Автоунаалар эң сонун коллекцияга айланат

Бул телекөрсөтүлгөн коллекциялык автомобилдердин аукциондору, албетте, көрүүгө болот, мында кынтыксыз жаркыраган аппаратура катышуучуларды жана сатып алуучуларды кызыктырган, стратосфералык сатуу баасын эске албаганда, адатта колдонулган унаа транзакциясы менен байланыштырылбайт.

Бирок көңүл ачуу үчүн, балким, пайда алуу үчүн коллекциялык унаа бизнесине кирүү үчүн сөзсүз түрдө чексиз каражаттар болушу шарт эмес. Классикалык унааларды камсыздандыруучу прогностиктердин айтымында Хэгерти, алардын ар жылдык "Бука базары" тизмесиндеги унаалардын ар бири келерки жылы баасын жогорулатуу же жок дегенде аны кармап туруу үчүн эң чоң потенциалды көрсөткөн унаалар. Бул мамлекеттик жана жеке сатуулардан алынган маалыматтарга, камсыздандыруу бааларына жана тарыхый тенденцияларга негизделген.

«Быйылкы Bull Market тизмесине ар кандай унаалар кирет, анын ичинде микроавтобустар, булчуң унаалар, спорттук унаалар, экзотика, мотоцикл, ал тургай аскердик класстагы жол тандабас. Жалпы фактор - бул убакыт - азыркы экономикалык фонго карабай, биз бул топ келерки жылы эң кымбат өсөт деп ишенебиз ", - дейт Хэгертинин Автоматтык чалгындоо боюнча вице-президенти Брайан Раболд. «Көңүлдүү унааны өйдө баратканда сатып алуу, сатууга убакыт келгенде, аны колдонуп, ырахат ала аласыз дегенди билдирет.

Төмөнкү тизмени Хагертинин болжолдуу транзакция баасына ылайык (эң жакшы абалда болгон унаалар үчүн) жогорудан төмөнгө чейин өз комментарийибиз менен сунуштайбыз.

Албетте, эски унааларга инвестиция салууда эч кандай "ишенимдүү нерсе" жок. Максималдуу баалуулук жана инвестициялык потенциал үчүн эксперттер рынокко киргендердин баарына мүмкүн болушунча эң жакшы механикалык жана косметикалык формадагы моделди издөөнү кеңеш беришет.

Кандайдыр бир колдонулган машинаны сатып алууда кылдат кеңеш катары, ар дайым кадыр-барктуу булактан потенциалдуу коллекциялык унааны сатып алыңыз жана каралып жаткан моделди эксперт-механик кылдат текшерип алыңыз.

Ошондой эле, тендерге катышуудан же сатып алуудан мурун берилген марканын жана моделдин тарыхын текшерүүнү унутпаңыз. Эгер ал жакында эле чыгарылган болсо, анда машинанын аталышын текшериңиз Carfax же анын Унаанын идентификациялык номерин (VIN) колдонгон окшош булак. Сиз ээлигиңизди ырастап, ал боюнча төлөнбөгөн кредиттер бар же жок экенин көрүп, анын мурда уурдалып, суу астында калып же куткарылып, кайра курулбаганын текшере аласыз.

Белгилей кетчү нерсе, унаа жаңыртылгандан кийин чоң пайда алып келет деген үмүт менен толук калыбына келтирүүгө муктаж болгон “усталык атайын” сатып алуу азгырыгынан алыс болуңуз. Бул процессти бүтүрүү үчүн бир нече жыл жана миңдеген доллар талап кылынышы мүмкүн, атүгүл ээси жумуштун көбүн өзү аткарса да. Бөлүктөр кыйын болуп калышы мүмкүн, эгер мүмкүн болбосо. Андан да жаманы, унаа чексиз айлар сыяктуу көрүнгөн гаражда отурат, балким, жыл мурун, аны кайра ачык жолдо каалагандай ырахат ала алат.

Азыр сатып алуу жана кармоо үчүн эң ысык коллекциялык унаалар (жана мотоцикл).

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329,300–$380,700)

Мерседес-Бенц кымбат жана кымбат баалуу люкс унаалардын сатуучусу катары белгилүү болсо да, кээ бир жогорку деңгээлдеги жогорку өндүрүмдүүлүктөгү жабдыктарды курууда эч кандай тайсалдабайт. Бул мезгилдеги SLR McLaren бренддин ак ниеттүү гиперкары. Анын баасы Porsche Carrera GT сыяктуу атаандаштардай тездей алган жок, бирок стратосфералык учурдагы баалуулугуна карабастан, бул аны бир аз баалуу кылат деп ойлойбуз.

2001–2010 Lamborghini Murciélago ($302,700–$342,700)

Баалуу экзотикалык спорттук унаалар сейрек гана баалуулукка ээ болушат, рыноктун жалпы кулашын эске албаганда, бул классикалык Lambo да четте калбайт. 48-жылдан бери коллекционерлер арасында анын баасы 2019 пайызга жогорулады, бирок кээ бир атаандаштар бул жагынан жакшыраак иш кылышты. Кирүүнүн баасы ээлерине Murciélago V632 кыймылдаткычы тарабынан түзүлгөн 12 аттын күчүн изилдөөгө мүмкүндүк берет.

2008–2015 Audi R8* ($154,000–$186,700)

*жылдызча бул Hot List сунушу кол менен өткөргүчтөр менен жабдылган ушул мезгилдеги R8s менен чектелгенин белгилей кетүү керек. 2016-жылдан бери бардык моделдер автоматтык редуктор менен келген жана ал жылмакай жана тез которгуч болгонуна карабастан, энтузиасттарга муфта жана таякча менен иштөөгө мүмкүндүк берген моделди алмаштыра албайт. Хэгертинин айтымында, Audi R8 баалуулуктары 37-жылдан бери 2019 пайызга көтөрүлүп, "көтөрүлүүнү улантуу үчүн көп орун бар".

1992–2006 AM General Hummer H1 ($105,000–$127,300)

Бул 1991-жылы "Чөлдөгү бороон" операциясы учурунда кызмат кылган аскердик унаанын жөнөкөй цивилизацияланган версиясы. Бул чоң капоттун астында булчуңдуу газ же дизелдик V8 кыймылдаткычтарын тандоо менен жол тандабастардын укмуштуудай Халкы. Бул жөн эле каалаган жерге баруу үчүн иштелип чыккан, бирок токтоп турган унаалар жыш жайгашкан шаар көчөлөрүндө сүйлөшүү үчүн анча ылайыктуу эмес.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead ($90,300–$115,000)

Быйылкы Hot Listтин эң эски модели жана анын жалгыз мотоциклинде Мо, Ларри жана Керлини элестеткен лакап бар, бирок бул, албетте, эч нерсе эмес. Бул узун жана жапыз крейсердик велосипед, Хэгерти согуштан кийинки жылдарда «эркиндиктин жана козголоңдун символу катары» пайда болгон.

2003–2008 Nissan 350Z ($37,500–$44,900)

Ал 1970-жылы АКШнын жээктерине биринчи жолу жеткенден бери, Датсундун Z жеткиликтүү жана жөндөмдүү жылмакай стилдеги спорттук унаа катары популярдуу болгон. 6Z үлгүсүндөгү чоң V350 кыймылдаткычы болжол менен 300 аттын күчүн жаратып, бул бир тез купени жасады. Улгайган Z-лар бэби бумерлердин арасында эң популярдуу жана 78-жылдын башынан бери алардын орточо мааниси 2021 пайызга жогорулады.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31,400–$39,300)

Урматтуу 'Vette анын башын айлантуу жана мойнуна алуу жөндөмдүүлүгү үчүн абдан жакты, бирок бул потенциалдуу коллекция катары өзгөчөлөнүп турган чектелген өндүрүш моделдери. Бул доордун Z06 версиясы - бул көчөдө жүргөн мыйзамдуу жарышчы, ал адамдын күнүмдүк жумушка чейин колдонууга ылайыктуу. Хэгертинин сайты "Американын спорттук унаасы" бэби бумерлердин, Gen Xers жана millennials арасында бирдей кызыгууну жаратат.

1968–1970 AMC AMX ($30,500–$40,600)

Классикалык Camaros жана Mustangs аукциондо чоң акча алып келиши мүмкүн болсо да, AMC AMX чындап эле эң керектүү винтаждык пони унаасынын рулуна отуруунун акылга сыярлык жеткиликтүү жолу. Анын эң күчтүү кыймылдаткычы 390-жылы 8 CID V1970 болгон, ал тротуарга 325 аттын күчү жана 420 фунт-фут моментине таасирдүү болгон. Хагертинин айтымында, AMX 29-жылдан бери дээрлик 2019 пайызга кымбаттады жана алдыга жылып, жогорулашы же жок дегенде өз баасын сактап калышы мүмкүн.

1985–1993 Saab 900 Turbo ($22,200–$25,800)

1980-жылдары бир аз эксцентриктүү Saab унааларынын линиясы европалык үлгүдөгү аткарууну каалаган, бирок аны алуу үчүн BMW же Мерседес-Бенц баасын төлөгүсү келбегендердин арасында популярдуу болгон. Азыртадан эле орточо Saab караганда тезирээк, Hagerty Saab 900 Turbo да, өзгөчө 40 жашка чейинкилердин арасында, "тезирээк баалоо багытында көрүнөт" дейт.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20,700–$26,700)

Toyota 1960 жана 1970-жылдары чакан жана арзан, бирок бышык жана практикалык жүк ташуучу унааларды сатуу менен АКШда өзүнүн атын чыгарууга жардам берген. Бул модель жыл диапазону линия акыры тиешелүү аталышка ээ болгонго чейин кайтып келген, кийинки муун Tacoma төш белгисине ээ болгон. Ошол кездегидей эле, аны кымбатыраак Toyota Land Cruiser жана классикалык Форд Бронкосторду сатып ала тургандарга караганда жаш адамдар каалап жатат.

1991–1998 Сузуки Капучино ($12,200–$16,700)

Алгач АКШда сатылбаган, бул ийри Mazda Miata окшош роудстерди эми АКШга мыйзамдуу түрдө импорттоого болот, Хагерти ал өзгөчө Millennial жана Z муунунун авто сүйүүчүлөрүнүн арасында атайын адамдарды курат деп болжолдогон. Бул так эле 63 аттын күчү менен спидстер эмес, бирок аны өжөрлүк менен башкарат деп айтышат жана бул, албетте, банкты бузбай турган чыныгы уникалдуу аттракцион.

Бул мүмкүн болгон транспорттук инвестициялардын ар бири жөнүндө кошумча маалыматты тапса болот бул жерде.