Украиналык бомбардировщиктердин Bullseye орус танкын көрүңүз

Алар Украинанын түштүгүндөгү дарактын бийиктигине кыйкырып кирип келишти. Украинанын аба күчтөрүнө таандык эки бомбалоочу учагы бир бомбаны ыргытып жиберип, орусиялык абадан коргонуу күчтөрүн алаксытуу үчүн жардыргычтарды жардырып жиберишкен. Алардын асты-артында орус танкы жарылды.

Шейшемби күнү интернетте тараган драмалык дрондун видеосу, жогорудагы чабуул түрүн чагылдырган, Украинанын түштүк жана чыгыштагы эгиз контрчабуулдары экинчи айга кирип баратканда, Украина менен Орусиянын аба күчтөрүнүн ортосундагы ажырым өсүп жатканын баса белгилейт.

Украиналык учкучтар каршылык көрсөтпөй, жердеги досторуна агрессивдүү, так абадан колдоо көрсөтүүдө. Орус учкучтары да ушундай кылуу үчүн күрөшүп жатышат жана бул процессте атып түшүрүлүүдө.

Шейшемби күнкү видео акыркы апталарда Украинанын аба күчтөрүнүн эки орундуу, эки моторлуу, үн ылдамдыгы өзгөрүлмө геометриялык канаттары бар Су-24 учактарынын Украинанын үстүнөн аракет кылып жатканын көрсөткөн үчүнчү видео.

Россиянын Украинага каршы кеңири согушу сегизинчи айга созулуп жаткандыктан, аба күчтөрүнүн Су-24 учактары калганы жаңылык. Украинанын аба күчтөрүнүн карамагында он чакты гана ыкчам СУ-24 учактары бар болчу, алардын баары Орусия февраль айынын аягында кол салганда СССР доорунан калган. Орустар бат эле атып түшүрүштү, же жерде жардырышты, 11 ондогон.

Бирок Украинанын кампасында көптөгөн эски, жараксыз Су-24 учактары бар болчу. Техниктердин жана инженерлердин баатырдык аракети менен аскер-аба күчтөрү фронттук кызматка кайтып келди, ал кызматтын жалгыз Су-24 бөлүгүн, Украинанын батышындагы Старокостянтынивдеги 7-бомбалоочу полкту калыбына келтирүү үчүн жетиштүү эски бомбардировщиктерди алып келди.

Азыр Су-24 учактары бомбалоочу самолеттор менен учуп жүрүшөт — алар тез-тезден жана фронттогу күчтөргө жакын жерде. бардык коомдук тармактарда. Бул контекстте да шейшембидеги видео өзгөчө. Рейддин тактыгы үчүн, эгерде башка себеп болбосо. Токой чатырынан бир аз жогору ылдам учуп бара жаткан эки бомбардир башкарылбаган бомбалар менен танк дарактардын астында турганда орус танкы.

Муну жасоо канчалык кыйын экендигин айтуу кыйын. Мындай чабуул үчүн, абадан колдоо көрсөтүү боюнча дүйнөдөгү алдыңкы практик, АКШнын Аскер-аба күчтөрү, адатта, орто бийиктиктен башкарылуучу ок-дарыларды колдонот. Учак ок-дарысын чыгарган учур менен сокку урган учурдун ортосунда катачылыктар үчүн көбүрөөк убакыт жана оңдоолор үчүн көбүрөөк убакыт бар.

Бирок USAFтин CASга карата мамилеси ал душмандын абадан коргонуусун басып алды деп эсептейт жана ошондой эле көптөгөн адамдарды жана системаларды колдоону талап кылат. Жердеги спутник, учкучсуз учактар ​​жана контроллерлор бомбалоочу экипаждарга реалдуу убакытта чалгындоо маалыматын берип турат. Башкача айтканда, чабуул учактарындагы жогорку тактыктагы сенсорлор.

Украиндардын абадан артыкчылыгы жок. Ошондо алар do АКШнын чалгындоо кызматтарынын колдоосуна ээ жана do жерде душмандын буталарын аныктоочу учкучсуз учактар ​​жана аскерлер бар, алар америкалыктар кадимкидей кабыл алган жогорку технологиялык өлтүрүү чынжырынан пайда көрүшпөйт.

Су-24 экипажы орустар атып түшүрүүдөн кантип сактанганы көрүнүп турат. Алар ылдый жана ылдам учушту. Алар башкарылбаган бомбалар менен кичинекей бутага кандайча сокку урууга жетишкени анча деле түшүнүктүү эмес — бута алар так анын үстүнө чыкмайынча көрө алышпайт.

Акыркы жети ай ичинде украиналык учактардын кабиналарынын ичинен көргөн видеолор кандайдыр бир кеңештерди бериши мүмкүн. Бир видео жыйнагы МиГ-29 учкучу кабинага байланган кеминде эки коммерциялык GPS тутумун көрсөтөт. Эң чоң жана эң заманбап Garmin 660 теориялык жактан бомбалоочу экипажды так координаттарга багыттоого жардам берет.

Демек, жердеги күчтөр же пилотсуз учактын операторлору россиялык танкты байкап, анын GPS координаттарын тактап, үн радиосу аркылуу Су-24 экипаждарына жеткириши мүмкүн. тез экипаждар танкты кыймылга келтире электе бомбалоо учун.

Бул жөнөкөй. Бирок оңой эмес. Ар бир катышуучу тез аракет кылышы керек болчу. Ал тургай, так бутага алуу жана навигация менен бомбалоонун өзү коркунучтуу иш болгон. Төмөн бийиктиктин өзү эле экипаждар үчүн олуттуу коркунучту жаратты. Буга орусиялык абадан коргонуунун коркунучун кошуңуз.

Чеберлик жана кайраттуулук. Алар украиналыктардын танк чабуулун мүмкүн кылган. Орустар соккуну кайталабаганынын себеби да ушул. Ооба, орус аба күчтөрү украиналык контрчабуулдардын алгачкы эки жумасынан кийин кайра ишке киришти. Бирок анын эң чоң ийгилиги жакында эле орустар ээлеген позициялардагы укмуштуудай имараттарда болду.

Ал тургай ошол жортуулдар орустар үчүн өтө кымбатка турду. Ишемби күнү эле алар төрт согуштук учакты жоготушту. Тескерисинче, болгон эмес кандайдыр Украинанын согуштук учактары жоголгонун тастыктады августтун аягынан бери.

Азырынча Украинанын аба күчтөрү орус аба күчтөрүнө караганда жакынкы абадан колдоо көрсөтүүдө жакшы экени анык. Лондондогу Royal United Services институтунун талдоочусу Жастин Бронк орус тарапта окутуунун салыштырмалуу аздыгын белгиледи.

Бронк, орусиялык учкучтар жакшыраак машыгуу болбосо, "Украинанын татаал жана талаштуу аба чөйрөсүндө өз учактарынын көптөгөн теориялык мүмкүнчүлүктөрүн эффективдүү колдонуу үчүн күрөшмөк". алдын ала согуш жаш кезинде.

Украинанын дасыккан учкучтары согуш талаасындагы кооптуу асманда эмне кыла аларын эми биз өз көзүбүз менен көрүп турабыз. Бул Орусиянын квалификациясы жок учкучтары менен бирдей мүмкүн эмес, эмне.