Жеткирүү чынжырынын лидери каржы директору менен сүйлөшүүсү керек

Жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы уланууда. Көптөр океандагы жүк ташуулардын жакшыргандыгын көрсөтүп, жеткирүү чынжырлары кайра калыбына келгенин билдириши мүмкүн кадимки, эч нерсе чындыктан алыс болушу мүмкүн эмес.

Кадимки шилтеме 2020-жылдын мартына чейинки суроо-талаптын жана сунуштун үзгүлтүккө учурашынын деңгээли дейли. Андай учурда, ар бир айдын аягында жарыяланган Глобалдык жеткирүү чынжырынын басымынын индексинде көрсөтүлгөндөй, биз отуз бешинчи айдагы үзгүлтүккө учураганга караганда жогорураак болуп жатабыз. 2007-жылдагы рецессиянын аягы.

Жеткирүү чынжырынын биринчи милясы беш ай мурункуга караганда ишенимдүү болсо да (транспорт дагы жеткиликтүү жана баасы төмөн), үзгүлтүккө учураган маселелер өзгөрдү. Бүгүнкү күндө лидерлер өсүш менен бирге басаңдашат жыйырма төрт ай инфляциялык басым. Согуштун жана болуп көрбөгөндөй суроо-талаптын түрлөрүнөн улам жетишсиздик. Компаниялар туура эмес запастарды жок кылуу менен күрөшүп жатышат, ал эми суроо-талап үлгүлөрү өзгөрөт. Кампалар толуп, кардарлардын буйрутмаларын толтуруу көрсөткүчтөрү төмөн бойдон калууда.

Global Supply Chain Pressure Index

Глобалдык камсыздоо басымынын индекси үзгүлтүккө учуратуу жеткирүү чынжырынын лидерлери үчүн жаңы норма деген түшүнүктү колдойт.

CFO менен талкуу

Бүгүнкү күндө көптөгөн жеткирүү чынжырынын лидерлери үчүн башкармалыктын тажрыйбасы татаал. Аткаруучу командалар жеткирүү чынжырынын ишенимдүүлүгү эмне үчүн маселе бойдон калып жатканын түшүнүү үчүн күрөшүп жатышат. Менин сунушум, Supply Chain Global кысым индексин басып чыгаруу жана баланстык жыйынтыктарды жакшыртуу үчүн көрүлө турган беш иш-аракеттер боюнча CFO менен сүйлөшүү үчүн жолугушууга жазылуу:

1. Натыйжалуу жеткирүү чынжыры эң эффективдүү эмес. Натыйжалуу жеткирүү чынжырчасы өзгөрүлмө чыгымдардын эң төмөнкү конфигурациясы. Бирок, суроо-талаптын жана сунуштун өзгөрмөлүүлүгүнүн өсүшү менен, электрондук таблицадагы өзгөрүлмө нарктын эң төмөнкү варианты чындыгында жалпы наркынын жогору варианты болушу мүмкүн. Себеп? Моделдөө жөнөкөй эмес. Опциялардын жалпы баасын көрүү үчүн, суроо-талаптын жана сунуштун өзгөрмөлүүлүгүнүн таасирин инвентаризациялоонун наркын жана пландын максатка ылайыктуулугун (чектөөлөрдүн негизинде) камтыган толук нарк талдоосуна фактор кылуу үчүн тармак дизайнын моделдөө технологияларын колдонуңуз.
2. Электрондук таблицалар эң жакшы чечимдерди бербейт. Пандемия учурунда жеткирүү тизмеги боюнча чечимдердин 94% электрондук таблицага талдоо жүргүзүүнүн негизинде кабыл алынган. Маселе? Электрондук жадыбал жеткирүү чынжырынын татаалдыгын адекваттуу моделдей албайт.
3. Функционалдык метрика жеткирүү чынжырын баланстан чыгарат. Функционалдык жетишкендиктерге негизделген бонустук стимулдар — өндүрүштүн же ташуунун эң төмөнкү наркы, сатып алуу бааларынын дисперсиясы же OEE (Операциялык жабдуулардын натыйжалуулугу) сыяктуу көрсөткүчтөр, жеткирүү чынжырын баланстан чыгарып, инвентаризацияны көбөйтүү жана заказдын ишенимдүүлүгүн төмөндөтөт. Өсүштүн тең салмактуу көрсөткүчтөр картасына, инвентаризацияга (же күндөр), операциялык маржага жана активдерди колдонууга негизделген бонустук стимулдарды түзүүгө көңүл буруңуз. Чыгымдарга көңүл буруудан маржага өтүү ийгиликсиз маркетингдик стимулдардын негизинде мезгилден мезгилге суроо-талаптын ысыраптуулугун талдоого мүмкүндүк берет. (Суроо-талапты калыптандыруу рыноктун потенциалын жогорулатат, ал эми суроо-талаптын мезгил-мезгили менен өзгөрүшү чыгымдарды көбөйтөт жана ишенимдүүлүктү төмөндөтөт.)
4. Башкаруу маселелери. Уюм кандай чечим кабыл алышы керек экенине көңүл буруңуз. Регионалдык чечимдерди кабыл алуу кум каптоону камтыйт (аймактык топтор бонустарды төлөө үчүн төмөн чекти коюшат), ал эми глобалдык чечимдерди кабыл алуу менчикти азайтат. Оюнду азайтуу үчүн туура баланска жетишүүгө көңүл буруңуз.
5. Маркетингге негизделген чечимдерге өтүү керек. Маркетингге негизделген демилгелер текшерүү жана тең салмактуулукту талап кылат: кардарга көңүл буруу менен татаалдыкты азайтуу. Продукциянын татаалдыгын рационалдаштыруу үчүн моделдөө куралдарын колдонуңуз жана болуп көрбөгөндөй өзгөрүлмөлүүлүк учурунда жеткирүү чынжырынын рентабелдүүлүккө тийгизген таасирин талдоо. деген суроону берип жатып, маркетингге негизделген иш-аракеттердин жеткирүү чынжырына тийгизген таасирин дайыма баалаңыз: "Бул кардар үчүн маанилүүбү?"

Жеткирүү чынжырынын куйругу канчалык узун болсо (көлөмү аз жана өзгөрүлмөлүүлүгү жогору продуктылар), наркына жана ишенимдүүлүгүнө ошончолук таасир этет. Татаалдуулукту башкаруусуз, жеткирүү чынжырынын узун куйругу уюмду күн сайын кардар буйрутмасынын ишенимдүүлүгүнө камчы салат.

Жыйынтык

Бул макалада айтылгандар жаңы эмес, бирок бүгүнкү күндөгү иш-аракеттер кыйла маанилүү. Тилекке каршы, өтө аз каржы командалары баланстын жыйынтыгы боюнча өзгөргүчтүктүн таасирин түшүнүшөт.