Энергетикалык компаниялар литийди, көбүнчө ак алтын деп аталуучу, анын гүлдөп турган мезгилиндеги мунайга болгон ынтызарлыгын көрсөтүп, бул келечектеги транспорттук революциянын бир бөлүгү болорун жакшы билишет. Аргентина капыстан бүткүл дүйнө жүзү боюнча көңүлдү өзүнүн литий ресурстарына буруп жатат, анткени электрдик транспорттун (EV) көлөмү көбөйүп жаткандыктан, аккумуляторду өндүрүүгө дүйнөлүк суроо-талапты канааттандыруу үчүн зарыл.
Литийге жана электр энергиясын өндүрүү үчүн башка маанилүү ресурстарга дүйнөлүк суроо-талап жакынкы он жылдыкта өсүүсү күтүлүүдө, анткени өкмөттөр ичинен күйүүчү кыймылдаткычтары бар унааларды сатууну токтотуп, электр энергиясына өтүүнү кубаттайт. субсидиялар жана салыктарды кыскартуу. Бирок, абдан талап кылынган металлдын баасы өткөн жылы болжол менен 500 пайызга өстү, бул литийдин болушу батареядан жана EV өндүрүшүнөн артта калганын билдирет. Macquarie Group Ltd. компаниясынын талдоочулары азыр "түбөлүк тартыштык. «
Өкмөттөрдүн электр унааларына өтүүгө болгон зор түрткүсү, ошондой эле коомдук суроо-талаптын өсүшү бүткүл дүйнөдөгү автомобиль өндүрүүчүлөрдү бардык муктаждыктарга жооп берген көптөгөн EV моделдерин иштеп чыгууга чоң инвестиция салууга алып келди. EV рыногу акыркы жылдары шамал жана күн энергиясына караганда көбүрөөк инвестицияны көрдү, бул глобалдык көмүртектин эмиссиясын кыскартууга негизги салым катары каралат.
Бирок, литийдин баасынын өсүшү EV батареяларын өндүрүүдө колдонулган металл бааларды бир унаа үчүн 1,000 долларга чейин көтөрүшү мүмкүн дегенди билдирет. Бул унаа өндүрүүчүлөр EV чыгымдарын кыскартууга аракет кылып жаткан учурга туш келди. Литий казып алуу тез өсүш жок болсо, бул олуттуу таза энергия өтүү үчүн өкмөттүн максаттарына тоскоол болушу мүмкүн.
Ушул айда Буэнос-Айресте 400 тоо-кен тармагынын жетекчилери жана саясий өкүлдөрү үчүн чогулуш болуп, аргентиналык литийдин келечегин талкуулашты. Илон Маск сыяктуу өнөр жай ишканалары Tesla аккумуляторлору үчүн литий казып алууга кызыгуу көрсөтүштү. Ал арада кытайлык жана америкалык фирмалар тендердик согушка киришти, ал эми англиялык-австралиялык Rio Tinto тобу менен Кытайдын Zijin Mining Group Co. компаниясы Аргентинанын өнөр жайына 1 миллиард доллар бөлүп берди.
Аргентинанын стратегиялык мааниси айкын болуп баратат, анткени литийдин ушунчалык көп запасы бар жер бетиндеги саналуу жерлердин бири. 19 миллион тонна резервдердин. Учурда Аргентинада 13 литий долбоору ишке ашырылып жатат, ал эми АКШдагы 10го салыштырмалуу. Ал эми рынокко кызыгуу күчөгөндөн кийин дагы бир нече долбоорлор ишке ашат. Майкл Видмер, Америка Банкынын металлдарды изилдөө бөлүмүнүн башчысы, деген "Эгер Аргентина ишке ашпаса, литий рыногунун жакшы камсыз болушу дээрлик мүмкүн эмес болчу."
Байланышкан: Жеке капитал мунай жана газдагы жарылуу менен кайтып келди
Аргентинанын жез казып алуу өнөр жайы, ошондой эле ресурстарды казып алуу жана, балким, батареяларды өндүрүү үчүн борбор катары өлкөнү түзүүгө салым кошо алат. Катамарка провинциясындагы Bajo de la Alumbrera жез кени 1997-жылы ачылып, 2018-жылы түгөнгөндөн бери беш жаңы жез кени иштелип чыккан. Өкмөт азыр аракет кылып жатат көбүрөөк инвестицияларды тартуу литий жана жез казып алууда да, ал дүйнөлүк минералдык өнөр жайда өзүнүн ролун өнүктүрүүдө.
Башка өлкөлөр, мисалы, Чили жана Австралия, учурда дүйнөдөгү литийдин көп бөлүгүн берип жатышат. Бирок бул өзгөрөт, анткени учурдагы кен казып алуу долбоорлорунда запастар түгөнүп, көңүл Аргентина сыяктуу жаңы литий аймактарына бурулат. Өлкөнүн литий өндүрүшү 2027-жылга карата литий-негизги Чилиден озуп кетет деп күтүлүүдө. Ал эми компаниялар инвестиция салууга тез эле киришет, ири болот эритүүчү Posco Holdings Inc. Аргентинада литий гидроксиди заводун каржылоого 830 миллион доллар бөлөт.
Аргентина, Чили жана Боливия "литий үч бурчтугун" түзөт, алардын ортосунда дүйнөлүк литий ресурстарынын жарымына жакыны бар. Түштүк Американын үч өлкөсү жаратылыш ресурстарына суроо-талаптын өсүшү менен EV жеткирүү чынжырындагы ролун жогорулатуу үчүн мамиле түзүүнү көздөп жатышат. Азыркы учурда, бир дагы өлкөнүн жогорку баалуу литий продуктыларына олуттуу үлүшү жок, бирок алар өздөрүнүн эбегейсиз ресурстарынан көбүрөөк пайда алууга ниеттенүүдө.
Аргентинанын тоо-кен иштери боюнча секретарынын орун басары Фернанда Авила деген, "үч өлкөнүн литийди кантип өндүрүүгө карата көз караштары ар башка, бирок аны менен мындан ары эмне кылуу керектиги боюнча жалпы көз карашыбыз бар... Биз кошумча нарк чынжырында мындан ары да баруу үчүн жаңы технологияларды жана ыкмаларды иштеп чыгуу үчүн чогуу иштеп жатабыз." Ал ошондой эле Аргентина акыр-аягында аккумулятордук өндүрүш тармагын өнүктүрүүгө үмүттөнөрүн билдирди.
Мексика дагы Латын Америкасын литийдин кубаттуулугу катары орнотуп, аракеттин бир бөлүгүн каалайт окшойт. Президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор (AMLO) жакында улутташтырууну жарыялады Мексиканын литий өнөр жайынын - бир нече башка казылып алынган отун жана кайра жаралуучу ресурстар менен бирге. AMLO Аргентина, Чили жана Боливия менен потенциалдуу биргелешкен кызматташууну көздөп, өлкөлөр боюнча литий казып алууну өркүндөтүү боюнча тажрыйба алмашууну билдирди.
Аргентинанын тоо-кен тармагына, атап айтканда литийге болгон эл аралык кызыгуунун өсүшү менен Түштүк Америка өлкөсү өзүнүн минералдык казып алуу өнөр жайын тез өнүктүрүүгө жөндөмдүү экенин көрсөтүп жатат. Бирок, анын кызыкчылыгы ушуну менен эле токтоп калбайт, Боливия жана Чили, ошондой эле Латын Америкасынын башка державалары менен мамиле түзүү менен, ал минералдардагы ролун кеңейтип, акырында жогорку баалуу жеткирүү чынжырынын бир бөлүгү болуп калышы мүмкүн.
Oilprice.com үчүн Felicity Bradstock тарабынан
Oilprice.com сайтынан эң көп окулган:
Булак: https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicle-boom-turned-argentina-170000275.html