Бизнесте 15 жылдан ашык убакыттан бери мен энергетикада жолуккан эң акылдуу адамдар Калгари менен Торонтодо жашашат:
- «Тапшыруу окуясына аралашпаңыз. Суроо-талап тойбойт. Бул токтотуу мүмкүн эмес. Жана ал глобалдуу түрдө агрессивдүү өсүүдө. Ковид пайда болгондон бери дүйнө өзүмчүл болуп калды... сиз өзүңүздү коргоп жатасыз жана өзүңүздү коргоо үчүн сиз бардык экологиялык көйгөйлөрүңүздү четке кагасыз ... жана өзүңүздү коргоону издейсиз, бул көбүрөөк мунай күйгүзүүнү билдирет ... өнүгүп келе жаткан дүйнөдө жакырчылыктан кутулуу… ал тургай Ковиддин айынан тездеди, анткени бул өлкөлөр өнүккөн дүйнөдөн көңүл бурбагандыктан, ” Рафи Тахмазиан, Улук портфолио менеджери, Canoe Financial, 2022
Аба, суу жана тамак-аш сыяктуу негизги нерселер сыяктуу эле, мунай биздин дүйнөдө бардык нерседей маанилүү.
Мунай дүйнөдөгү эң маанилүү энергетикалык ресурс, 100 триллион долларлык глобалдык экономиканын жана 8 миллиарддан ашык калкынын артында турган отун.
Мен мунайга болгон бул жаңы жек көрүү сезимин эч качан түшүнбөйм, айрыкча Батыштан келген мунай доорунан ойго келбеген пайда көргөн. Эдвин Дрейк 1859-ж.
Нефть – эч кандай алмаштыра албаган кара алтын.
Мунай 1.4 миллиондон ашпаган кичинекей электр унаа паркына салыштырмалуу 20 миллиарддан ашык дүйнөлүк автопаркты камсыз кылган транспорттук отун болуп саналат.
Нефть түзмө-түз ааламдашуу негизи болуп саналат шарты эмес адамдын физикалык өз ара аракеттенүүсү.
Мунайдын ордун толтуруу үчүн шамал жана күн сыяктуу кайра жаралуучу булактарга умтулуу энергетикалык сабатсыздыкты далилдейт. бир төрт жылы чоңдор Күн Жерди айланып жүрөт деп ойлошот.
Шамал жана күн энергия тармагында гана атаандашат (адамдар энергияны керектөөнүн 20-25%ы), ал эми мунай транспорт тармагында басымдуулук кылат.
Чексиз көп шамал жана күн АКШнын мунайга болгон күнүмдүк керектөөсүн 19-20 миллион баррель / суткага, эң негизгиси күнүнө 400 миллион галлон бензин капчыгайын төмөндөтүү үчүн нөлгө барабар кылат.
“Мунайга инвестиция салбоо” деген акылсыз максат сөзсүз түрдө бардык нерсеге кымбатчылыкты жана инфляциянын күчөшүн билдирет, анткени мунай биз жасаган же керектеген ар бир нерсеге сиңип калган.
суроо-талап менен"жарылууга коюлган,» нефтехимиясы биздин дуйнеде кецири жайылган: ашык 6,000 күнүмдүк продукция ажырагыс бөлүгү катары мунай бар.
Жана, демек, бул кайра жаралуучу булактарды жана электромобилдерди өндүрүү жана ташуу (климаттын өзгөрүшү менен күрөшүү үчүн "кош панацея" технологиялары) кирет.
Көбүрөөк шамал, күндөн жана электрдик унааларды куруу үчүн талап кылынган эбегейсиз кен революциясы ишке ашып, аларга болгон суроо-талап өсө бергендиктен, алардын баасы сөзсүз түрдө сиз ойлогондон алда канча кымбаттайт.
Чындыгында, биз "энергия алмашуунун" эрте башталышында болобуз буга чейин кээ бир көрүп, жана "кош панацея" адилетсиз жогорку субсидияларга муктаждык (тескери Робин Гуд кедейлерден салык акчасын алып, базардагы байларга электр машинасын сатып алуу үчүн) кандайдыр бир убакта саясий же финансылык жактан жараксыз болуп калышы мүмкүн.
Кооптуу реалдуу эмес европалыктардан Путиндин кол астында алардын “кош панацеясы” кандай ишке ашканын сураңыз: "Германия энергетикалык кризис тереңдеп баратканда кайра көмүр жагууга киришет."
Физика (мисалы, бензин 100 эсе көп энергия тыгыздыгы литий-иондук батарейканын) жана кымбат моделдештирилген чыгымдардын баасы акыры биздин Европага окшош климат-энергетикалык максаттарыбызды АКШда артка кайтарууга мажбурлайт (мисалы, 2035-жылдан кийин Калифорнияда электр энергиясын сатуу гана).
Мисалы, электромобилдер кадимки мунайга негизделген машиналарга караганда алты эсе көп минералдарды талап кылат. эч жерде жарнамалангандай "таза" эмес.
Экологиялык топтордун ушундай көлөмдөгү казып алууну жана потенциалды колдоп жатканы баарыбызды таң калтырышыбыз керек жерди бузууЭмес, айтып балдар эмгеги EV индустриясына мүнөздүү.
Балким, мунун баары эмне үчүн дүйнөдөгү эң ири унаа өндүрүүчү коңгуроо кагып жатканын түшүндүрөт: «Тойота жаңы башкы директор менен EV стратегиясын кайра карап чыкты. «
биздин Forbes эксперт Майкл Линч бар жазылган Эч ким айткысы келбеген EV көйгөйлөрү жөнүндө.
Климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөшүү үчүн ички күйүүчү энергиянын эффективдүүлүгүн жана өндүрүмдүүлүгүн жогорулатууга болгон кызыгуу алда канча пайдалуураак болот, ал электр унааларына болгон ашыкча эмес жана өтө кымбат (13% га өсөт). өткөн жылы 66,000 XNUMX долларга чейин) орточо керектөөчү үчүн.
Чынында эле, менимче, биздин эң чоң климаттык-энергетикалык көйгөйлөрүбүздүн бири - бул батыштык жаш журналисттердин (фассилдик отундарды жалмап жаткан климат боюнча илимпоздор жана академияны басып алган кайра жаралуучу энергия боюнча консультанттардын жардамы менен) климат-энергетикалык сүйлөшүүнү толугу менен басып алышканы - рыноктук эмес Баяндаманы көзөмөлдөгөн эксперттер барган сайын кымбатка жана ишенимдүүлүктү азайтууга алып келүүдө.
Бирок алардын сыры ачык-айкын көрүнүп турат: алар а өсүү планы аз акча жана аз адам.
Бул ашыкча артыкчылыктуу лот климаттын өзгөрүшүнө гана көңүл бура турган жана энергиянын жеткиликтүүлүгү, энергиянын ишенимдүүлүгү, энергетикалык коопсуздук жана дагы көп нерсеге болгон зор муктаждык сыяктуу реалдуу маселелерди такыр этибар албай турган дүйнөгө ээ. алардын кийинки тамактары келет.
Мен билем таң калыштуу, бирок Путин менен Кытай батыштын швед кыздарынын айткан энергетикалык саясатын жакшы көрүшөт.
Ал эми дүйнөнүн негизги отун катары, бул сөзсүз түрдө көбүрөөк мунайга борборлоштурулган (дүйнөдөгү энергиянын 65%ын бириктирген анын эжеси жаратылыш газы менен бирге).
Мунайга каршы күрөшчүлөр өтө реалдуу баага туш болушат Catch 22, алар эч качан кабыл албаган экономика сабагында: "Мунайга болгон суроо-талаптын абсолюттук кыскарышы мунайдын баасын төмөндөтөт, бул мунайга болгон суроо-талаптын көбөйүшүнө түрткү берет".
Ага карабастан, жүргүнчү ташыган унаалар дүйнөдөгү мунай керектөөнүн 25-30% гана түзөт, ошондуктан EV ынтызарлыгы биздин кара алтынга болгон муктаждыгыбызды азайтат.
Ичтен күйүүчү мотор майы менен иштеген автоунаалардын, мунай химиясынын, авиакеросиндердин жана оор жүк ташуучу унаалардын өсүп келе жаткан паркы эле эмес, бул биздин “мунайдан алыска өтүү” жөндөмүбүз же жетишсиздигибиз жөнүндө биле турган базарлардын бир нечеси гана.
Дүйнөнүн 85%ы (7 миллиарддан ашуун адам) өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдө күрөшүп жаткандыктан, өтө артыкчылыктуу Батыш адамзат тарыхындагы эң жогорку жашоо стандарттарын орнотуу үчүн эбегейсиз чоң көлөмдөгү мунай жеп жатканын көрүп, дүйнөлүк мунай муктаждыктарына биз батыштыктарга караганда бир топ жогору коюмдарды коюңуз. өзүбүзгө айткысы келет.
Жада калса европалык мунай компаниялары да аба ырайынын катуу кысымында нерселерди айтуу Алар өздөрү билиши керек болгон "майдын аягы" жөнүндө чындыкка коошпойт, бул күндөрдө өзүн коргоо үчүн анча коркпойт: "ВР мунай менен газдан чегинүүнү ооздуктагандан кийин өткөөл стратегиясын коргойт."
Мен бир жылга жакын убакыттан бери Путиндин мыйзамсыз согушунун күмүш сыры - ал өтө артыкчылыктуу Батыштагы эң уйкулууларды ойготкондугунда деп айтып келем.
Өткөн жылы 1990-жылдан бери биринчи жолу төмөндөгөндөн кийин, Кытайдын Ковиддин блокадасынан бул жылы кайра чыгышы дүйнөнү 102 миллион баррель керектөөдөн ашып кетиши керек.
Үзгүлтүксүз өсүүнү күтпөңүз, бирок айкын тарыхый тенденция - мунайга болгон дүйнөлүк суроо-талап глобалдык экономиканын жана калктын санынын өсүшү менен өсүп жатат, анткени мунай алмаштырылгыс.
Ал эми биз дүйнөлүк ИДПны эки эсеге көбөйтүп, 2-жылга чейин 2050 миллиарддан ашык адамды кошобуз.
Бирок мунайга каршы бизнестин коркунучтары дээрлик жоюла элек.
ESG, мисалы, элестетүү мүмкүн эмес эле жактыруу Россиянын мунай компанияларынын биринде эркин рынокто атаандашкан канадалыктардын үстүнөн Путин көзөмөлдөгөн дүйнөдөгү эң эркин өлкөлөр.
Путин тарабынан дүйнөгө ашкереленген, IS Г акула секирди дагы бир жолу акыркы бир жыл ичинде - ал тургай ESG пионери BlackRock да коркпой калды артка түртүү реализм жөнүндө.
Биздин мунайга болгон инвестицияларыбыз үзгүлтүксүз болушу керек, анткени бул алмаштырылгыс продукт, анын кендери жыл сайын 6-9% табигый төмөндөөгө дуушар болот.
Башкача айтканда, дүйнө жыл сайын мунайга жүздөгөн миллиард доллар инвестициялоосу керек.
Ларри Финк экологдордун айтканында туура союз издөө керек биздин мунай компаниялары менен, аларга эки жүздүү жек көрүү эмес.
Демиңизди кармабаңыз.