Amtrak's Acela - Батыш жарым шардагы эң ылдам жүргүнчү поезди, бирок билеттер кымбат болушу мүмкүн.
Amtrak тарифтери Канададагы аялдамаларды камтыган темир жолдун жалпы улуттук тармагында эң көп колдонулган трассанын мекени болгон түндүк-чыгышта кескин өзгөрүшү мүмкүн.
Бирок учуу убактысы кадимки поездге караганда бир топ кыска болгонуна карабастан билеттер көбүнчө учак билеттерине караганда кымбатыраак. Транспорт изилдөөчүлөрү Амтрактын түндүк-чыгышындагы тарифтери салыштырылуучу системаларга караганда жогору экенин айтышат.
Ошол эле учурда, федералдык менчик жана каржыланган Amtrak өзүнүн беш он жылдык тарыхында акча жасаган эмес.
Чабуулдардын саны жана каржы коронавирустук пандемияга чейин күчөп жатты. Мурдагы жетекчинин айтымында, 2020-жылдын башында компания өзүнүн тарыхындагы биринчи кирешелүү жылына бараткан. Пандемия атчандардын санын азайтып, бул үмүттөрдү жокко чыгарды.
Бирок азыр Amtrak-тын келечеги жөнүндө ойлонууга себептер бар. 2021-жылдын ноябрь айында федералдык өкмөт Amtrak компаниясына жабдууларды жаңыртуу жана анын тармагын оңдоо жана кеңейтүү үчүн 66 миллиард доллар бөлгөн. Amtrak жыл сайын жүргүнчүлөрдү 20 миллионго көбөйтүп, өлкө боюнча калкы тез өскөн, бирок жүргүнчүлөр темир жол кызматы аз болгон аймактарга жайылтууну каалайт. Техас, Флорида жана Аризона сыяктуу штаттар башкы талапкерлер.
Көбүрөөк билүү үчүн тасма көрүп.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html