VW электр унаалары Атлантика транспортеринин өртүн баштаганы тууралуу билдирүүгө комментарий берүүгө эрте дейт

Фольксваген АКШга 4,000ге жакын жогорку класстагы унааларды ташыган чартердик кемедеги өрттү электромобилдер тутанткан деген маалыматка комментарий берүүгө али эрте экенин билдирди.

Ошол эле учурда UBS инвестициялык банкы эгер жүк толугу менен жок кылынса, бул VW кирешесинен 400 миллион еврого (454.50 миллион доллар) кыскарышы мүмкүн деп билдирди.

Британиянын Daily Mail гезити Фелисити Эйстин капитаны Жоао Мендес Кабекастын ишемби күнү борттогу электр унааларындагы литий-иондук батарейкалар күйүп кеткенин жана өрттү өчүрүү үчүн атайын жабдыктарды талап кылганын билдирген. Кабекас экипаж мүчөлөрү менен кошо жалындап жаткан кемеден куткарылгандан кийин Азор аралындагы Хортас портунда сүйлөп жаткан.

«Кеме бир четинен экинчи четине чейин күйүп жатат. Суу линиясынан беш метрдей бийиктикте баары күйүп жатат», — деп жазган Daily Mail анын сөзүн.

Бирок өрттүн себеби расмий түрдө тактала элек.

VW электрондук почтанын суроолоруна ушул комментарий менен жооп берди.

"Учурда анын себеби боюнча ар кандай комментарийлер божомолдуу жана кеме коопсуз болгондон кийин, албетте, иликтөөгө алынат" деди VW.

Электр машиналары күтүлбөгөн жерден күйүп кеткени тууралуу жаңылыктар болуп келген, бирок азыркыга чейин аккумулятор менен иштеген унаалардын өзгөчө аялуу экенин көрсөтүү үчүн жетиштүү далилдер жок. Автоунаадагы өрт салыштырмалуу кадимки көрүнүш, бирок ММКлар көбүнчө электромобилдердин өрттөрүн баса белгилешет.

UBS инвестициялык банкынын айтымында, эгерде борттогу бардык унаалар бузулуп же жок кылынса, орточо сатуу баасы 100,000 115,000 еврону (400 XNUMX доллар) деп эсептесек, бул VW үчүн биринчи кварталда болжол менен XNUMX миллион евро жоготууга алып келет.

Фелисити Эйс 3,965 VW, Porsche, Audi, Bentley жана Lamborghini унааларын ташыган.

«Экспорттолуучу унаалар кымбат баалуу продуктылар, андыктан окуя биринчи чейректин сандарына олуттуу каржылык таасирин тийгизиши мүмкүн. Эң жаманы, эгерде бардык унаалар бузулуп же жок кылынса, биз болжол менен 1 миллион евро жоготууну баалайбыз, бул кемедеги кымбат баалуу унаалардын үлүшүнүн жогору экендигин чагылдырат”, - деди UBS.

«Бирок, биз мындай сценарийде камсыздандыруу компаниясы тарабынан каржылык компенсация күтөбүз. Унааларды калыбына келтирүүгө мүмкүн болсо дагы, кардарларга жөнөтүү олуттуу кечеңдетилиши мүмкүн, бул Q1 сандарына бир аз терс таасирин тийгизет ", - деди UBS.

Ошол эле учурда, эгерде борттогу электр унаалары өрттүн себеби болсо, бул континенттер аралык электромобилдердин экспортунун келечегине чоң терс таасирин тийгизет.

Электр машиналары бардык жерде кеңири тараган сайын, бир катар мифтер жана далилденбеген тобокелдиктер же кемчиликтер пайда болду. Спонтандык өрт ноутбуктун, планшеттин же телефондун күйүп кетишинен жана алардын окшош дизайнынан улам коркунучтуу деп айтылган. Экстремалдуу климат батарейкаларды, анын ичинде температуранын чоң өзгөрүшүн жана чаң менен бөлүкчөлөрдүн жогорулашын бузушу мүмкүн. Жогорку чыңалуудагы тез кубаттоочу станцияларга болгон муктаждык өрт коркунучу бар экени айтылды. Бирок азырынча бул тобокелдиктер далилденгенге караганда спекулятивдүү болуп саналат жана көбүрөөк маалымат талап кылынат.