Маск менен Фон Дер Лейендин сапары энергетика саясаты жөнүндө эмне дейт

Норвегиялыктар ушунча көп Тесланы сатып алышканTSLA
Илон Маск августта өлкөгө учуп келип, "Норвегиянын лидерлерине жана элине көптөн берки колдоосу үчүн ыраазычылык билдирди". Болгону беш миллион калкы бар өлкө үчүн Норвегия чоң салык жеңилдиктеринин аркасында электромобилдер рыногунда чоң роль ойноду. Норвегияда сатылган жаңы унаалардын болжол менен үчтөн экиси толугу менен электрдик жана Tesla's Model 3 2021-жылы эң көп сатылган унаа болгон, бирок жолдор тез эле атаандаш бренддерге толуп баратат.

Транспортту электрлештирүү энергетикалык өтүүнүн маанилүү аспектиси болуп саналат, анткени ал казылып алынган отунга болгон көз карандылыкты азайтат жана энергиянын натыйжалуулугун жогорулатат. Мисал катары Норвегияны карай турган болсок, кылымдын орто ченинде жол транспортунан энергияга болгон суроо-талап эки эсеге азаят. Биз болжолдойбуз, 96-жылы Норвегияда жеңил жана оор унаалардын 2050% электр кубаты болот, бирок алар жол транспортунан келген энергияга болгон керектөөнүн үчтөн экисин гана камсыздайт, бул күйүүчү кыймылдаткычтарга караганда электр энергиясынын натыйжалуулугунун мисалы. Бул саясатты эмиссияларды кыскартуу жагынан ийгиликтүү деп бааласа болот.

Жаркыраган жаңы унаалар Норвегияда автотранспортту декарбонизациялоого артыкчылык берүү боюнча саясий чечимдин абдан көрүнүктүү көрүнүшү. Норвегиянын энергетикалык өткөөлүнүн калган бөлүгү азыраак алдыңкы болуп саналат; Биз өлкө климаттык максаттарга жетпей калат деп болжолдоп жатабыз, ички электр энергиясы менен камсыз кылуунун жетишсиздиги Норвегиядан – тарыхта өзүнүн гидроэнергетикасынан ашыкча өндүргөн өлкө – 2025-2035-жылдар аралыгында бир нече жыл бою электр энергиясын импорттоону талап кылышы мүмкүн. Бул акыркы фактынын кесепеттери бар. анын чегинен тышкары, анын көптөгөн коңшулары Норвегиядан электр энергиясын (ошондой эле анын мунай жана газын) импорттоодо.

Масктын Ставангерге сапарынын эртеси деңиздин аркы өйүзүндө Еврокомиссиянын башчысы Урсула фон дер Лейен Балтика өлкөлөрүнүн лидерлерин Данияда тосуп алды. Жаңы энергетикалык реалдуулукка туш болгон Европа Биримдиги континентти казылып алынган отундардан – адегенде орусиялык, андан кийин башка бардык күйүүчү майлардан арылтуу үчүн амбициялуу энергетикалык саясат менен алдыга жылып жатат. Дания дүйнөдөгү биринчи электр станциясын курууну камтыган шамал энергиясына прогрессивдүү мамилесин эске алуу менен саммит үчүн идеалдуу жер болгон. энергетикалык аралдар.

Саммитте Евробиримдиктин жети өлкөсү деңиздеги шамалды 7 эсеге көбөйтүүнү убада кылган Мариенборг декларациясына кол коюшту. 2030-жылга чейин жаңы кубаттуулук алты миллион үйдү электр энергиясы менен камсыздайт деген үмүт бар.

Бул эки күн катары менен болгон сапарлар энергетикалык саясатка эки башка мамилени белгилейт. Норвегиянын деңиздеги шамал кубаттуулугун кеңейтүү үчүн чоң потенциалы бар, бирок Мариенборг декларациясынын бир бөлүгү болгон эмес жана жакында гана өзүнүн деңиздеги шамал амбицияларын көтөрө баштады.

Оффшордук шамалдын кубаттуулугун түзүү жумуш орундарын алып келип, электр менен камсыз кылууну көбөйтсө да, Норвегия башка өлкөлөрдө курулган электр машиналарын сатып алуудан чектелген узак мөөнөттүү экономикалык пайда алаары талашсыз. Эки саясат тең глобалдык өтүү үчүн маанилүү болгону менен, Даниянын мамилеси энергия өндүрүүнү максат кылат жана өлкөнүн кайра жаралуучу энергияга болгон мамилеси аны чындап эле энергетикалык өткөөлдүн авангардына коёт, бирок Тесланын унаа жолдорунда токтоп тургандары аз болсо да.