Маска мандатын алып салгандан кийин төрт рейсте эмнени билдим

-Апрелинде 18, Флорида штатынын соту федералдык маска мандатын жокко чыгарды учактарда. Бир нече сааттын ичинде бардык негизги US Airlines алардын талаптарын, кээ бирлери учуунун ортосунда баш тартты. Бардык жерде экипаждар жана жүргүнчүлөр кубаттап жаткан видеолор жайгаштырылган. бирок баары эле бактылуу болгон жок. Кээ бирөөлөр бул өтө эрте деп ойлошсо, башкалары ыңгайсыз сезип, натыйжада саякаттарын кайра ойлонушууда. Бирок азыр көптөр саякаттоону тандашат, анткени бул мандат саякатка нормалдуу кайтып келүүгө дагы эле тоскоол болгон нерселердин бири катары каралган.

Бир нерсе өзгөргөндө, адамдар реакция кылышы үчүн бир аз убакыт талап кылынат. Мандат биринчи жолу күчүнө киргенде, мандат кийүү керек экенин түшүнбөгөндөр көп болуп, бул бир аз сүрүлүүнү жаратты. Алып салуу көпчүлүк үчүн тез жана күтүүсүз болду жана мен көпчүлүк авиакомпаниялар талапты алып салгандан кийинки күнү учуп кетмек болдум. Мен бир нече күндөн кийин кайра учуп кеттим, ошондуктан төрт рейс менен жүргүнчүлөрдүн да, экипаждын да бул өзгөрүүгө болгон реакциясын "маскасыз мандат" жаңы дүйнөнүн биринчи жумасында көрдүм. Бул жерде мен эмнени үйрөндүм:

Аймактык айырмачылыктар таң калыштуу эмес

Менин биринчи рейсим JetBlue аркылуу Вашингтон менен Бостондун ортосунда эки тараптуу каттам болчу. Бул мандат алынгандан бир күн өткөндөн кийин болду, ошондуктан мен аэропортко кирип, дээрлик бардыгы беткап кийгенин көргөндө мен такыр таң калган жокмун. DC аймагы пандемия башталгандан бери маска менен жабылган, уят болгонго чейин талап кылынбаган учурда да маска кийбесеңиз. Учактын өзүндө кардарлардын 70% жакыны беткап кийген, анын ичинде менин жанымда отурган адам да. Мен аэропортто жана учакта беткап кийүүнү чечтим. Бостондо мен аэропорттон да, кайтып келе жаткан учакта да ушундай көрүнүштү көрдүм. Мен муну көк-штат аймактарына да, ошондой эле маска мандатын алып салуу акыркы мезгилине чейин белгиледим.

Бир нече күндөн кийин мен Вашингтон, Колумбия округу менен Даллас, TX ортосунда эки тарапка учуп келдим. Вашингтондо аэропорт менин мурунку сапарымдай көрүндү, бирок мен American Airlines авиакомпаниясынын рейсине отуруп, жүргүнчүлөрдүн азыраак беткап кийгенин байкадым. Бул сапарда мен да маска кийип жүрдүм, бул керек деп ойлогондуктан эмес, жарым-жартылай кимдир бирөө комментарий береби же мага кереги жок деп "эске салууну" чечеби деп билгим келген. Мен учактан DFW аэропортуна түшкөндө, өтө жык толгон терминалдын имаратында дээрлик эч ким беткап кийген эмес. Ошондо мен Техаста экенимди түшүндүм, жана ошондуктан таң калган жок. DCга кайтып келгенде, учакта беткаптардын аздыгы болгон, бирок DCA аэропортунда адамдар дагы эле бет капчан болчу.

Баарын урматтоого чакырган кулактандыруулар

Эки учактын эки комплектинде беткаптар боюнча кулактандыруулар учакка отургузуу учурунда жана учуп чыккандан кийин жасалган. Кардарларга беткап кийүү зарыл эместиги жана аны кийгендердин баары аны чечсе болору айтылды. Бирок стюардессалар бул маселеде ар кимдин тандоосун “сыйлоону” да сунушташты. Алар беткап тагынгандарга өзгөчө кырдаал болгон учурда кычкылтек маскасын кийерден мурун аларды чечүүнү эскертишти.

Эки авиакомпанияда тең кулактандыруулар ойлонулган, коргонуучу эмес жана ар кандай жеке ишенимди сындабаган. Албетте, мен учакты толугу менен көрө албасам да, жарыялардан кийин эч ким маска кийип же чечпегенин көрдүм. Ар ким өз чечимин чыгаргандай сезилди, бирок, жок дегенде, айрымдары, анын ичинде мен да, элге тандоо эркиндигин берген кулактандыруулардын тонуна баа беришти.

Он стюардессанын баары колдоо көрсөтүштү

Өлкөдөгү эң ири стюардессалар профсоюзунун лидери Сара Нельсон экипаждарды коргоо үчүн маска мандаттарын талап кылууда. Соттун чечими чыккандан кийин дароо эле, ал "сабыр" деп эскертти анткени авиакомпаниялар да, адамдар да мунун эмнени билдирерин түшүнүшмөк. Бул жакшы кеңеш болду жана менин кокустук эмес үлгүдөгү учуулардын негизинде адамдар аны алышты.

Мен төрт рейсимде бардык 10 стюардесса менен сүйлөштүм - төртөө JetBlueден жана алтоо Америкадан - жана бардыгы мандаттын алынып салынганына кубанычта экенин айтышты. Муну мага айтканда 10 кишинин жетөө беткап кийип алышкан. Бири муну жакшы жыйынтыктап, эч кандай маска мандаты "учактагы үнүн бир топ төмөндөтөт" деп билдирди. Көптөгөн стюардессалар беткапчан полиция болууну жактырышкан жок, бирок ошол кызматка мажбур болушкан. The учактагы зордук-зомбулуктун өсүшү жакшы кабарланган жана окуялар негизинен маска кийүүгө байланыштуу талаш-тартыштардан улам келип чыккан. Он стюардесса жарактуу үлгү көрсөтпөйт, бирок мен: "Маска мандатынын жоюлушуна кандай карайсыз?" деп сураганда, алардын бир добуштан жооп бергенине таң калдым. Кийинки бир нече айдын ичинде учуу учурундагы инциденттин деңгээли пандемияга чейинки деңгээлге түшөөрүн билүү кызыктуу болот.

Маска кийилип калышы мүмкүн, бирок учактарда жоголуп кетпейт

Пандемия жасаган бир нерсе - маска кийүүнү кеңири жайылтуу. Бул пандемиядан бир топ мурун эл көп чогулган жерлерде беткап кийген дүйнөнүн бөлүктөрүн кыдырган ар бир адам, балким, бул маданий же экологиялык нерсе экенин кабыл алган. Бул мүмкүн маданиятыбызга кандайдыр бир деңгээлде сиңип калган жок дегенде кээ бир адамдардын арасында. Биз кошунабыздын короо жумуштарын аткарып жатып беткап кийип жүргөнүн көрдүк жана эмне үчүн ал бизге маска анын сезондук аллергиясын азыраак тажатканын айтты. Натыйжада, мен борттогу беткап кийүү учурлары убакыттын өтүшү менен азаят, бирок толугу менен кетпейт деп күтөм. Пандемияга чейин беткап кийүүнү чечкен адамдар бар, алар канчалык кеңири таралгандыктан. Мен көпчүлүк шарттарда маска кийбегениме кубанычтамын, бирок мен дагы деле өтө жык толгон жерлерде жана/же өзүмдү аба ырайында сезип калсам, масканы кийишим мүмкүн. Бул мен үчүн жөн гана мааниси бар жана анын эч кандай саясий мааниси жок. Бул жөн гана адамдар өздөрү жана башкалар менен болгон мамилеси жөнүндө акылдуу чечим чыгарган жаңы нормалдуу көрүнүштүн бир бөлүгү болушу мүмкүн.