Камсыздоо маселелери кыска мөөнөттүү мүнөзгө ээ деп үмүттөнөбүз. Узак мөөнөттүү, башкы директор Паскуале Романо EV кубаттоого суроо-талаптын көбүрөк түшүп жатканын көрөт.
Шейшемби күнү кечинде, ChargePoint (тикер: CHPT) билдирди 81.6-жылдын биринчи фискалдык чейрегинде сатуунун көлөмү 2023 миллион долларды түздү. Бул Уолл-стриттин аналитиктеринин 75.7 миллион долларлык консенсус чакыруусунан жогору жана жетекчилик инвесторлорго күткөн 72 миллион доллардан 77 миллион долларга чейинки диапазондон ашты.
Бирок дүң киреше 12.1 миллион долларды түзсө, Уолл Стрит 17.3 миллион долларды күткөн. ChargePoint 17.5 миллион доллар дүң киреше тапкан 2022-жылдын төртүнчү кварталыянварь айында аяктаган.
Жарым өткөргүчтөр сыяктуу тетиктерди сатып алуу жана жеткирүү кымбатыраак болду. Аларды алуу да кыйыныраак болчу.
Newsletter катталуу
Barron's Daily
Эртеңки күнү эмнелерди билүү керектиги, анын ичинде Баррон жана MarketWatch жазуучуларынын өзгөчө комментарийлери жөнүндө кыскача маалымат.
Романо: "Кандай нерселерди [бөлүктөрдү] ала турганыбызды алдын ала айтуу кыйын, андыктан биз нерселерди ошол бойдон калтырууну пландаштырып жатабыз" дейт Романо. Баррон анын. Анын айтымында, компания ушул мезгилде же башаламандыкта камсыздоону өзгөртүүнү башкарууну жакшыртып жатат "жана ал жакшырганда биз пайда көрөбүз".
Шаршемби күнкү түшкү соодада акциялар 3.3%га төмөндөп, 12.36 долларды түздү
S&P 500
жана
Dow Jones өнөр жай орточо
тиешелүүлүгүнө жараша, болжол менен 1.3% жана 1% өчүрүлгөн.
Төмөндө болгонуна карабастан, Романо суроо-талапка оптимист. Компания 450-финансылык жылы 500 миллион доллардан 2023 миллион долларга чейин сатууну болжолдойт. Орточо чекит, 475 миллион доллар, 100-финансылык жыл сатууга салыштырмалуу дээрлик 2022% өсүштү билдирет.
Романо: «Биздин вертикалыбызда эч кандай жумшак жер болгон эмес», - дейт. ChargePoint Түндүк Америкадагы жана Европадагы соода ишканаларына, унаа парктарына жана турак-жай кардарларына сатат.
Компания фискалдык биринчи кварталды 188,000 57,000дей активдештирилген заряддоо порттору менен аяктады, анын ичинде 174,000 51,000 Европада. Өткөн чейректин аягында анын болжол менен XNUMX порту, анын ичинде XNUMX Европада болгон.
Бул сан жолдордо электр менен жүрүүчү унаалардын саны өскөн сайын өсөт. Романо: «Ар бир 100 [электр] унаа үчүн сизге 15тен 20га чейин порт керек болот», - дейт. "Биз жалгыз үй-бүлөлүк резиденциялардан тышкары, үйдөн тышкары заряддоо жөнүндө сүйлөшүп жатабыз."
Романонун айтымында, АКШда азыр жолдо ар бир 100 EV үчүн беш порт бар, ал сандар абдан тез өзгөрүп турат. EV инфраструктурасы кирип жатат жана дагы көп электр унаалары сатылууда
Tesla
(TSLA), ошондой эле көптөгөн башка унаа өндүрүүчүлөр.
Уолл Стрит дагы деле ChargePoint акциясын жактыргандыктан ушундай потенциал бар.
Жалпысынан алганда, компаниянын курсу үлүштөрүн камтыган аналитиктердин 68% сатып алуу, ал эми орточо баа максаттуу үлүшү үчүн 24 доллардан ашык — акыркы деңгээлден эки эсе азыраак.
Шаршемби күнкү соодага келгенде, ChargePoint акциясы 2022-жылдын июнь айындагы 33 жумалык эң жогорку көрсөткүчтөн 65% га төмөндөп, 2021-жылы акция 52 долларга жакын арзандады.
Пайыздык чендердин жогорулашы жана инфляция инвесторлордун али акча таппай жаткан жогорку өсүштөгү компанияларга болгон ынтасын кетирди. ChargePoint биринчи кварталда 89.3 миллион доллар жоготкон.
Al Root дарегине кат жазыңыз [электрондук почта корголгон]