Жөнөтүлүүчү жаңылык компаниянын 17-ноябрда Лос-Анжелес автошоусунда жарыялаган билдирүүсүнөн кийин болду, анда VinFast өлкөнүн эң ири электр унааларына жазылуу компаниясы Autonomyдан 2,500дөн ашык VF 8 жана VF 9 унааларына заказ алганын билдирди.
Боштукту толтурууга аракет кылуу 2017-жылы түзүлгөн VinFast VinGroup конгломератынын бир бөлүгү болуп саналат, аны Вьетнамдын биринчи миллиардери Фам Нхат Вуонг негиздеген.
"VinGroup көптөгөн ресурстарга ээ жана алар бул ресурстарды Америка жана Европа рынокторуна кирүү үчүн жумшап жатышат" деди. Тунг Бу i, Маноадагы Шидлер бизнес колледжинин Гавайи университетинин маалыматтык технологияларды башкаруу боюнча профессору.
Буй VinFast АКШда кандай болорун айтууга али эрте экенин айтты, "бирок алар Hyundai 1986-жылы АКШ рыногуна киргенде маркетинг стратегиясын карманышкан:"
"Учурда арзан баада люкс EV үчүн боштук бар жана VinFast бул боштукту $45,000 кирүү чекити менен толтурууга аракет кылууда" деди ал. «Ошондой эле аларда агрессивдүү экинчиден эч кимге берилбеген кепилдик кызматы бар: 10 жыл же 200,000 XNUMX биринчи орунда. Бул сапаттын күчтүү белгиси».
Буй аккумулятор технологиялары жакшырып, арзандап бараткандыктан, компаниянын убактысы жакшы экенин айтты.
"Ички рынокто VinFast электр мотоциклдеринин линиясын чыгарат" деди ал. "Вьетнам дагы эле Ковидден айыгып жатат, экономика толук өндүрүшкө кайтып келди жана алар АКШ-Кытай соода согушунан пайда көрүп жатышат, көптөгөн фабрикалар Кытайдан көчүп же Вьетнамда өнүгүп жатат."
Вьетнамдын экономикасынын калыбына келиши акыркы алты айда ийкемдүү өндүрүштүн жана кызматтардын кайра көтөрүлүшүнүн аркасында тездеди. Дүйнөлүк банк изилдөө.
Отчетто калыбына келтирүү өсүштүн басаңдашы же сыяктуу тобокелдиктерге туш болуп жатканын айтты стагфляция негизги экспорттук рыноктордо, чийки зат баасынын андан ары шоктугу, дүйнөлүк жеткирүү чынжырларынын үзгүлтүккө учурашы же жаңы COVID-19 варианттарынын пайда болушу.
"Глобалдык барчылыктын өсүшү" VinFast июль айында Түндүк Каролина штатынан Чатам округундагы Triangle Innovation Point компаниясында электр унаасын чыгаруучу ишкана үчүн 1.2 миллиард долларлык стимул пакетин алганын айтты.
Объект 2,000 акр аянтты ээлейт, анда электромобилдерди жана автобустарды чыгаруу жана чогултуу бөлүмдөрү жана жеткирүүчүлөр үчүн көмөкчү тармактар болот. Завод жылына 150,000 XNUMX унаа чыгарууга ылайыкталган.
VinFast ошондой эле инвестициялык банктар менен иштеп жатат жана башкы каржы директору Дэвид Мэнсфилд компания АКШда 2023-жылы алгачкы акцияларды сунуштоону көздөп жатканын айтты. Bloomberg , бул VinFastти америкалык рынокто сатыла турган биринчи вьетнамдык компаниялардын бири кылат.
VinFast эл толгон электр унаа рыногунда орун табуу үчүн көп аракет кылышы керек болот.
Борбордук Коннектикут мамлекеттик университетинин антропология жана эл аралык изилдөөлөр кафедрасынын доценти Иван Смолл өткөн жылы “Пежодон Исузуга чейин көптөгөн автокомпаниялар АКШнын авто рыногуна кирип, андан кийин чыгып кетишкенин” жана стартаптар андан да кыйыныраак болгонун жазган.
ВинФасттын "Америка рыногуна инвестициялоосу компаниянын глобалдык катышуусун өстүрүү менен ийгиликке жетүү ниетин көрсөтөт", - деп айтылат Small тарабынан жарыяланган макалада. ISEAS – Юсуф Исхак институту , Сингапурдагы Билим берүү министрлигинин карамагындагы изилдөө мекемеси.
"Америкада электр унааларын сатууга басым жасоо менен, VinFast бака өткөөл рынокко секирүү мүмкүнчүлүгүн көрөт, анда тармактын лидерлери мындан ары сөзсүз түрдө оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчүлөр болуп калбайт", - деп кошумчалады ал.
Жаш сатып алуучуларды тартуу Small Vinfast Tesla сыяктуу компаниялар менен атаандаштыкты көрөт деди (TSLA Акысыз отчет алуу ошондой эле Amazon сыяктуу көптөгөн башкалар (эчизинге Акысыз отчет алуу Ривианды колдоду (RIVN Акысыз отчет алуу ,, "алар эксперименталдык инновациялардын жана атаандаштыкка жөндөмдүү баалардын негизинде жаңы кардарларды тарта ала турган банк иши."
"Жаңы технологиялар көп учурда түзүлө элек бренддерди сынап көрүүгө даяр жаш сатып алуучуларды тартат" деп кошумчалады ал.
Смолл "дүйнөдөгү эң чоң унаа базары болгон коңшу Кытайга кирүүгө көңүл буруунун ордуна, Vingroup эл аралык брендди таануу үчүн экинчи, бирок" оригиналдуу, дүйнөлүк унаа базарына - Америка Кошмо Штаттарына кайрылды" деди.
Ал бул стратегиянын бир нече ыктымал себептерин келтирди, анын ичинде Вьетнам-Кытай саясий тирешүүсү, "чет элдик автомобиль компаниялары үчүн кытайлык биргелешкен ишкана өнөктөштөрүнө байланыштуу тарыхый татаалдыктар жана Кытай өкмөтүнүн жашыл транспорттук атаандаштыкка болгон сезимталдыкты, өнөр жайды өнүктүрүүнүн негизги сектору. Пекиндин стратегиялык колдоосу».
Изилдөөчү Минх-Нгок Нгуендин айтымында, Вьетнамдын унаа рыногу азыр Түштүк-Чыгыш Азиядагы эң тез өнүгүп жаткан базарлардын бири. Statista .
"Бүгүнкү күндө дагы эле чоң билеттин буюму катары каралса да, машиналар Вьетнам шаарларынын көчөлөрүндө көбүрөөк толуп, көптөгөн шаардыктар үчүн мотоциклдер менен катар транспорттун негизги түрлөрүнүн бири болуп калды" деп жазган ал январь айында.
«Вьетнамдын автомобиль өндүрүүчүлөрүнүн ассоциациясынын маалыматы боюнча, үстүбүздөгү жылдын биринчи 332,963 айында Вьетнамдын рыногунда бардыгы болуп 10 автомобиль сатылды, бул өткөн жылга салыштырмалуу 52% га өстү.
Өлкөдө чогултулган автоунааларды сатуу 52%га өсүп, 190,009 даанага, ал эми импорттук унаалардыкы 53%га өсүп, 142,954 даанага жетти.