Днепр дарыясы украиналык контрчабуул үчүн чоң чакырык туудурат

Өткөн аптада орус аскерлери Херсон шаарын таштап, Днепр дарыясынын чыгыш жээгине чегинүүнү чечкен. Операциянын алкагында алар талкаланган же бузулган Антонивский көпүрөсүн, Даривка көпүрөсүн жана Нова Каховка плотинасын кошкондо ар бир чоң дарыядан өтүшөт. Орус аскерлери Днепр дарыясынын чыгыш жээгинде да көп кабаттуу коргонууну түзүштү. Орустар стратегиялык шаардан баш тартканы менен, Украинанын каршы чабуулун иш жүзүндө токтотту. Контрачабуул уланышы үчүн украин аскерлери азыр а нымдуу боштуктан өтүү, дарыяга көпүрө курууну камтыган татаал аскердик маневр. Чынында эле, орус армиясы батальондун тактикалык тобун толугу менен нымдуу өткөөлдө жоготкон. Сиверский Донец Дарыя ушул жылдын башында.

Нымдуу боштуктан өтүү процесси коопсуздукту орнотуудан башталат. Идеалдуу учурда, өтүүчү бөлүм дарыянын алыскы жээгин башкара алат. Башкаруу менен да, көпүрөчү участок тез артиллериялык жана учкучсуз соккулар үчүн бутага айланат, ошондуктан бул мүмкүнчүлүктөрдү чектөө зарыл. Бул душмандын артиллериялык активдерин табуу жана жок кылуу, учкучсуз учактарды атып түшүрүү жана көпүрө салуу операциясы менен жашыруундукту сактоо аркылуу ишке ашырылат.

Душмандын артиллериясы жана учкучсуз учактарынын коркунучу азайгандан кийин көпүрө салуу операциясы башталышы мүмкүн. Чабуул элементи жабууну жана жашырынууну сактап, көпүрө болгон жерге тез жакындай тургандай этапталат. Андан кийин инженердик топтор көпүрөлөрдү орнотушат, алар украиналык активдерди жана дарыянын узундугун эске алганда понтон көпүрөлөрү болушу мүмкүн. Украиндардын PMP Floating Bridge системалары бар, алар бүктөлүп, КрАЗ-255 жүк ташуучу унаасынын артына орнотулган. Жүк ташуучу унаалар понтондорду сууга коё беришет, ошол учурда алар автоматтык түрдө ачылат. Көпүрө кайыктары андан кийин ар бир понтонго туташып, аны керектүү жерге жайгаштырышат. Инженерлер понтондордун ар бирин бири-бирине бекитип, брондолгон унааларды көтөрө турган коопсуз көпүрө түзүшөт. Узун көпүрөлөр үчүн кайыктар дарыянын агымына каршы туруу үчүн көпүрөгө илинген бойдон калат. Жакшы даярдалган команда көпүрөнү бир сааттын ичинде куруп коюшу мүмкүн.

Көпүрө чогултулгандан кийин, кол салуу элементи көпүрөнүн башын бекемдөө үчүн көпүрөдөн өтүшү керек. Чабуул элементинин эффективдүүлүгүн чектөө үчүн душман тоскоолдуктарды, анын ичинде миналарды, траншеяларды жана шлагбаумдарды коюшат. Андан кийин арткы күчтөр чабуулду улантуу үчүн көпүрөдөн өтүшөт. Бул операциялар тез болушу керек, анткени душман көпүрө куруучу жерди аныктагандан кийин, көпүрө артиллериялык же учкучсуз учактардын соккусу үчүн бута болуп калат жана жок кылынышы мүмкүн. Көпүрө бузулганда, алыскы жээктердеги агрегаттар тирөөчтөн ажыратылат; сыяктуу эле, көп сандагы аскерлердин жана унаалардын көпүрөдөн тез өтүүсү зарыл.

Украиндар туш болгон биринчи кыйынчылык - мындай операция үчүн зарыл болгон координациянын көлөмү. Нымдуу боштуктан өтүү коопсуздук, көпүрө жана чабуул коюучу бөлүмдөрдүн бири-бири менен шайкеш келишин камсыздоо үчүн олуттуу машыгууну талап кылат. Украиндардын инженердик бөлүктөрү көпүрө куруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгону менен, алардын канчалык деңгээлде даярдыгы белгисиз. Алар мурда белгисиз дарыя аркылуу кыска понтон көпүрөсүн орнотушкан жок 7-жылдын 2022-майында орусиялык учкучсуз учак менен. Ал тургай, машыккан көпүрө бөлүктөрү менен, чабуул күчтөрү да чоң даярдыкты талап кылат. Адекваттуу эмес машыгуунун натыйжасында трафиктин резервдик бөлүгү жана бөлүктөрү дарыянын аркы өйүзүндө тез жылып кете албайт, натыйжада душман үчүн бышып жетилген бутага алып келет.

Экинчи кыйынчылык, украиндер көпүрө салуу операциясына чейин Днепр дарыясынын чыгыш жээгине көзөмөлдү орното алышпайт. Кээ бир жөө аскерлердин согуштук машиналары, анын ичинде BMPs жана BTRs техникалык жактан сүзө алат, бирок бул процесс ишенимдүү эмес. Чынында, вирустук Video Россиянын БМП дарыянын аркы өйүзүндө сүзүп өтүүгө аракет кылып жатканда чөгүп баратканын көрсөтөт (эскертүү: видео алты жыл мурун жарыяланган жана азыркы жаңжалдан эмес). Кошумчалай кетсек, Днепр дарыясы унаа сүзүп өтүшү үчүн жетиштүү тынч болбойт. Эгер украиндер аскерлерди дарыянын аркы өйүзүнө алып өтүүгө аракет кылышса, алар орусиялык коргонуу позицияларын, анын ичинде бронетранспортерлерди алуу үчүн жетишсиз болмок. Ошентип, көпүрө куруучу бөлүмдөр көпүрөнү орнотуп жатканда карама-каршы жээктен аткылоодо.

Балким, эң чоң көйгөй орустар дарыянын чыгыш жээгинде жайгаштырган көп сандагы артиллерия. Дарыя орусиялык скауттардын жана дрондордун тынымсыз көзөмөлүндө болот. Нымдуу боштуктан өтүү үчүн этап байкалбай калышы ыктымалдыгы аз. Көпүрө бөлүктөрү сууга кирээри менен орусиялык артиллерия жана ок-дарылардан аткылоого дуушар болушу ыктымал. Көпүрө орнотулса, 136 кг жардыргыч затты көтөрө ала турган жалгыз Шахед-30 көпүрөнүн чоң бөлүгүн талкалап салышы мүмкүн.

Кыйын болсо да, украиндерде жардам бере турган бир нече технологиялар бар. Айрыкча алар орус артиллериясынын ордун табууда жана жок кылууда абдан ийгиликке жетишти. Алардын HIMARS ракеталары олуттуу аралыкка ээ жана орус буталарын так жок кыла алат. Украинанын учкучсуз учуучу аппараттары жана абадан коргонуу системалары орусиялык ок-дарыларды атып түшүрүүдө абдан ийгиликтүү болду. Андан тышкары, украиналыктардын Орусиянын коргонуу операцияларын үзгүлтүккө учурата турган электрондук согуштук жабдуулары бар.

Бул технологияларга карабастан, Днепрди кесип өтүү украин аскерлери үчүн кыйынчылык жаратат жана контрчабуулдарды басаңдатып, пландоо жана уюштуруу үчүн убакытты талап кылат. Азыркы убакта бир нече армия нымдуу боштуктан өтүүнү ийгиликтүү аяктады. Орустар Херсондон баш тартууда акылдуу тактикалык кадам жасашты, бул шаардык кан төгүү болмок. Эми украиндер кооптуу маневр жасап, Днепрден өтүп кетеби деген суроо туулат.