Volvo оор жүк ташуучу электр жүк ташуучу унаалардын сериялык өндүрүшүн баштайт

Шаршембиде Volvo Trucks компаниясы үч оор жүк ташуучу электр жүк ташуучу унаа моделин чыгаруу жүрүп жатканын, анын президенти CNBCге бул жаңылык фирма үчүн "чоң учур" болгонун айтты.

Билдирүүдө Volvo Trucks электрлештирилген Volvo FM, Volvo FMX жана Volvo FH унааларынын жалпы салмагы 44 метрикалык тоннаны түзө аларын билдирди.

Компаниянын маалыматы боюнча, электр FM диапазону 380 километрге чейин же 236 мильден бир аз ашат. FMX жана FH үчүн диапазондор тиешелүүлүгүнө жараша 320 км жана 300 кмге чейин.

Компания Швециянын Гетеборг шаарындагы ишканада өндүрүш башталганын билдирди. Келерки жылы Бельгиянын Гент шаарындагы ишканада өндүрүш башталат.

Батареяларды Генттеги Volvo Trucks заводу камсыздайт. Volvo Groupтун бир бөлүгү болгон Volvo Trucks, азыр анын "дүйнө жүзү боюнча сериялык өндүрүштө алты электр жүк ташуучу модели бар" деп билдирди.

Шаршемби күнү эртең менен CNBC телеканалына сүйлөп жатып, Volvo Trucks компаниясынын президенти Роджер Алм компаниянын келечектеги келечеги жөнүндө жакшы ойдо болду.

"Биз өндүрүш башталганга чейин бул оор жүк ташуучу электр жүк ташуучу унаалардын 1,000 даанасын сатканбыз" деди ал. Элм кошумчалагандай, бизнес "биздин алдыбызда дагы өсүп жаткан суроо-талапты" көрдү.

Фирмасынын веб-сайтында жарыяланган сөзүндө Элм 2030-жылга чейин "дүйнө жүзү боюнча саткан жүк ташуучу унаалардын кеминде 50 пайызы электрдик болушу керек" деди.

Жүк ташуучу унаалар үчүн, ошондой эле жеңил унаалар үчүн заряддоонун шайкеш варианттары "аралыктын тынчсыздануусу" жөнүндө тынчсызданууларды жоюу үчүн маанилүү болот, бул термин электр унаалары кубаттуулугун жоготпостон жана тыгылып калбастан узак сапарларга чыга албайт деген идеяны билдирет.

CNBC менен болгон маегинде Volvo Trucks' Alm компаниясына заряддоо инфраструктурасы тууралуу суроо берилди. "Албетте, биз... заряддоо тармагынын инфраструктурасын түзүшүбүз керек, бул абдан маанилүү" деди ал.

Ушул жылдын башында Volvo Trucks муну баштаганын билдирген "Суутек менен иштеген күйүүчү май клеткаларын" колдонгон унааларды сыноо, швед фирмасы алардын аралыгы 1,000 километрге чейин же 621 мильден бир аз ашат деп ырастады.

Компаниянын билдирүүсүндө, унааларга май куюу 15 мүнөттөн аз убакытты алат. Кардарлардын учкучтары жакынкы бир нече жылда башталат, коммерциялаштыруу "ушул он жылдыктын акыркы бөлүгүнө пландаштырылган".

Volvo Trucks компаниясынын нөлдүк эмиссия технологияларына көңүл бурушу аны сыяктуу компаниялар менен атаандашат Tesla жана Daimler Trucks, бул экөө тең электр жүк ташуучу унааларды иштеп чыгууда.

Volvo Trucks сыяктуу, Daimler Truck да аккумулятордук электр жана суутек унааларына басым жасайт. 2021-жылдын март айында Daimler Truck жана Volvo Group cellcentric, отун клеткаларын өндүрүүгө багытталган 50:50 биргелешкен ишканасын түзүштү.