Украина шаршемби күнү эртең менен Орусиянын беш тик учагын атып түшүргөнүн билдирди. Бул жерде эмне үчүн Чопперлердин эң негизги максаттары.

Август айынын аягында Украинанын чыгышында жана түштүгүндө украин күчтөрү контрчабуулга өткөндө, орус аба күчтөрү украиналыктардын чабуулунун ылдам темпине туруштук берүүгө аракет кылган.

Аба күчтөрүнүн истребителдери жана бомбалоочу учактары адатта бир нече күндүк пландоодон кийин командирлери дайындаган бутага бомба ташташат. Душман кыймылда болгондо, экипаж бош токойлорду жана талааларды бомбалоону аяктайт.

Орус аба күчтөрүнүн чабуулчу тик учактары, тескерисинче, Украинанын контрчабуулдарына туруштук бере алды. Камов Ка-52 жана Мил Ми-28 согуштук кемелери лазердик башкарылуучу Вихр ракеталары менен украин танктарын, согуштук машиналарын жана понтон көпүрөлөрүн сүзүп, чабуулду бир аз басаңдатышты.

Аскердик учактар ​​азыр Украинанын абадан коргонуу күчтөрүнүн негизги бутасы болуп жатканы бекеринен эмес.

Украинанын кош контрчабуулдарынан кийинки жумаларда Орусиянын аба күчтөрүнүн туруктуу канаттуу согуштук учактары согуш талаасында жок болсо да, кызматтын чабуулчу тик учактары согушка киришти.

Интернетте тараган видеолордо Ми-28 жана Ка-52 учактарынын Украинанын түштүгүндө жана чыгышында бир нече ийгиликтүү соккулары чагылдырылган. Орус аскерлеринин жана Украинанын куралдуу күчтөрүнүн стандарттуу практикасы, башкарылбаган ракеталарды согушууга алып баруу жана аларды бутага алган жерден бир нече чакырым алыстыкта ​​мурундарын өйдө буруп, ракеталарды бийик баллистикалык жаага түшүрүү менен атуу.

Бул бийик бурчтуу ракеталык чабуулдар абдан так эмес. Буталарын көздөй түз учуп бара жаткан лазердик ракеталардын соккулары ийгиликке жетиши мүмкүн. Орус аскерлеринин ийгиликтүү рейддери тууралуу видеолордун дээрлик бардыгында Вихр ракеталарын аткан ротордук аппараттын сүрөттөлүшү бекеринен эмес.

90 килограммдык Вихр — бул «аркалуу атчан». Аскердик кеменин экипажы жерден бир нече жүз фут бийиктикте учуп, алты миль аралыктан бутага лазер нурун атат, андан соң ракетаны атып, ал нурду бутага чейин жеткирет.

Бул чабуулдун так ыкмасы, бирок чабуулчу экипаж үчүн да коркунучтуу. Сокку мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу үчүн, экипаж 30 секундага чейин ордунда жүрүүсү керек. Россиянын аба күчтөрү эмне үчүн эсептен чыгарды деп ойлонуп жатсаңыз кеминде алты Ми-28 жана 22 Ка-52 Сегиз айдагы салгылашууда — бул буткул курама флоттун 12 процентин тузет — бул узун сузуп журуу бир себеп.

Чынында эле, Ка-52 күчтөрү - согушка чейин 120га жакын учак - шаршемби күнү эң чоң бир күндүк жоготууга учураган болушу мүмкүн. Украинанын аба күчтөрү өтүнмө анын абадан коргонуу экипаждары атып түшүрүлгөн беш Ка-52 бир нече мүнөттүн ичинде. Украиндар атышуулардын видео далили бар деп ырасташат, бирок аны азырынча жарыялай элек.

Бир эртең менен беш куралдан айрылуу орус аба күчтөрү үчүн кыйратуучу болмок. Кызмат украиндер да бирдей күчтүү соккуга учурады 24-сентябрда бир суткада орусиялык төрт истребитель атып түшүрүлгөн. Февраль айынын аягында Украинага каршы согушун кеңейткенден бери Орусия жалпысынан 112ден кем эмес учкучтуу учагын жоготту.

Аба жоготуулары эки тараптан тең өсүүдө согуш экинчи кыштын алдында турганда. Украинанын аба күчтөрү ушул аптада эле Микоян МиГ-29 учагын техникалык мүчүлүштүктөн, Сухой Су-24МР чалгынчы учагын душмандын аракетине алып, Киевдин өзүнүн учкучтуу учагынан 63 жоготууга учурады.

Орусиянын курал-жарактарды жоготууларынын өзгөчө зыяны - Вихр ракеталарын аткан тик учактар ​​орусиялык инвентаризациядагы алдыңкы линияда чоң айырмачылыктарды жараткан жалгыз учак болушу мүмкүн.