Toyota Grand Highlander гибриддик кроссовер линиясын кеңейтет

CHICAGO - Toyota Motor жаңы 2024 Grand Highlander, анын ичинде эки газ менен иштеген гибрид сунуштары менен сегментинде алдыңкы үч катар кроссоверди кеңейтүүдө.

Автоунаачы шаршемби күнү кечинде унааны Toyota Highlander орто өлчөмдөгү SUV/кроссовердин бир тууганы катары көрсөттү. Тойота билдиргендей, ал Highlanderден узунураак жана кененирээк жана 13.2 куб фут кошумча жүк көлөмүн камсыз кылат.

Унаа - бул чоңураак болууга аракет кылган унаа өндүрүүчүлөрдүн эң акыркы мисалы алардын баа күчүн текшерүү анткени керектөөчүлөр жаңы унааларга рекорддук сумманы коротушат. Бул жылы баштала турган жаңы унаа үчүн төлөнүүчү орточо баа 50,000 XNUMX долларды түздү, анткени унаа өндүрүүчүлөр уланып жаткан, бирок жакшыртылган жеткирүү түйүнүндөгү көйгөйлөрдүн шартында жогорку класстагы моделдерге артыкчылык беришет.

Toyota Grand Highlander үчүн бааны жарыялаган жок, бирок аналитиктер анын баасы 36,000 51,000 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейин башталган кадимки моделдерден жогору болот деп күтүшөт. Ал ушул жайда дилердик дүкөндөргө келгенде үч кырдуу деңгээлде сунушталат.

Эдмундтун айтымында, өткөн жылдын төртүнчү чейрегинде учурдагы Highlander үчүн төлөнгөн орточо баа 46,600 48,801 доллардан ашты - гибрид үчүн XNUMX XNUMX доллар.

Grand Highlander АКШда өсүп келе жаткан үч катар орто көлөмдөгү кроссовер сегментине кошулат, ал 12-жылы 2018 аталыштан 16-жылга чейин 2023 унаага, анын ичинде Гранд Хайлендерге чейин кеңейди, Edmunds билдирди. Башка акыркы толуктоолорго Jeep Grand Cherokee L, Hyundai Palisade жана Kia Telluride кирет.

Grand Highlander ошол унааларга, ошондой эле Ford Explorer, Chevrolet Traverse жана башка популярдуу орто өлчөмдөгү жол тандабастар/кроссоверлер менен атаандашат. Мындай унаалар барган сайын популярдуу болуп калды — сатуу 4-жылдан 2018-жылга чейин 2022% га өстү — америкалыктар чоң седандардан жана башка унаалардан алыстап кетишкен.

Иван Друри, Эдмундтун институционалдык директору, керектөөчүлөр эргономикалуу, бирок жараксыз деген стигмаларга дуушар болгон минивэндерге альтернатива катары үч катарлуу кроссоверлерди көбүрөөк карап жатышканын айтты.

«Баары минивэнди каалайт, бирок аны эч ким мойнуна алгысы келбейт», - деди ал. "Эл колдонбосо дагы үчүнчү катарды каалашат."

Grand Highlander ушул аптада Чикагодогу автосалонуна байланыштуу ачылды. Jeep жана Volkswagen сыяктуу бир нече унаа бренддери бааларды көтөрө турган атайын моделдерин ачып бериши күтүлүүдө.

Гранд Хайландер стандарттык Highlanderден чоңураак болгону менен, жүк ташуучу же “кузов боюнча рамка” процесси аркылуу чыгарылган Toyota компаниясынын Sequoia SUVинен кичине болот. Бул чогултуу Highlander үлгүлөрү сыяктуу унаалар жана кроссоверлер үчүн колдонулган "бир денелүү" процесске караганда көбүрөөк пайдалуу, бирок жолдогу ыңгайлуулукту сунуштайт.

"Учурдагы Highlander Palisade же Траверстен бир аз кичине", - деди Стефани Бринли, S&P Global Mobility компаниясынын башкы автомобиль талдоочусу. «Бул үчүн сизде орун бар. Ал ошондой эле Sequoia сыяктуу «жүк ташуучу унаа» эмес».

Highlander өткөн жылы Toyotaнын эң көп сатылган унааларынын бири болгон дээрлик 223,000 XNUMX унаа сатылды. Ал Toyota RAV4 кичинекей кроссоверинен жана Camry седанынан гана ашып кеткен. Бринли Гранд Хайлендер ири көлөмдүү продукт болот деп күтпөйт, бирок ал Toyotaнын кроссовер линиясын «тегеректеп» жана кардарларга көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү берет деп айтты.

Edmunds Highlander өткөн жылы АКШда Ford Explorer, Grand Cherokee L жана Toyota 4Runnerди артка калтырып, эң көп сатылган үч катар орто кроссовер/SUV болгонун билдирди. Эдмундтун айтымында, бул сегменттеги керектөөчүлөр тарабынан эң көп сатылган унаалардын бири.

Тойота Гранд Хайландер активдүү коопсуздук жана ыңгайлуу функциялардын топтомун, ошондой эле унаанын үч катарындагы 13 чыны кармагычты жана жети USB-C заряддоо портун сунуштайт дейт.

SUV үч башка кыймылдаткычы менен, анын ичинде эки гибрид менен сунушталат — аны көптөгөн мыкты атаандаштарынан айырмалап турат. Баштапкы деңгээлдеги төрт цилиндрлүү турбо газ кыймылдаткычы жана V6 гибриди учурда Highlanderде бар. Жогорку сапаттагы V6 Hybrid MAX 362 кубат жана 400 фунт момент чыгарат, дейт Toyota.

Гибриддик Grand Highlanders Toyota компаниясынын аралашмасын сунуштоо боюнча жалпы стратегиясын карманат салттуу газ кыймылдаткычтары, гибриддер жана толугу менен электр унаалар анткени ал 2050-жылга чейин көмүртектин нейтралдуулугуна карай түртөт.

"Бул үч катарлуу модель Highlander мурасын таптакыр жаңы мейкиндикке алып барат, ошол эле учурда электрлештирүү боюнча убадабызды аткарат", - деди Лиза Матераццо, Toyota маркетинг тобунун вице-президенти.

Toyotaнын АКШдагы унаа линиясына 10 гибрид, эки плагин гибриддик электр унаасы жана толугу менен электр bZ4X жана күйүүчү май клеткасы менен иштеген Mirai.

Япониялык автоконцерн айрым инвесторлор тарабынан сынга алынган жана экологиялык топтор толугу менен электр унааларына тезирээк өтпөгөндүгү үчүн. Компания бардык керектөөчүлөр бир эле учурда электр унааларына өтүшпөйт жана ал бир эле электрдик унаадай эле көмүртек чыгаруучу ондогон гибриддерди чыгара аларын ырастады.

Тойота тогуз жылдын ичинде электрлештирилген унааларга болжол менен 70 миллиард доллар, анын ичинде 35 миллиард долларды толугу менен электрдик аккумулятордук технологияларга инвестициялоону пландаштырууда. Ал 70-жылга чейин дүйнө жүзү боюнча 2025ке жакын электрлештирилген моделдерди сунуштоону пландаштырууда.

Toyota — дүйнөдөгү эң ири автоконцерн — 3.5-жылга чейин жыл сайын 2030 миллионго жакын электрдик унааларды сатууну пландаштырууда, бул анын учурдагы жылдык сатууларынын үчтөн бирин гана түзөт.