Уоррен Баффеттин колдоосу менен BYD компаниясынын кирешеси EV сатуунун өсүшүнүн биринчи жарымында үч эсеге өстү

Дүйшөмбү күнү Гонконгдогу сооданын жыйынтыгында компаниянын билдирүүсүндө, 2022-жылдын биринчи алты айында дүйнөдөгү эң ири электрдик унаа чыгаруучу BYD компаниясынын таза кирешеси үч эсе көбөйдү.

Уоррен Баффет колдогон өндүрүүчүнүн таза кирешеси 206%га өсүп, 3.6 миллиард юанды же болжол менен 530 миллион долларды түздү. Киреше 65.7% га өсүп, 150.6 миллиард юанды түздү.

BYD июлда EV сатуу жылдын биринчи алты айында 315 641,350 даанага чейин 510,000% га жогорулаганын билдирди; Бул Тесланын XNUMX XNUMXден ашык унаасын жеткирүүдөн ашып кетти.

BYDдин HK менен сатылган акциялары Кытайдын быйылкы экономикалык өсүшүнө байланыштуу кооптонуулардан улам өткөн айда 10.7% га төмөндөдү. Ошентсе да, алар Гонконгдун Hang Seng индексиндеги 1% ылдыйга салыштырмалуу акыркы 12 айда 21% га өстү. Анын 121 миллиард долларлык рыноктук капиталы GM менен Fordду кошкондон чоңураак; GM акциялары өткөн жылы өз наркынын дээрлик бештен бирин жоготту, ал эми Форддуку 19%га кымбаттады.

BYDдин атаандаштыкка жөндөмдүүлүгү жарым-жартылай негизги компоненттерди, анын ичинде батарейкаларды жана тандалган жарым өткөргүчтөрдү, ошондой эле электр энергиясына алгачкы көңүл буруудан келип чыгат. Штаб-квартирасы түштүктөгү Шэньчжэнь шаарында жайгашкан, ал ошондой эле Шанхайдын түндүк тарабындагы атаандашы Теслага зыян келтирген Ковид менен байланышкан блокадалардан кутулуп кетти.

Жылдын орто чениндеги отчетунда компания "Кытайдын макроэкономикасы суроо-талаптын кыскарышынын, сунуштун шоктугунун жана күтүүлөрдүн алсырашысынын кысымына кабылганын, анын натыйжасында керектөөчүлөрдүн ишеними алсырап, кыймылсыз мүлк тармагынын гүлдөп-өсүшүнүн төмөндөшүнө жана инвестициянын начар аткарылышына алып келгенин белгиледи. .”

"Татаал ички жана тышкы чөйрөнүн шартында, унаа керектөө даярдыгы жетишсиз", - деп билдирди компания. "Ошентип, Кытайдын автомобиль өнөр жайынын өнүгүшүнө олуттуу зыян келтирилди." BYD ошондой эле "чиптердин жетишсиздиги жана чийки заттын кымбатташы автомобиль өнөр жайынын кыйынчылыктарын күчөтүп жатат" деп эскертти.

BYDдин жалпы бизнеси атаандаштарына караганда бир топ диверсификацияланган – ал ошондой эле телефондун компоненттерин жана фотоэлектриктерди жасайт. Анын кардарларынын арасында Dell, Apple, Xiaomi жана Huawei бар. Уоррен Баффеттин Berkshire Hathaway компаниясы BYDдеги 7.7% үлүшкө ээ, ал Forbes Global 579 рейтингинде ушул жылдын башында дүйнөдөгү эң көп ачык сатылган компаниялардын рейтингинде 2000-орунду ээлеген.

BYD төрагасы Ван Чуанфу бүгүн Forbes реалдуу убакытта миллиардерлер тизмесинде 24.3 миллиард долларлык байлыкка ээ. BYD төрагасынын орун басары, Вандын аталаш бир тууганы, ошондой эле Youngy Investment Holding инвестициялык фирмасын жетектеген Лу Сяньяндын байлыгы 19.1 миллиард долларга, ал эми Zhengyuan Capital инвестициялык фирмасын жетектеген BYD директору Сиа Зуокуандын байлыгы 4.4 миллиард долларга жеткен.

Окшош билдирүүлөрдү караңыз:

Америкалык компаниялар Пелосиге байланыштуу Кытайдын санкцияларынан кутулуп кетишти: АКШ-Кытай бизнес форуму

Өсүү перспективалары Америкалык бизнестин бүгүнкү күндөгү эң башкысы: АКШ-Кытай бизнес форуму

Жаңы технология жаңы мүмкүнчүлүктөрдү тартуулайт: АКШ-Кытай бизнес форуму

Пандемия Кытайдын экономикасына тийгизген таасири кыска мөөнөттүү гана, дейт АКШнын элчиси

@rflannerychina