сериясы жөнүндө да сөз болду.

Chevy жакынкы келечекте Camaro жарышы мүмкүн. NASCAR ушул аптада анын эрежелерине ылайык, Camaro баштапкы тапшырык учурунда өндүрүштүк унаа болгондуктан, Chevrolet муну чечсе, ал 2024-жылдан кийин да Кубок жана Xfinity жарыштарына квалификациялуу бойдон кала берерин тастыктады.

Ал эми Chevrolet айтымында, алар так ушундай кылууга ниеттенүүдө. Комментарий сураганда, Chevrolet өкүлү өткөн аптада жарыяланган билдирүүсүндө айтылгандардан башка эч нерсе жок экенин айтты.

«Chevrolet компаниясынын продукциялары жана биздин кардарлар менен болгон мамилебиз мотоспорттон пайда алып келет», - деди Джим Кэмпбелл, Chevrolet'тин АКШнын аткаруу жана моторспорт боюнча вице-президенти. "Биздин планыбыз - автожарыштын эң жогорку деңгээлинде атаандашууну жана жеңишти улантуу."

Мунун өзү Камаро NASCARда, жок эле дегенде, жакынкы келечекте жарышаарын көрсөтүп турат окшойт. Андан тышкары, бүт өнөр жай гибриддикке өтүп, акыры толугу менен электрдикке өтүшү мүмкүн. Келгиле, кийинки Camaro, канчалык кубаттуу болсо да, чындыгында Камарога окшош деп үмүт кылалы.