JetBlue Spirit Airlines-жаман сатып алууну каалайт. Апрель айынан бери компания өзүнүн кичинекей атаандашы Frontier Airlines менен күрөштө турат. анын потенциалдуу Рухтун биригиши. 20-июнда JetBlue сунуш баасын көтөрдү 3.6 миллиард долларга чейин, бул Фронтиердин сунушунун учурдагы наркынан болжол менен үчтөн эки эсе жогору, бул болжол менен 2.2 миллиард долларды түзөт.
Кээде JetBlue сунуштаган баасы Frontierдикинен дээрлик эки эсеге жогорулаган, бирок Spiritтин директорлор кеңеши туруктуу түрдө JetBlue компаниясынын жетишкендиктеринен баш тартты монополисттик жөнгө салуучулар келишимге бөгөт коюудан коркуп. АКШнын Юстиция министрлиги буга чейин JetBlue менен соттошкон прокурорлор атаандаштыкты адилетсиз кыскартат деп эсептеген American Airlines менен сунуш кылынган өнөктөштүккө бөгөт коюу.
Spiritтин башкармалыгы азыр JetBlue жана Frontier менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат жана компаниянын акционерлеринин 30-июндагы чогулушуна чейин сүйлөшүүлөрдү аяктайт деп үмүттөнүүдө. JetBlue акыркы сунушун коштогон катта, CEO Робин Хейс жазган ал Рухтун кеңеши менен «достук, сүйлөшүлгөн келишимге жетишүүгө» үмүттөнөрүн билдирген.
Мындай келишим болсо эмес, алдыда, Хейс Spirit акционерлерин 30-июндагы жыйында Frontier компаниясын сатып алуу сунушуна каршы добуш берүүгө көндүрүү үчүн JetBlue компаниясынын кампаниясын улантам деп коркуткан. JetBlue да түздөн-түз Spirit акционерлерине кайрылуу башкармалыкты жокко чыгаруу жана акцияларын JetBlue компаниясына бир акция үчүн 33.50 долларга сатуу — компаниянын сунушунан бир күн мурун акциянын баасынан 57% үстөк.
JetBlue сунуш кылды анын кээ бир активдерин сатуу монополияга каршы текшерүүдөн качуу үчүн (ал American Airlines менен өнөктөштүктөн баш тартуудан баш тартса да) жана эгерде келишим акыры жөнгө салуучу органдар тарабынан бөгөттөлсө, ал Spiritке 350 миллион доллар төлөп берүүнү сунуштады.
Эмне үчүн JetBlue Spirit сатып алуу менен алек?
АКШнын ички авиакомпанияларынын арасында так иерархия бар. Төрт ири операторлор - Америка, Түштүк-Батыш, Дельта жана Юнайтед - рыноктун үчтөн экисин көзөмөлдөйт. Андан кийин региондук жана бюджеттик авиакомпаниялардын арасында рыноктун үлүшү кескин төмөндөп кетти, алардын бири да рыноктун 6% дан ашыгын көзөмөлдөй албайт.
Бирок Spirit менен Frontier же JetBlue ортосундагы байланыш рыноктун үлүшү боюнча АКШнын бешинчи эң чоң ички авиакомпаниясын түзөт. Кандай болгон күндө да, жаңы авиакомпания өзүнүн аймактык жана бюджеттик атаандаштарынан бир аз жогору болуп, төрт чоң авиакомпаниянын масштабына бир топ жакындайт. Хейз Спириттин кеңешине жазган катында жазгандай, Spirit менен JetBlue биригүүсү «үстөмдүк кылган мурас ташуучуларга чыныгы улуттук атаандашты жаратат».
Spirit JetBlue үчүн өзгөчө жагымдуу, анткени анын Форт-Лодердейлде жана Орландодо болушу. Флориданын эки багыты тең JetBlueнин алты стратегиялык тизмесинде.шаарларга басым жасоо” (pdf) бул жерде өзүнүн изин кеңейтүүнү көздөйт. Spirit менен биригүү JetBlueге эки аэропорттун дарбазаларына жана каттамдарына кирүү мүмкүнчүлүгүн берет жана бириктирилген авиакомпанияны эң чоң атаандаш ошол эки шаарда.
Биригүү JetBlue компаниясынын учактар паркын жана анын учкучтар тизмесин тез арада көбөйтөт. Пандемия учурунда кеңири таралган пенсиядан кийин, азыр учкучтар жетишпейт, авиакомпанияларга себеп болот каттамдарды жокко чыгаруу аба саякатына керектөөчүлөрдүн суроо-талаптары өсүп жаткан сыяктуу.
Акыр-аягы, JetBlue Spiritти сатып алгысы келет, анткени ал Фронтиердин Рухту сатып алышына тоскоол болот. JetBlue ийгиликтүү Frontier-Spirit биригүүсүн потенциалдуу бизнес коркунучу катары санаган январь SEC арызы. "Эгер сунушталган биригүү [Frontier жана Spiritтин ортосунда] жөнгө салуучу жана акционерлердин жактыруусуна жооп берсе, бириккен авиакомпания JetBlueге көбүрөөк атаандаш болот, бул биздин атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүбүзгө таасир этиши мүмкүн" деп жазган компания.
JetBlue жана Frontier экөө тең пандемия учурунда жүздөгөн миллион долларларды жоготушту. JetBlue өзүнүн SEC арызында белгилегендей, экөө тең ата мекендик авиация тармагында иштешет, алар "кирешенин төмөн деңгээли, жогорку туруктуу чыгымдар жана олуттуу баа атаандаштыгы менен мүнөздөлөт" "[алар] чоңураак жана чоң каржылык ресурстарга жана атын таанууга ээ болгон атаандаштарга" каршы. Бул тизмеге башка Голиаттын атаандашын кошуу эки компания үчүн экзистенциалдык коркунучту билдирет.
Булак: https://qz.com/2180978/why-jetblue-is-so-desperate-to-buy-spirit/?utm_source=YPL&yptr=yahoo