Көпчүлүк өндүрүүчүлөр инфляция сакталып тургандыктан, 2023-жылга чейин бааларды көтөрүүнү улантабыз дешет.
Инфляция өсүп жатат жана өндүрүш жетекчилеринин күтүүлөрү мунун белгиси болсо, ал жакында токтобойт. тарабынан акыркы сурамжылоодо Forbes, Xometry жана Zogby, алардын 87% 2023-жылы бааларды көтөрөрүн айтышкан.
Август айынын аягында сурамжылоого алынган өндүрүш тармагынын 150 башкы директорунун сурамжылоосу көрсөткөндөй, компаниялардын дээрлик жарымы (45%) бүгүнкү күндө инфляциянын чыгымдарын кардарларга өткөрүп беришкен, ал эми 38% алар мындан качышканын айтышкан жана 17% алардын компаниялары чыгымдарды өзүнө алганына карабастан каржылык сокку. Август айында инфляция 8%дан ашкандыктан, сурамжылоого катышкан жетекчилердин басымдуу көпчүлүгү (80%) бааларды 5%дан 15%га чейин көтөрүшкөнүн айтышкан. Он эки пайызы бааларды 15 пайыздан 20 пайызга чейин көтөрүшкөнүн айтышты.
Ошол баалардын көтөрүлүшү таасирин тийгизди. Жарымынан көбү (55%) акыркы бир жылда баанын жогорулашынан улам кардарларын жоготконун айтышты, ал эми дээрлик ар бир бешинчи (19%) чыгымдарды бирдей деңгээлде кармап туруу үчүн жумушчу күчүн кыскартты.
Сурамжылоо туруктуу инфляция америкалыктардын чөнтөктөрүн кыскартып, Байдендин администрациясы үчүн саясий коркунуч жараткан учурга туш келди. Өндүрүштүк ишканалардын жетекчилери тарабынан күтүлүп жаткан баалардын өсүшү инфляциялык климаттын тез төмөндөшү күмөн экенин көрсөтүп турат.
2023-жылы бааларды көтөрүү мүмкүнчүлүгүңүз канчалык?
Кайсы жылы жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашынан көбүрөөк жабыркадыңыз?
Төмөнкү чаралардын же инновациялардын кайсынысын сиздин компания жеткирүү чынжырынын дагы бир үзгүлтүккө учурашына жакшыраак даярданган?
(Респонденттер каалаганча тандай алышат)
Сиздин оюңузча, келерки жылы рецессия же экономикалык төмөндөө болушу канчалык ыктымал?
Жетекчилердин көз карашы караңгы болчу. Дээрлик үчтөн экиси (65%) рецессия же экономикалык төмөндөө "сөзсүз" (27%) же "абдан ыктымал" (38%) келерки жылы болоорун айтышты. Кошумча 27% төмөндөө "бир аз мүмкүн" деп айтышкан. Болгону 8% гана рецессия же экономикалык төмөндөө мүмкүн эмес деп билдирди.
Буга карабастан, компаниялардын көпчүлүгү (79%) жакынкы бир же эки жылдын ичинде капиталды көбөйтүүнү пландашканын айтышты. Ал эми жарымынан көбү (55%) өткөн жылы эмгек акыны көбөйтүшкөн, алардын 16%ы эмгек акыны 10% же андан көпкө көбөйтүшкөн.
Кытайдагы заводдордун жабылышы менен экономикалык баш макалаларда үстөмдүк кылган жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы менен, үчтөн биринен көбү (36%) жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашынан "катуу" таасир эткенин айтышты, ал эми жарымынан көбү (59%) алар үзгүлтүккө учурагандыгын айтышты, бирок кыйынчылыктарды жеңе алат. Продукциянын компоненттери аз болгон жана төрттөн үчтөн көбү (77%) жетишсиздигин баштан кечиргенин айтышкан. Бардык жетекчилердин дээрлик төрттөн үчү (74%) 2023-жылы дагы бир жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы аларга катуу таасир этет деп айтышкан.
Жеткирүү чынжырчасынын үзгүлтүккө учурашы боюнча эң чоң көйгөйлөрдү сурашканда, жетекчилер бир катар кыйынчылыктарды белгилешти: өндүрүштү улантуу үчүн чийки затты жана материалдарды алуу, ишенимдүү жеткирүүчүлөрдү табуу, кечиктирилген жөнөтүүлөр, баанын өсүшү жана чет элдик камсыздоочуларга көз карандылык. "Кытайлык жеткирүүчүлөр менен кыйын болду" деди бири. "Колдо болгон материалдарга кымбат бааларды төлөө" деди дагы бири, кээ бир керектүү материалдардын баасы эки эсеге кымбаттаганын белгиледи. "Биздин чектерибиз кысымга дуушар болууда, анткени бардык жеткирүү тармагы боюнча чыгымдар көбөйүүдө" деди үчүнчүсү.
Жакшыраак экономикалык жаңылыктарда жетекчилер жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы жакшырып жатканын айтышты. Жалпысынан 59% өткөн жылы үзгүлтүккө учураганын айтышса, быйыл 41% көбүрөөк таасир эткенин айтышкан. Ири фирмалар (кирешеси 100 миллион доллардан ашкан) 2021-жылды 63.5-жылга караганда 2021% көбүрөөк жабыркап, 2022-жылды кыйыныраак деп айтышы мүмкүн.
Technology? Башкы директорлордун көпчүлүгү жумуш процессин же операцияларды автоматташтырууга (66%) жана жасалма интеллектке (65%) инвестиция салып жатканын айтышса, жарымынан азы (42%) келечектеги жеткирүү чынжырындагы соккулар үчүн робототехникага инвестиция салып жатканын айтышты. Таң калыштуу эмес, ири компаниялар мындай инвестицияларды жасашы мүмкүн, анткени кирешеси 71 миллион доллардан ашкан фирмалардын 100% автоматташтырууга жана 46% робототехникага жумшаса, 63 доллардан аз фирмалар үчүн 39% жана 100%. миллион киреше.
Байдендин администрациясынын жарым өткөргүч өндүрүшүн АКШга кайра алып келүү аракети Огайо штатындагы Колумбустун жанындагы Intel компаниясынын 20 миллиард долларлык ири заводу жетектеген жаңы чип заводдорунун түшүмүнө алып келди. Биздин сурамжылоодо жетекчилер үчүн 28%ы кайра курууну улантып жатканын, ал эми кошумча 29%ы жээкке жакын жайгашканын же заводдорду үй базарларына жакындатып жатканын айтышкан. Анткен менен респонденттердин көбү жумушчу күчтөрүнө (68%) же автоматташтыруу (66%) жана AI (63%) сыяктуу технологияларга инвестиция салып жатканын айтышкан, алар жеткирүүнүн шоктугунан улам жээкке жакын же калыбына келтирилген.
Сурамжылоо, биргелешкен аракети Forbes жана суроо-талап боюнча өндүрүш базары Xometry, Джон Зогби Strategies аттуу ардагер сурамжылоо фирмасы тарабынан колдоого алынган, өндүрүүчүлөр кымбаттап жаткан чөйрөнү, жетишсиздиктерди жана жеткирүү чынжырындагы кыйынчылыктарды кантип чечип жатышканын өлчөөнү максат кылган.
Сурамжылоодогу каталар плюс же минус 8.2 пайыздык пунктту түздү. Жетекчилер калктын кичинекей бир бөлүгү болгондуктан, 100дөн ашкан тандалма өкүлчүлүктөн көбүрөөк деп эсептелет.
Forbes КӨБҮРӨӨК
Булак: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/09/28/vast-majority-of-manufacturers-plan-price-increases-in-2023-according-to-new-poll-by- forbes-xometry-and-zogby/