Германиядагы Фольксваген ишканасында тартылган литий-иондук аккумулятор. Литий-иондук батарейкалар электр унааларынын маанилүү компоненттери болуп саналат.
Jan Woitas | Picture Alliance | Getty Images
ЛОНДОН - Улуу Британиянын "биринчи ири масштабдуу литий кайра иштетүүчү заводу" деп сыпатталган объект Англиянын түндүгүндө жайгашат, долбоордун артында тургандар анын өндүрүшү жылына болжол менен 50,000 метрикалык тоннаны түзөт деп үмүттөнүшөт.
Дүйшөмбү күнү Green Lithium компаниясы Лондон фондулук биржасынын веб-сайтында жарыялаган билдирүүдө, 600 миллион фунт стерлинг (болжол менен 687 миллион доллар) долбоордун курулушу үч жылга созулуп, ишке киргизүү 2025-жылга пландаштырылган.
Нефтини кайра иштетүүчү завод Тиссайддагы негизги порт болгон Тиспортто курулат. Green Lithium анын продуктусу "литий-иондук батарейкалар, энергияны сактоо, тармакты турукташтыруу жана EV батареялары үчүн жеткирүү чынжырына кирет" деди.
Аны уюлдук телефондордо, компьютерлерде, планшеттерде жана заманбап жашоо менен синонимдүү башка көптөгөн гаджеттерде колдонуудан тышкары, литий - кээ бирлери "ак алтын" деп атаган - электр унааларын кубаттаган аккумуляторлор үчүн өтө маанилүү.
Улуу Британия 2030-жылга чейин жаңы дизель жана бензин унааларын жана фураларды сатууну токтотууну каалайт. Ал 2035-жылдан баштап бардык жаңы унаалар менен фуралар нөлдүк газ чыгарууну талап кылат. Улуу Британия 31-жылдын 2020-январында чыккан Европа Биримдиги, ушул сыяктуу максаттарды көздөп жатат.
Литийге болгон суроо-талаптын өсүшү менен Европанын экономикалары өз запастарын көбөйтүүгө жана дүйнөнүн башка бөлүктөрүнө болгон көз карандылыкты азайтууга аракет кылып жатышат.
Өткөн айда Еврокомиссиянын төрагасы Урсула фон дер Лейен Биримдиктин абалы жөнүндө сөзүнүн котормосунда "литий жана сейрек кездешүүчү элементтер жакын арада мунай менен газга караганда маанилүү болот" деди.
Сүйлөө учурунда бир нече тилди алмаштырган фон дер Лейен камсыздоонун коопсуздугун камсыздоо менен бирге кайра иштетүүнүн маанилүүлүгүн баса белгиледи.
"Бүгүнкү күндө Кытай дүйнөлүк кайра иштетүү өнөр жайын көзөмөлдөйт" деди ал. "Дээрлик 90% … сейрек кездешүүчү жер[лер] жана 60% литий Кытайда иштетилет."
"Ошентип, биз жеткирүү чынжырындагы стратегиялык долбоорлорду аныктайбыз: казып алуудан кайра иштетүүгө, кайра иштетүүгө чейин", - деп кошумчалады ал. "Жана биз жеткирүү коркунучу бар жерде стратегиялык резервдерди түзөбүз."
Улуу Британияга кайтып келгенде, бизнес-катчы Грант Шаппс Green Lithium мунай иштетүүчү заводу "курулуш учурунда 1,000ден ашык жумуш орундарын жана иштеп жатканда жергиликтүү эл үчүн 250 узак мөөнөттүү, жогорку квалификациялуу жумуш орундарын камсыздай турганын" айтты.
"Ошондой эле, бул бизге маанилүү минералдарды жеткирүү чынжырыбызды камсыз кылуу үчүн тез жылышыбызга мүмкүндүк берет, анткени геосаясий коркунучтар жана биздин көзөмөлүбүздөн тышкаркы глобалдык окуялар Улуу Британияда электр унааларынын чыгышын кечеңдетүүчү негизги компоненттердин жеткирилишине олуттуу таасир этиши мүмкүн. " ал кошту.
Green Lithium жөнүндө жаңылыктар Бритишволттун, электр унаа тармагында өз ордун түзүүнү көздөгөн дагы бир фирмадан кийин келди. кыска мөөнөттүү каржылоону камсыз кылганын билдирди бул ага азырынча башкарууну токтотууга мүмкүндүк берет. Компания кызматкерлери да ноябрь айынын айлык акысын кыскартууга макул болгонун билдирди.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/11/09/uks-first-large-scale-lithium-refinery-chooses-location.html