Жыйырма жылдан ашык убакыттан бери Евробиримдик газды Каспий деңизинин ири запастарынан издеп келет. Ошол убакыттын ичинде чоң түтүк долбоорлору козголуп, унутулуп калган. Бул аралыкта блок орус газына көбүрөөк көз каранды болуп калды.
Акыркы 25 жылды Түркиянын жана Каспийдин энергетика маселелерине арнаган журналист катары мен Европа Комиссиясынын президенти Урсула фон дер Лейенди көргөндө таң калган жокмун. Өткөн айда Бакуда булак табууга аракет кылып жатышат газдын кошумча көлөмү. Орусия, коопсуздук күчтөрү көптөн бери болжолдогондой, азыр Украинадагы согушка байланыштуу концессияга жетишүү үчүн Евробиримдиктин жабдыктарын муунтуп жатат.
Бирок эмне үчүн Брюсселде эчак эле Каспий газы жок болчу? 2020-жылы гана “Түштүк газ коридору” деп аталган жол менен Европага аз өлчөмдөгү көлөмдөр агыла баштады. Бакуда фон дер Лейен 20-жылга чейин бул жеткирүүлөр эки эсеге көбөйүп, жылына 2027 миллиард кубометрге (млрд кубометрге) жетет деп милдеттүү эмес убадасын алды. Бул азыраак акча. Көрсөткүчтү 155 миллиард куб метрге салыштырыңыз, бул өткөн жылы Орусия Евробиримдиктин суроо-талабынын 40 пайызын камсыз кылган.
Бир нерсе катуу ката кетти
Негизги көйгөй Брюсселдин куурларды жеке фирмалар иштеп чыгышын жана “коммерциялык жактан жарамдуу” болушун талап кылганы болду. Рыноктук күчтөр лидерликти колго алат деп Евробиримдик керектүү инфраструктураны түзүүгө даяр эмес. Балким, бул кемчиликсиз атаандаштык дүйнөсүндө болмок. Бирок рыноктук күчтөр өз эрежеси менен ойногон орус монополиясы Газпром менен атаандаша алган жок.
Теориялык жактан алганда, Евробиримдиктин бир технократы мага сабырдуулук менен түшүндүргөндөй, Каспий газын Европага жеткирүү үчүн коммерциялык жактан пайдалуу куур долбоорун түзүү жөнөкөй эле: европалыктар газды сатып алуу үчүн келишимдерге кол коюшуңар керек, алар муну жасоого даяр. Бул киреше агымын кепилдейт жана банктарга газды жеткирүү үчүн кендерди жана куурларды иштетүү үчүн зарыл болгон ондогон миллиард долларды каржылоого мүмкүндүк берет.
Жөнөкөй - бирок, деп эскертти ал, тескерисинче, чындык. Эгер Газпромго окшоп, сизде каржы бар болсо, анда алдыга барып, куурларды куруп, андан кийин сатып алуучуларды камсыздай аласыз – алардын негизги кызыкчылыгы узак мөөнөттүү коопсуздук эмес, кыска мөөнөттүү камсыздоо. Бул процессте «Газпром» атаандаш түтүктөрдү өнүктүрүүгө иш жүзүндө бөгөт койду.
Кыскасы, Европа Каспийден газ импорттоо мүмкүнчүлүктөрүн кантип колдон чыгарды жана өзүн шантажга алды.
Газпром либералдашса эле
1991-жылы СССРдин кулашы жана көз карандысыз, газга бай Каспий мамлекеттеринин пайда болушу Европанын өзүнүн газ өндүрүшүнүн кыскарышы жана Орусияга ашыкча көз карандылыктын алгачкы эскертүүлөрү менен дал келди.
Совет доорундагы келишимдер жана куурлар Орусия 30-жылдардын башында Германияны газдын 1980 пайызын камсыздап турганын билдирген. Өткөн жылы Германия керектеген газдын жарымынан көбүн Газпромго таянган. Ушундай дилгир сатып алуучу менен Газпром өз түтүктөрүн каржылаган.
Буга каршы, Каспий газын Европага алып келүү үчүн деңиздеги татаал газ кендерин иштетүү жана демократиялык жана коммерциялык нормалар менен жакындан таанышуу менен бир нече өлкө аркылуу 3,500 километрге созулган куурларды куруу талап кылынган.
Брюссель орус экономикасын либералдаштыруу "Газпромдун" монополиясын токтотот, ал эми мыйзамдуу түрдө аткарылуучу келишимдер менен башкарылган европалык рынок эркин атаандаштыкты жана атаандаштыкка жөндөмдүү баа түзүүнү камсыз кылат деп ойлогон. Каспий газы коммерциялык жактан жарактуу болсо, мантра кетти, жеке сектор аны рынокко алып чыга алмак.
Жеке сектор аракет кылды, бирок бир нече жолу чечилгис тоскоолдуктарга туш болду.
1999-жылы Вашингтондун күчтүү колдоосу менен башталган биринчи аракет АКШнын гиганттары GE жана Bechtel өнөктөштөрүн Түркмөнстандагы кендерден 30 миллиард куб метрден ашык газ өндүрүү, "Транскаспий кууру" аркылуу Азербайжанга жана Азербайжанга өткөрүү боюнча амбициялуу долбоорду көрүштү. Грузия аркылуу Түркияга.
Анкара газдын жарымын алып, калганын Европага транзит кылуу үчүн куурларды иштеп чыгууга макул болду, кыязы, долбоордун каржысын камсыздайт.
Бирок ал коммерциялык негизде эмес, Азербайжандын өзүнүн гиганты Шах-Деңиз газ кени ачылгандан кийин жана Баку менен Ашхабад пландалган куурду бөлүшүү боюнча макулдаша албагандан кийин негизделген. Газ сатуудан түшкөн кирешенин европалык кепилдиктери эки өнүгүп келе жаткан мамлекетти куурду бөлүшүүгө макулдашууга көндүрө алабы? Биз эч качан биле албайбыз. Брюссел Транскаспий долбооруна анча деле кызыккан жок. (Орусия ошондой эле Каспий деңизин көл экенин, ошондуктан деңиздин түбүнөн бир нерсе куруудан мурун Азербайжан менен Түркмөнстандын анын макулдугу керек экенин айтып, куурга муздак суу чачкан.)
Түркмөнстан 2001-жылы Түркия менен Грузия жаңы табылган азербайжан газынын бир бөлүгүн алуу боюнча келишимге кол коюшкан. Бул BP жетектеген консорциумга Шах-Дени иштетүүгө жана 2006-жылы азербайжан газын Түркиянын чыгышына жеткирген Түштүк Кавказ куурун (ТКБ) курууга мүмкүндүк берди.
Набуккону күтөбүз
Түштүк Кавказ куурунун пландары европалык фирмаларды шыктандырды жана 2002-жылы Австриянын OMV компаниясы Түркиянын, Болгариянын, Румыниянын жана Венгриянын мамлекеттик газ өткөргүч операторлору менен консорциум түзүп, Каспийдин бир нече булактарынан газды жеткирүү үчүн көлөмү 31 миллиард куб метрди түзгөн “Набукко” куурунун долбоорун иштеп чыккан. Австриядагы Европанын Баумгартен газ соода борбору.
Еврокомиссия акыры кызыкдар болуп, техникалык-экономикалык негиздеменин жарымын каржылады. Бирок ал алты жылдан кийин гана жарык көргөн Евробиримдиктин “Экинчи стратегиялык энергетикалык сереп2008-жылы Орусияга көз карандылыктын күчөшүнө тынчсыздануу “Түштүк газ коридорун” өнүктүрүү боюнча иш жүзүндө саясатка айланган. карап чыгуу деген: «Каспий жана Жакынкы Чыгыш булактарынан газ менен камсыз кылуу үчүн түштүк газ коридору иштелип чыгышы керек, ал Евробиримдиктин келечектеги керектөөлөрүнүн олуттуу бөлүгүн камсыздай алат. Бул Евробиримдиктин энергетикалык коопсуздук боюнча эң жогорку артыкчылыктарынын бири».
Ошентсе да, Брюссел өнүктүрүү жеке сектор үчүн жумуш деген идея менен баш кошкон бойдон калды. Ал Nabucco же мыйзам долбооруна ылайык келе турган башка куур долбоорлорун аныктай алган жок.
Ошол эле учурда Набукко башка кыйынчылыктарга туш болгон.
Ошол эле азербайжан газын Европага жеткирүү үчүн эки кичинекей долбоор иштеп жаткан. Ал эми "Газпром" өзүнүн 63 миллиард куб метр көлөмүндөгү "Түштүк Агым" куурунун Кара деңиз аркылуу Болгарияга өтүшүн жарыялап, ал Европанын рыногун каптайт.
Набукко өзүнүн 31 миллиард куб метр кубатын толтурууга газ таба алган жок. Пландоочулар Түркмөнстанды, андан кийин Иранды, ал тургай Иракты да карашты. Бирок Азербайжан дагы эле түркмөн газын транзитке алууну каалабай тургандыктан, Иран эл аралык санкцияларга кабылып, Ирак өзүнүн бүтпөс көйгөйлөрүнө аралашып жаткандыктан, эч кимиси газды ишке ашырууга мүмкүн болгон мөөнөттө үмүт кылган жок. Азербайжандын Шах Деңизи 20 миллиард куб метрден азыраак көлөмдө газ бере алат жана кенди иштетип жаткан BP жетектеген консорциум Набуккону колдоочулар анын коммерциялык жактан пайдалуу экенине кепилдик бере турган башка жеткирүүчүлөрдү тапмайынча, өз газын Набуккого берүүнү каалабайт.
Эгерде Евробиримдик өзүнүн Түштүк газ коридорун түзүүгө жетишээрлик түрдө чечкиндүү болсо, анда ал Набуккону “стратегиялык маанидеги” долбоор деп атамак жана газ куурунун курулушун камсыз кылуу үчүн кепилденген каржылоо болмок.
Бул окуяда азербайжан өкмөтү күтүүдөн тажаган жана Набуккону иш жүзүндө жок кылган Транс Анадолу кууру (TANAP) деп аталган Түркиянын аймагы боюнча 31 миллиард куб метрдик куурду каржылай турганын жарыялады.
Курулуш иштери 2015-жылы башталган. Грецияга өткөндөн кийин, ТАНАП Набукконун атаандаштарынын бири болгон Транс-Адриатикалык куур (TAP) менен байланышты.
Түркияга жеткирүү 2018-жылы башталган, газ акыры Италияга 2020-жылдын аягында келет.
Байланыштуу: Жаратылыш газына болгон суроо-талап өндүрүштөн ашып кетти
Каспий газын Европага өткөрүү боюнча биринчи олуттуу сөз болгондон 12 жыл өткөндөн кийин жана Түштүк газ коридору Евробиримдиктин саясатына айлангандан XNUMX жыл өткөндөн кийин, рынок акыры Каспий газын европалык керектөөчүлөргө жеткирди.
Бирок Түштүк газ коридору Европага болгону 10 миллиард метр кубду ташыйт (быйыл бул көлөм 12 миллиард метрге чейин көтөрүлөт). Муну ийгилик катары кароого болобу? Бул Брюсселдин Орусиядан диверсификацияга умтулуусун тастыктайбы?
Андан алыс. Ошол эле 21 жыл ичинде Газпром Европага жалпы кубаттуулугу 125 миллиард куб метрден ашкан үч негизги газ куурун ишке киргизди.
Алардын акыркысы гана, 55 миллиард куб метр көлөмүндөгү Түндүк Агым 2 линиясы – жарым-жартылай немис газ компаниялары тарабынан каржыланган – Германиянын канцлери Олаф Шольц акыры Евробиримдиктин жана АКШнын кысымына ийилип, операцияга бөгөт койгондо, кандайдыр бир олуттуу тоскоолдуктарга дуушар болгон. February 22, 2022 жөнүндө, Орусиянын танктары Украинанын аймагына кирүүсүнө эки күн калганда.
Кымбат каталар
Европага Каспий газынын көлөмүн мындан ары көбөйтүү мүмкүн. Түштүк газ коридорунан бүгүнкү күнгө чейин иш жүзүндө тоңдурулган Түркмөнстан, 13.6 триллион куб метр запасы бар - дүйнөдөгү төртүнчү эң жогорку. Азербайжан менен мамилеси бар жылытылды жана Россия ал тургай каршылыгын да таштады 2018-жылы Транскаспий кууруна.
Бирок орус газын алмаштыруу же аны менен олуттуу атаандашуу үчүн Европага жетиштүү көлөмдү жеткирүү үчүн ондогон миллиард доллар жана жаңы куурлар курула турган өлкөлөрдүн кызматташтыгы талап кылынат. Андан да маанилүүсү, Брюсселге неолибералдык рыноктун эрежелери менен ойногон талабынан баш тартышы керек болушу мүмкүн.
Анда да мындай куур көп жылдарды талап кылат, бул убакыт аралыгында Европа Орусияга көз каранды бойдон кала берет.
Ушундан улам Каспий газы үчүн талап кылынган эбегейсиз инвестицияны акыркы жыйырма жылда менин убактымды көбүрөөк ээлеп келе жаткан дагы бир актуалдуу энергетикалык маселеге, тактап айтканда, көмүртек газын азайтуу максаттарына жетүү үчүн Европанын энергиянын кайра жаралуучу булактарын өнүктүрүүгө жумшаш керекпи деген суроо туулат.
Каспий газынын олуттуу көлөмүн Европага жеткирүү ишке ашпай калуу кымбат ката экенин далилдейт. Быйылкы жайдын аптаптуу толкундары жана өрттүн далилдери климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөшүү дагы деле кымбатыраак болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат.
Eurasianet.org тарабынан
Oilprice.com сайтынан эң көп окулган:
Булак: https://finance.yahoo.com/news/why-europe-didn-t-ramp-150000960.html