Эксперттердин 2022-жылга эң мыкты идеясы

38-жылы^th ар жылдык MoneyShow Top Picks отчету 2022-жылга карата эң популярдуу инвестиция секторлорунун бири электр унааларынын өсүп жаткан рыногуна байланыштуу компаниялар болуп саналат. Чынында эле, быйылкы өзгөчөлүктөгү 118 акциянын бир гана акциясы 3 өзүнчө кеңешчиден жогорку сатып алуу рейтингине ээ болду —Ford Motor Company (F).

Кирк Спано, Негизги тенденциялар

Биз биринчи жолу Ford Motor акциясына бир орундуу баада инвестиция салдык, мен 2020-жылы керектөөчү электроника көргөзмөсүнө катышкандан кийин, мен Mustang Mach E жана компаниянын роботторун көрдүм. Форд эми жөн гана унаа компаниясы эмес.

Мен Ford EV унааларынын ири өндүрүүчүсү болуп калат деп ишенем Tesla (TSLA). Неге? Аларда орнотулган күйөрман базасы бар. Миллиондогон ишенимдүү кардарлар Mach E моделин Y моделинен, ал эми F-150 Lightningди кибер жүк ташуучу унаадан сатып алышат. Мен 2 же 3 жылдан кийин дебют кыла турган электрдик Ford Explorerди күтүп жатам.

Ошол эле учурда, Форддо дагы көп нерсе бар. Анын "4-өнөр жай революциясы" технологиясы Фордду жогорку деңгээлдеги өндүрүштүк кубаттуулукка айлантуунун алдыңкы четинде турат. Ковид пандемиясы учурунда алар 3 жуманын ичинде вентиляторлорду жасоого жетишкендигинин далили. Форддун бул кызыктуу аспектиси инвесторлор жана көпчүлүк талдоочулар тарабынан таптакыр таанылбайт.

Компания ошондой эле баалуу кыймылсыз мүлктүн чоң портфелинде отурат. Кайрадан инвесторлор жана аналитиктер компаниянын бул бөлүгүн туура баалабай жатышат. Ачыгын айтканда алар акциянын баасында такыр баалабай жатышат.

Ар кандай жогорку деңгээлдеги өндүрүш үчүн камсыздоо чынжырлары Америкага кайтып келгенде, Форддун кыймылсыз мүлкү жалпысынан көбүрөөк баалуу болуп баратат. Бирок окуя дагы бар. ICE унаалары өндүрүш үчүн азыраак орун ээлейт. Ошентип, Форддун кыймылсыз мүлкү башка максаттарга айландырылат. Албетте, кээ бирлери накталай акча табуу үчүн сатылат.

Форддун кыймылсыз мүлкү үчүн дагы бир мүмкүнчүлүк - биргелешкен ишканалар жана жаңы өндүрүш мүмкүнчүлүктөрү үчүн өнөр жай революциясынын технологиясын колдонуу. Муну дүкөндүн мейкиндигинин кайтарымдуулугун көбөйтүү деп ойлоңуз. Кандай келишимдер келерин билбейм, бирок алардын технологиясы өтө баалуу болгондуктан, жакында дагы келишимдер болбойт.

Форд бир нече жылдан бери балансын жакшыртып келет, анын ичинде карыздын жагымдуу шарттарын таап, анын ичинде узак мөөнөттүү мөөнөттөрдүн үчтөн экисин түртүп жатат. Артыкчылыгы, алар акыркы төрт жылда карызды көтөрбөстөн EV өтүү үчүн чоң капиталга жумшай алышты.

Компания азыр 46 миллиард долларлык акча үймөгүндө отурат, бул бир акция үчүн 11 долларга барабар. Бул алардын дивиденддерин 2022-жылга калыбына келтирүүгө жана жогорку кирешелүү карызды өчүрүүгө жетиштүү болду. Мен Форд он жылдын ортосуна чейин олуттуу көлөмдөгү акцияларды кайра сатып ала баштайт деп күтөм. Чынын айтканда, Форд акционерлердин түшүм алуу кыялына айланып баратат.

Рыноктун шарттары, Ковид жана аткаруу тобокелдиктери, албетте, акцияларды кыска мөөнөткө түшүрүшү мүмкүн. Мен Форддун акцияларынын ар кандай түшүүсүн, эгерде сизде акциялар жок болсо, ээлик кылууну көбөйтүү же масштабын көбөйтүү мүмкүнчүлүгү катары карайт элем.

Millennials акцияга кызыгышты, бул акциянын келечектеги баасы үчүн абдан маанилүү. Менде Форддун 3-5 жылдык баасы 100 долларды түзөт жана келечекте 400 миллиард доллардын тегерегиндеги рыноктук капиталга жана 3.9 миллиард акцияга ээ.

Алан Ньюман, Crosscurrents

Биз электр унаа рыногундагы окуялар жөнүндө кийинки адам сыяктуу толкунданып жатабыз. Мен акыркы бир нече жылда бир нече гибриддерди жана EV унааларына ээ болдум же ижарага алдым жана 15 жылдын ичинде бензин менен иштеген жаңы унаа сатып алуу абдан кыйын, балким, мүмкүн эмес экенине абдан ишенем. Келечек электр машиналарына таандык.

Тилекке каршы, инвесторлор үчүн толкундануу деңгээли ушунчалык жогору, бул талаада EV компаниялары базар тарабынан күлкүлүү түрдө ашыкча бааланган. Биз баса белгилегенге шашылабыз Rivian Automotive (RVIN), бир нече жума мурун рынок тарабынан 150 миллиард долларга бааланган, дээрлик Форд жана General Motors (GM) биригип, азырынча бир да унаа сата элек.

Биздин оюбузча, алып сатарлар буга чейин эле электр машиналарын жасап жаткан жана чындыгында бир нече жыл мурунку тажрыйбага ээ болгон кадимки автоөндүрүүчүлөрдү этибарга албай жатышат. Фордду алсак, алардын тажрыйбасы 2011-жылдын декабрь айында Ford Focus электр энергиясын өндүрүүнү баштаган толук он жылдыкка барып такалат.

2023-жылга чейин, Ford жыл сайын 600,000 EV чыгарууга ниеттенүүдө жана гиганттык жаңы электр жүк ташуучу унаа (бул жерде сени карап жатам, Rivian) жана үч жаңы аккумулятордук гигафабрика пландарын жарыялады. Бул өсүш Фордду дүйнөдөгү эң ири EV өндүрүүчүсү болуу максаты менен экинчи ири өндүрүүчүгө айлантат.

Форд буга чейин Tesla менен атаандаша турган 43,895 20 доллардан баштап көп жылдык популярдуу Mustangдин төрт моделин киргизген. Чынында, сиз бүгүн EV Mustangди онлайн куруп, баасын бере аласыз, бирок XNUMX жума күтө аласыз. Чынын айтканда, Форддун EV рыногуна толук кириши абдан кызыктуу жана биз алардын тажрыйбасы фондулук рынокто өтө бааланбаган актив деп эсептейбиз.    

 Джон Маркман, Стратегиялык артыкчылык

Форд Мотор - келерки жылдын мыкты тандоосу - бул чоң кесепеттери бар бизнести кайра жасоо. Башкы директор Джим Фарлинин тушунда Мичтеги Дирборн автоконцерни акыры электромобилдерди колдоно баштады. Форд F-150ну 2020-жылдын башында электрлештире баштады. Lightning деп аталган жүк ташуучу унаа 2022-жылы ишке киргизилиши керек жана бардык жагынан ал ички күйүү тууганынан чоң кадам болот.

Lightning 11 120-вольт электр розеткалары сыяктуу кабина жана жүк ташуучу жайга, сүйрөө жөндөмдүүлүгүнө, ылдамдатууга жана подрядчыга ыңгайлуу атрибуттарга ээ болот. Бул эч качан генераторду жумуш орундарына алып баруунун кереги жок дегенди билдирет.

Бирок, Форддогу чоң окуя Mach-E болду. Мустангтан шыктанган жол тандабас унаасы бардык жерде хит болуп калды. Тесла сыяктуу эле, Mach-E блейзер, токтоп турган жерден 60 миль/саат ылдамдыкка 3.5 секундда жетет. Тесладан айырмаланып, Mach-E визуалдык таң калтырат. SUV атактуу пони унаасынан башты айланткан жакшы көрүнүштү алат. Ал эми унаа бардык жерде сатылып кеткен. Жеткирүүлөрдү ала алган дилерлер Mach-Eтерди тизме баасынан 12,000 XNUMX долларга кымбат сатышат.

Фарлинин айтымында, Форд 200,000-жылга чейин Mach-E өндүрүшүн жылына 2023 2023 даанага чейин көбөйтөт. Ал ошондой эле Automotive News сюжетине ылайык, 600,000-жылдын аягына чейин компания XNUMX XNUMX даана электр энергиясын өндүрүүгө жетет деп ырастайт.

Аналитиктер жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги жана дүйнөлүк жеткирүү чынжырынан кооптонушса, Форд эски автоөндүрүштөн EV компаниясына айланууда. Акционерлер бул өткөөлдүн баардык жаңы көрсөткүчтөрүнөн пайда алышат. Өндүрүштүн өсүшү, ал тургай, кичинекей базалык көрсөткүчтөрдөн да, баанын жогорулашына алып келет. Бул жаңы батарея келишимдерине, Teslaдан алыс болгон аткаруучу жалдоолорго жана EV моделине да тиешелүү.

Форддун акционерлери ошол эле инвестор сүйүүсүн алуунун алдында турушат Lucid (LCID) жана Ривиан мурундан кан агууга чейин. Бул бизнести баалоонун таптакыр жаңы жолу.

Рейтер агенттигинин билдирүүсүнө караганда, Lucid 20,000-жылы 2022 50,000 жана 2023-жылы 63 1.75 электр унаасын чыгарат. Анын рыноктук капиталдаштыруу XNUMX миллиард долларды түзөт. Ага карабастан жетекчилер каалоочу инвесторлордун тартыштыгын тапкан жок. Ноябрда компания конвертирленген баалуу кагаздарды сатуу менен XNUMX миллиард доллар чогулткан.

тарабынан колдоого алынган электр жүк ташуучу өндүрүүчүсү Rivianдагы рыноктук капиталдаштыруу Amazon (AMZN), ого бетер тайманбас. Ирвин, Калифорнияда жайгашкан компаниянын азыркы сатуулары жок, бирок анын пастел түстөгү жүк ташуучу унааларына алдын ала буйрутмалар азыр 55,400 103гө жетти. Рыноктун капиталы XNUMX миллиард долларды түзөт.

Болгону 88 миллиард долларлык Форд - бул соодалашуу. Учурда акциялар 11x форварддык киреше жана 0.7x сатуу менен соодаланат. Компания 2023-жылга чейин EV унааларына өткөндүктөн, акциялар 2.0 эсе көп сатуу менен соодаланышы керек. Математика азыркы деңгээлден үч эсеге жакынды билдирет.

Келе жаткан жыл кадимки абалга кайтып келүү үчүн болот. Бизнес үчүн бул туруктуу жеткирүү чынжырларын билдирет. Инвесторлор глобалдык пандемия учурунда адаптацияланган жана моделдерин кайра жасаган компанияларга көңүл бурушу керек. Форд жаңы баа берүүгө даяр. Ушул жылдын ичинде мен акция үчүн чоң митингди күтөм.