Магнат Тони Фернандестин AirAsia компаниясы пандемиядан кийинки калыбына келтирүү учурунда флотту кеңейтет

AirAsia Group— Малайзиялык магнаттардын көзөмөлүндө Тони Фернандес жана Камарудин Меранун— 2024-жылдан тарта жаңы учактарды жеткирүүнү улантууну пландаштырууда, анткени ал аба каттамдарына суроо-талаптын пандемиядан кийинки калыбына келиши шартында өзүнүн паркын кеңейтүүнү көздөп жатат.

"Биз 321-жылдан баштап жаңы Airbus A2024 неолорун алып келебиз, бул биздин бизнесибиздин өсүшүнө түрткү болгон бир орунга эмиссияны 20% га азайтат" деди Фернандес, AirAsia башкы Capital A компаниясынын башкы директору. билдирүү жума күнү. Үстүбүздөгү жылдын январь айында түзүлгөн Капитал А логистикалык жана санариптик бизнести кошуу менен диверсификацияланууда, анын ичине унаалар жана тамак-аш жеткирүү кирет.

Жума күнү Капитал А топтун кирешеси 2.3 миллиард ринггитке (512.4 миллион доллар) чейин көбөйдү, анткени 30-июнда аяктаган жыл мурунку 710 миллион ринггиттен AirAsiaнын кирешеси дээрлик беш эсеге өсүп, 1.9 миллиард ринггитке жетти. AirAsia Aviation тобунун башкы директору Бо Лингам "Авиация тобу абадагы жүргүнчүлөргө суроо-талаптын өсүшүн чыдамсыздык менен күтүп жатат" деди.

Азиянын көпчүлүк өлкөлөрүндө пандемияга байланыштуу саякатка коюлган чектөөлөрдүн алынып салынышы менен AirAsia эл аралык аба кыймылынын жандануусунан, ошондой эле Малайзиядагы ички суроо-талаптын жогорулашынан пайда алып, июнь айынын акырына карата топтун жалпы жүктөө коэффициентин 84% га чейин жогорулатты. Өсүп жаткан суроо-талапты канааттандыруу үчүн AirAsia акырындык менен өзүнүн паркын жаңыртып жатканын айтты, анын жалпысынан август айына карата 108 учагы асманга кайтып келет жана ушул жылдын аягына чейин кошумча 52 учак ишке кирет.

Топтун кирешесинин жакшырганына карабастан, Капитал А 2.2-июнда аяктаган жылы 30 миллиард ринггит таза жоготуу менен кызыл бойдон калууда, бул мурдагы жылдагы 1.7 миллиард ринггитке салыштырганда, биринчи кезекте авиакеросиндин өсүшүнөн келип чыккан инфляциялык шамалдын шартында. баалар.

Авиакомпаниялар пандемиядан эң катуу жабыркагандардын бири болгон, анткени дүйнө жүзү боюнча өкмөттөр акыркы үч жылда вирустун жайылышын ооздуктоо үчүн тоскоолдуктарды киргизип, трансчек аралык саякаттарды чектешкен. Дүйнөлүк авиакомпаниялар 189.5-жылы пандемия тереңдегенден берки үч жыл ичинде 2020 миллиард доллар жоготкондон кийин келерки жылы кирешелүүлүгүнө кайтып келиши күтүлүүдө. берген баасы боюнча маалыматтар Эл аралык аба транспорту ассоциациясы тарабынан.

"Биз мурда күткөн туристтик индустриянын жана экономиканын V түрүндөгү калыбына келиши биздин авиакомпанияларыбызга да, авиакомпанияларыбызга да олуттуу пайда алып келди" деди Фернандес. Ал Камарудин экөө AirAsia компаниясын 2001-жылы аба каттамдарын арзандата турган арзан авиакомпания куруу үчүн алышкан. Өнөктөштөр былтыркы рейтингден чыгып кетишкен Малайзиянын 50 байы эл.