Эки жолку Индианаполис 500 жеңүүчүсү Такума Сато 2023 NTT IndyCar сериясынын сүйрү айдоочусу катары Chip Ganassi жарышына кошулду.

Индианаполис 500 мелдешинин эки жолку жеңүүчүсү Токиолук Такума Сато 2023-жылы Чип Ганасси жарышында тегерек-четтерди айланып чуркайт.

Сато NTT IndyCar сериясынын графигиндеги сүйрү жарыштарда №11 Honda үчүн Chip Ganassi Racing бул сезондо жарышат. Анын ичинде 107^thИндианаполис 500, 28-майда.

Сато 101дин жеңүүчүсү^st Andretti Autosport үчүн 500-жылы Индианаполис 2017. Ал 104 утуп алды^th Rahal Letterman Lanigan Racing үчүн 500-жылы Индианаполис 2020.

Сато №11 Honda унаасын сүйрү формада айдайт, ал эми жаңы зеландиялык Маркус Армстронг ал унааны график боюнча көчөдө жана жол курстарында айдайт.

"Такума Сато биздин №11 Honda Indy унаасын 2023-жылы сүйрү формада айдаш үчүн кандай сонун мүмкүнчүлүк", - деди Чип Ганасси Racing башкаруучу директору Майк Халл. «Ал Индианаполис 500 мелдешинин эки жолку жеңүүчүсү, ал кантип жеңишке жетүүнү билүү тажрыйбасы менен өз салымын кошуп, үч командалашынын күчүн салыштырып келет, бул бирден жарышкан төрткө барабар.

"Chip Ganassi Racing Индианаполис 107дүн 500-Чуркоосун чыдамсыздык менен күтөт."

Токиодон келген айдоочу 2008-жылы Индианаполис 500 жеңүүчүсү Скотт Диксон, 2022-жылы Индианаполис 500 жеңүүчүсү Маркус Эриксон жана 2021-жылы NTT IndyCar сериясынын чемпиону Алекс Палоу Индианаполис Моторстук спидвейде жана башка сүйрү расписание боюнча быйылкы Эскерүү күнүндөгү Weekend Speed ​​Classic жарыштарына кошулат.

Сато 500 IndyCar Сериясынын чемпиондугун, анын ичинде тогузун акыркы 14 мезгилдеги мелдеште жеңип алган Индианаполис 15 жеңүүчүлөрүнө спорттун эң жогорку деңгээлиндеги жарыш боюнча жыйырма жылдан ашык тажрыйба алып келет.

«Биринчиден, мен Чип менен Майкка мунун баарын бириктирүүгө жардам бергени үчүн ыраазычылык билдиргим келет. Мен 2023-жылкы сезондо Chip Ganassi Racingге кошулганыма абдан кубанычтамын "деди Сато. «Уюм ондогон жылдар бою биздин спорттун туу чокусунда турат жана өтө атаандаштыкка жөндөмдүү. Овал жарыштарга көңүл буруу мен үчүн жаңы бөлүм, бирок мен буга чейин чемпионаттарды жана Индианаполис 500 чемпиондугун жеңип алган команда мүчөлөрү жана командалаштарым менен жарышуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгонум үчүн абдан кубанычтамын, бул абдан чоң артыкчылык.

"Мен жөн гана баштоо үчүн чыдай албайм."

Сато акыркы 13 мезгилде IndyCar сериясында жарышып, ал жерде алты жеңишке, 14 подиумга жана 10 полюске ээ болгон. Сато 215 IndyCar Сериясынын карьерасын жасады, бул активдүү айдоочулар арасында алтынчы орунда жана тарыхтагы эң көп 22-орунда.

IndyCar карьерасына чейин Сато Формула 1де жети сезон (2002-08) жарышкан. Ал карьерасынын 44 сериясында бир жолу подиумга чыгып, 90 упай топтогон. Сато 10-жылы Формула 1 турниринин рейтингинде эң мыкты 2004 упайга ээ болуп, Индианаполис Гран-присинде подиумга жеткен. Сато 3-жылы Формула 2001 боюнча Британиянын чемпиондугун жеңип, 12 жеңишке, ошондой эле Zandevoort шаарындагы Marlboro Masters of F3 мелдешинде жана абройлуу Макао F3 GPде жеңишке жетишкен.

Сато 500 жана 2020-жылдары жеңиштерге жетишкен Индианаполис 2017дө бир нече жолу жеңишке жеткен эң акыркы айдоочу.

Сато жарыштагы эң чоң тамашадагы биринчи жеңиши алты айлампага калганда кайрадан лидерликке ээ болуп, жарышты жеңген биринчи жапон айдоочусу катары тарых китептерине өз изин калтыргандан кийин келди. Андан кийин 2020-жылы, ал үчүнчү старттык позициядан алдыңкы катардан баштап, экинчи жолу жарышты утуп алды.