Шаардык чекене соода үчүн гибриддик иш эмнени билдирет

Шаарлардын көчөлөрү бир-эки жыл мурункудай ээн эмес, бирок көбү дагы эле боштуктун абасын алып жүрүшөт. Мүмкүн, жумушка сейилдөө, түшкү тыныгуу, линиясыз тыныгуу же метродо жүрүү, сардин оюнун туурабай калгандыр. Тургундар бул өзгөрүүлөрдү шаар жашоосунан артык көрүшү мүмкүн, бирок күнүмдүк жашоочулары азыраак шаар чекене соодага анча кызыкпаган шаар.

Placer.ai жакында АКШнын төрт ири шаарында декабрь айындагы чекене жөө трафикти талдоо отчетун чыгарды. Нью-Йорк шаары 4%, Лос-Анджелес 1%, ал эми Чикаго менен Хьюстон 2019-жылга чейин төмөндөдү. Ошо сыяктуу эле, JLL ушул айдын башында шаардык чекене соода отчетун жарыялады, анда 2021-жылдын декабрындагы Placer.ai маалыматтарына таянып, бүткүл шаар боюнча чекене соода трафигин көрсөткөн. өлкө 15-жылга салыштырмалуу 2019% дан ашык кыскарган. Трафиктин, өзгөчө кеңсе коридорлорунда бул төмөндөшү, кыязы, жаңы кабыл алынган гибриддик иштөө моделине байланыштуу. Kastle Systems билдиргендей, январдын ортосуна карата кеңсеге кайра кирүү 28% дан аз болгон, бул көптөгөн кызматкерлер дагы эле үйдөн иштеп жатканын көрсөтүп турат.

Шаардык турак-жай коридорлору кеңсе жана туристтик коридорго караганда жакшыраак

Көпчүлүк шаарлардын аймактарында чекене трафиктин жоктугу туруктуу, бирок турак жай коридорлору кеңсе жана туристтик аймактарга караганда тезирээк калыбына келтирилди. Мисалы, 2021-жылдын декабрында шаардык турак-жай коридорлорунда жөө жүрүү 16%, ал эми кеңсе жана туристтик аймактар ​​24-жылга салыштырмалуу 2019% азайган. Пандемия учурунда көп адамдар шаардан көчүп, өткөн жылы кайтып келишкен. Бирок, гибриддик жумуш модели алар дагы эле үйдө жана жергиликтүү конушта көп убакыт өткөрүшөт. Натый-жада кеңселердин кварталдары жай калыбына келүүдө.

Ошо сыяктуу эле, саякатка чектөөлөр туризмдин калыбына келишин жайлады. Транспорт бюросунун маалыматы боюнча, өткөн аптада эл аралык аба каттамдары болжол менен 30% га төмөндөгөн, ал эми ички аба каттамдары 8-жылга салыштырмалуу 2019% га төмөндөгөн. Ал эми канадалыктар АКШга автоунаа, поезд же автобус менен барган 46-жылга салыштырмалуу 2021% азайган. 2019-жылга чейин. Туризмдин бул төмөндөшү АКШ боюнча шаарлардын туристтик коридорлорунда чекене трафиктин азайышына алып келет.

Кыска мөөнөттө, ижарачылар жүгүртүүгө жана ийкемдүү колдонуу учурларына баш ийип жатышат

Пандемия биринчи жолу башталганда, батир ээлери менен ижарачылар ижара акысын кантип кайра сүйлөшүп жаткандыгы, ошондой эле төмөнкү базалык ижара жана жогорку пайыздык ижара сыяктуу ийкемдүү шарттарды камтыган көптөгөн талкуулар болгон. Бул шарттар шаардык чекене соода менен уланды, анда суроо-талап пандемияга чейинки деңгээлге кайтып келген жок. Натыйжада, кыска мөөнөттүү ижарадан пайдаланып, шаарларда көбүрөөк калкыма терезелер жана тажрыйбалык түшүнүктөр ачылууда. Маселен, былтыр Чикаго балмуздак музейин, телешоуго негизделген кеңсе тажрыйбасын жана Доктор Сюсс тажрыйбасын тосуп алган.

Ошол эле учурда, акыркы эки жылда жакшы иштеген чекене категориялар, мисалы, спорт жана үй буюмдары, ийкемдүү ижара шарттарынан пайдаланып жатышат. Мисалы, канадалык сырткы кийимдердин бренди Arc'teryx өткөн жылы шаарларда үч дүкөн ачты — Батыш 4^th Ванкуверде, Сан-Францискодогу Юнион аянтында (бул туристтик конуштагы 2020-жылдагы жалгыз келишимдердин бири) жана Нью-Йорктогу Соходо. Ошол эле учурда, La-Z-Boy таандык болгон Joybird, түздөн-түз керектөөчү эмерек бренди, өсүү пландарын улантуу менен өткөн жылы бир нече дүкөндөрдү ачты.

Узак мөөнөттүү келечекте шаардык кеңсе коридорлору кайра өнүктүрүлүшү мүмкүн

Жалпы шаардык чекене кыймылсыз мүлк инвестициясы 2020-жылдан тартып 1.45 келишим боюнча 52 миллиард долларды түздү, бирок жалпы көлөмү 14-жылга караганда 2019% төмөн бойдон калууда. Мындан тышкары, бир чарчы фут үчүн сатуу баасы 12.8% га төмөндөдү. Кыймылсыз мүлктүн арзандашы, иштеп чыгуучулар жана батир ээлери үчүн шаардык кеңсе коридорлорун кайра өнүктүрүү мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн, айрыкча трафик эч качан пандемияга чейинки деңгээлге кайтып келбеши мүмкүн. Мисалы, иштеп чыгуучулар же менчик ээлери кеңсе имараттарын турак үйлөргө, мейманканаларга, ал тургай өнөр жайлык колдонууга айландырышы мүмкүн. Же алар чекене соода жайларын жөө траффикти талап кылбаган концепцияларга айландырышы мүмкүн, мисалы, арбак ашканалары жана локализацияланган электрондук коммерция кампалары. Эгерде бул өзгөртүүлөр кварталдарды сактап калуу үчүн зарыл болсо, шаарлар да уруксат берүүдө жумшак болушу керек.

Пандемия адамдардын узак мөөнөттүү жашоо жана иштөө ыкмасын өзгөрттү. Бул өзгөрүүнүн кесепеттери, анын ичинде чекене соодага тийгизген таасири акырындык менен ачыкка чыгат. Адамдар кайра шаарларга көчүп келишкенине карабастан, гибриддик жумуш модели кеңсе коридорлорунда жайгашкан чекене соода жайларына таасирин тийгизет. Натыйжада, батир ээлери бул аймактарда пандемиялык ижара жеңилдиктерин улантууда. Бирок узак мөөнөттүү келечекте чекене сооданын өнүгүшү үчүн ижарачылардын аралашмасын кайра иштеп чыгуу жана аралаштыруу керек болот. Бул кандай болот, аны убакыт көрсөтөт.