2020-жылдан берки биринчи Трансатлантикалык учушумда эмнени билдим

Мен жакында Лондонго бир нече күнгө сапар алдым, "bleisure» жүргүнчүсү анткени ал бизнести жана кандайдыр бир ырахатты камтыйт. Бул мен 2020-жылдын мартынан бери биринчи жолу эл аралык учуу болду, акыркы сапарым Индиядан ал өлкө жабылганга бир нече күн калганда кайтып келди. Мен өлкө ичинде үзгүлтүксүз учуп жүргөнүм менен, акыркы жылы барган сайын көбөйүп, башка өлкөгө учуп кетүү жана келип чыгышы мүмкүн болгон кыйынчылыктар дагы эле бар болчу. Мен мындан мурда учмакмын, бирок муну кылууга эч кандай орчундуу себеп жок болчу.

Мен күткөндөй, акыркы ички учактардан айрым айырмачылыктар болду жана тажрыйба мен пандемияга чейинки мезгилдеги эсимде калгандай болду. Пандемия башталгандан кийин эле каттамдар жөнүндө кабарлап, жана маска мандаты алынып салынгандан кийин биринчи жумада дагы, Мен бул саякат кандай болгонун түшүндүрүүнү туура көрдүм, айрыкча, алиге чейин мындай сапарга чыга элек адамдар үчүн убакыттан мурун.

Тесттердин кереги жок

Сапардын биринчи жагымдуу бөлүгү мушташ алдында эки тараптан тең тестирлөө талап кылынбагандыгын билүү болду. АКШ учакка түшүү алдында сыноодон өтүү талабын аяктады 12-июнда өлкөгө учуу. Бул сапарды ого бетер жеңилдетти, анткени тест туура эмес болсо дагы, оң тесттен өтүү коркунучу бул эреже күчүндө турганда Лондон карантининде күн же жума өткөрүүнү билдирет. Бул талаптын аякташы эл аралык саякаттарды ээлеп коюуну күчөттү, анткени бул ар бир саякатчы өз өлкөсүнөн чыгып кетүүдөн мурун ойлонушу керек болгон чоң тобокелдиктердин бири болгон.

Джордж Мейсон университетинин адъюнкт-профессору катары мен жума сайын тесттен өтүүгө мүмкүнчүлүк алдым жана бул жок дегенде ушул жайда уланып жатат. Ошентип, мен үзгүлтүксүз тестирлөөдөн өтүп, өзүмдү кооптуу, жык толгон кырдаалдарга дуушар кылбагандыктан, жуктуруп алдым деп эч кандай кооптонуу жок болсо да, Лондондо жүргөндө эмнеге дуушар болушум мүмкүн экенин так айта алган жокмун. Белгилей кетчү нерсе, АКШда да, Улуу Британияда да учактарга отурардан мурун менде Ковид сыяктуу симптомдор болбогонун жана учуу үчүн өзүмдү дени сак сезгенимди ырасташым керек болчу. Бул учакка отургузуу талонун алууда каттоо процессинин бир бөлүгү болгон. Менимче, бул жакшы идея, жок дегенде, "учууга жетиштүү ден-соолук" бөлүгүн улантуу керек.

Бортто көбүрөөк маска кийүү

жатканда АКШнын ички рейсиндеги беткаптар негизинен жоголду, Мен мурдараак эл аралык каттамдарда дагы көп адамдар беткап кийет деп болжолдогом. Бул божомол менин учууларымда туура болду, анткени учактын вагонунун салонундагы жүргүнчүлөрдүн 50%га жакыны беткап тагынышкан. Бул мен ар бир багыт боюнча учууга бир нече саат кылган текшерүүгө негизделген. Мен муну эки нерсеге бөлүп койдум. Биринчиден, учуу убактысынын узагыраак болушу кээде тар кабинада учуу үчүн көбүрөөк убакытты билдирет. Экинчиден, Лондонго учуп баратканда сиз америкалык жана чет элдик жүргүнчүлөрдүн бир топ көп аралашуусун көрөсүз. Биз баарыбыз билебиз, башка көптөгөн өлкөлөрдө маска кийүү АКШдагы айрымдар үчүн таңуулоо катары каралбайт

Бул, мен 50% бул рейстер үчүн да узак мөөнөттүү туруктуу абал экенине ишенбейм. Дүйнө чындап эле бул пандемиядан өткөндө, узак каттамдарда маска кийүү да азаят. Пандемияга чейин, эл аралык узак рейсте бир же эки жүргүнчүнү маска менен көрүү сейрек болгон эмес, бирок андан көп эмес. Мен 50% масканы кийүүнү, биз бул пандемиянын арткы тарабында турганыбызда, дүйнө жүзүндөгү көптөгөн адамдар үчүн андай эмес экенибиздин белгиси катары алдым.

Лондондо маскалар дээрлик жок

Лондондо жүргөндө дүкөндөрдө, ресторандарда, көчөлөрдө жана иш-чараларда маскалар өтө аз экенин көрдүм. Бул мен катышкан бизнес жана эс алуу иш-чараларында да болгон. Бул эреженин бир өзгөчөлүгү мейманканадагы лифттерде болгон. Бул жерде мен көптөгөн адамдардын чөнтөгүнөн масканы алып чыгып, жабык жерде жүргөндө кийип жүргөнүн көрдүм. Бул мага белгисиздик менен күрөшүүнүн прагматикалык ыкмасын таң калтырды - масканы алып, ишенбеген учурда кийиңиз, атүгүл көпчүлүк учурда мунун кереги жок деп ойлосоңуз да.

Адилеттүүлүк үчүн, Лондондо жүргөндө мен түтүккө түшкөн эмесмин, Мен эч кандай такси алган жокмун. Мүмкүн, бул орнотууларда мен көбүрөөк маска тагынганын, балким, мандат алганын көрмөкмүн. Айтор, Лондондун жакшы адамдары мен көргөн көпчүлүк коомдук жайларда маскасыз болуу эч кандай көйгөйү жок окшойт. Ошондой эле дүкөндөрдө беткап кийүүнү сунуштаган эч кандай белгилерди көргөн жокмун.

Эч качан вакцина картасын көрсөтүүгө туура келген эмес

Учакка түшүү үчүн тесттин кереги жок экенин билсем да, Мен дагы эле эмдөө картамды алып келдим. Бул мага кандайдыр бир эмдөөнү тастыктаган документти көрсөтүү үчүн керек болушу мүмкүн деп ойлогом, же жок дегенде толтурушум керек болгон бланктарда даталарды тастыкташ керек окшойт. айырмаланган жок. Макул, мен бул жерде чынчыл болуп кетейин – мен аны телефонума сүрөт катары алып келдим, андыктан картаны алып жүргөн жокмун, бирок менде бар экенин билип, жакшы сездим. Менден эч качан аны көрсөтүүнү, же андан маалымат берүүнү талап кылбаганына таң калам. Ал аттестация бланктары, албетте, адамдарга ишенет жана мен аларды толук чындыксыз толтуруунун кесепети барбы, билбейм.

Башка өлкөлөр ачык болбошу мүмкүн

Мен бул окуяны "ал жакка чыгып, кайра саякатка чыгуу" деген чоң айып менен жапкым келет. Мен буга дагы эле ишенем, бирок ар бир өлкө Улуу Британия эмес экенин түшүнөм. Дүйнөнүн башка жерине барардан мурун, мен Лондондон келген коноктор үчүн тестирлөө талаптарын, вакциналардын далилин же башка нерселерди издейм. АКШ

Авиакомпаниянын күнүмдүк окуялары жокко чыгарылып, узакка созулуп жатканы өкүнүчтүү. Бул көбүнчө бир эле учурда баарын туура ала албаган тармак. 2020-жылдын мартынан он эки ай өткөндөн кийин, өнөр жай 2022-жылдын жайында баары бир жакка учуп кеткиси келгенин, ал тургай, бул үчүн кымбатыраак бааларды төлөшөрүн билип, шилекейи агып кетмек. Анткен менен чындык чөгүп кетти. Суроо-талап келгенде тез арада кайра курууга караганда, эч кандай суроо-талапка жооп бербестен, тез кичирейүү оңой эле. 2023-жылдын жазында, балким, баланс кайтып келет.