Uber Technologies (Дүйнө) шаршемби күнү базарлар ачылганга чейин төртүнчү чейректин жыйынтыгы менен алдыда болду, анын жүрүүсүнө жана жеткирүүлөрүнө суроо-талап жогорулап, жол кире кымбаттады жана айдоочулардын сунушу катуу пандемиядан толугу менен калыбына келтирилди.
Компания өзүнүн тарыхындагы биринчи кирешелүү жылды жарыялоо жолунда оңдолгон EBITDA, пайыздарды, салыктарды, амортизацияны жана амортизациялык чыгымдарды, ошондой эле Uberдин акцияларга негизделген компенсациясынын олуттуу чыгымын кошпогон чара.
Негизги Takeaways
- Uber 16-февралда базар ачылганга чейин төртүнчү чейректеги ар бир акцияга 8 цент таза жоготууга учурашы күтүлүүдө.
- Компания оңдолгон EBITDA жана эркин акча агымынын негизинде кара түстө болуп, кирешелүүлүктүн жакынкы мөөнөттүү кирешелерин болжолдойт.
- Жүргүнчүлөрдүн суроо-талабы жана айдоочулардын сунушу пандемия менен шартталган кескин төмөндөөдөн толугу менен калыбына келтирилди.
- Акциялар 34-жылы 41% төмөндөгөндөн кийин жыл башынан бери 2022% га өстү.
Үч ай мурун Uber төртүнчү чейректин оңдолгон EBITDA көрсөткүчүн болжол менен 615 миллион доллар деп болжолдогон. Бул өткөн жылдагы 1.7 миллион доллар жоготууга салыштырмалуу жылдык кирешени болжол менен 774 миллиард долларга жеткирет.
Visible Alpha тарабынан көзөмөлдөнгөн аналитиктердин орточо баасынын негизинде бир акция үчүн 16 цент таза жоготуу күтүлүп жатканда, рынок консенсусу ошол божомолго дал келет. (Таза кирешеге оңдолгон EBITDAдан алынып салынган чыгымдар, ошондой эле Uberдин көп миллиард долларлык үлүштүк инвестиция портфелинин рыноктук наркынын өзгөрүшү кирет.)
Аналитиктер 8.4 миллиард доллар киреше күтөт, бул 46-жылдын аягында сатып алуу, ошондой эле Uberдин Улуу Британиядагы бизнес моделинин өзгөрүшүнөн улам 2021% өстү. Ноябрда Uber төртүнчү чейректе 30 миллиард доллардан 31 миллиард долларга чейин брондолууну болжолдогон, бул 23 пайыздык пунктка өзгөргөн валютанын өзгөрүшүнө туураланган 27 пайыздан 7 пайызга чейин өсүштү билдирет.
Үчүнчү чейректе дүң заказдар туруктуу валютада жылдагыдан 32% га өстү, ошол эле учурда платформадагы саякаттардын саны 19% өстү, буга ай сайын активдүү колдонуучулардын саны 14% өстү. жыл мурда. "Бул көрсөткүчтүн негизинде биз үчүн арткы шамалды чагылдырган бир нече тенденциялар жатат: шаарлардын кайра ачылышы, саякаттардын гүлдөшү жана кененирээк айтканда, керектөө чыгымдарынын чекене соодадан кызмат көрсөтүүгө жылуусу", - деди Uber CEO Дара Хосровшахи компаниянын үчүнчү чейректеги конференциясында. Күчтүү суроо-талап октябрда дагы уланды, деп кошумчалады ал.
Сентябрь айына карата Uberдин мобилдүүлүк сегментинде жигердүү жүрүү үч жыл мурункуга караганда, COVID пандемиясына чейин өскөн. Платформадагы айдоочулардын саны дагы анын пандемиясынын төмөндөшүн толугу менен жокко чыгарды.
MoffettNathanson аналитиги Uber жана анын аман калган атаандаштары үчүн "арткы күзгүдө жүрүүнүн эң кыйчалыш жерлери турат", анткени алардын өсүп келе жаткан масштабы рентабелдүүлүктү жогорулатып, маркетингдик чыгымдарды азайтууга мүмкүндүк берет, деп жазган MoffettNathanson аналитиги Uberдин акцияларын мыкты рейтинг менен камтууну баштоодо жана $47 акциянын баасы өткөн аптада максаттуу.
Пандемия башталгандан бери автоунаанын баасы кескин көтөрүлүп, пайыздык чендер карыздан каржыланган сатып алууларды ого бетер арзандатып, Uber жана атаандаш унаа провайдерлери пайда көрүшөт, деп жазган Piper Sandler аналитиктери бир ай мурун акцияны нейтралдуудан ашыкча салмакка чейин жогорулатканда. $ 33 баа максаты, акция өткөн аптада жеткен. Акыркы эки жылда жаңы унаалардын баасы 18% өстү; колдонулган унаалардын баасы ошол эле мезгилде 25% жогору.
Uberдин үчүнчү чейректеги комментарийи, ал "жакынкы чейректерде рентабелдүүлүктү кеңейтүү" үчүн "бурулуш чекитине" жетти жана инвесторлордун күтүүлөрү 34-жылдын башынан бери акциянын баасынын 2023% көтөрүлүшүнө алып келди, бул акциянын акыркы жылдагы төмөндөшүн 4.2ге чейин кыскартты. % (төмөнкү диаграмманы караңыз).
Uber негизги статистикасы
| үчүн баалоо 4-жылдын 2022-чейреги | 4-жылдын 2021-чейреги | 4-жылдын 2020-чейреги | |
| Акцияга киреше ($) | -0.16 | 0.44 | -0.54 |
| Киреше ($ B) | 8.4 | 5.8 | 3.2 |
| алуу чен (%) | 27.6 | 22.3 | 18.5 |
Булак: Visible Alpha
Негизги статистика
Uber өзүнүн алуу ставкасын дүң заказдардын пайызы катары киреше катары аныктайт, бул өз кезегинде анын платформасында жүрүүлөрдүн жана жеткирүүлөрдүн жалпы долларлык наркы, анын ичинде айдоочулардын кирешеси жана кеңештерден тышкары стимулдар. Ошентип, алуу чен компания айдоочуларга төлөгөндөн кийин кармап турган түшүүлөрдүн үлүшүн билдирет.
Жылдан-жылга салыштыруу көрсөткүчтөрү өткөн жылы Улуу Британияда айдоочулардын төлөмдөрүн кирешенин наркы катары кайра классификациялоонун өзгөрүшү менен бурмаланды. Бул өзгөрүүгө байланыштуу пайданы эсепке албаганда, үчүнчү чейректеги мобилдүүлүк сегментинин алуу көрсөткүчү бир жыл мурунку 20.2%дан 22.3%ды түзмөк.
Бул пайданы жана башка бухгалтердик өзгөрүүлөрдү кошкондо, Uberдин үчүнчү чейректеги жалпы алуу көрсөткүчү 28.7% түздү, ал эми талдоочулар төртүнчү чейректе жана андан кийинки мезгилде 27%дан жогору бойдон калат деп күтүшөт. Бул маанилүү, анткени Uber айдоочулардын кирешесин көтөрүү үчүн кысымга алынган. Эгерде жумушсуздуктун аздыгы айдоочулардын сунушун чектеп, айдоочуларга жана жеткирүү талабы күчтүү бойдон калса, компания айдоочуларга кошумча стимулдарды берүүгө аргасыз болушу мүмкүн.
Булак: https://www.investopedia.com/uber-q4-2022-earnings-preview-7105171?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo