Сиз эч качан укпаган мыкты жеткирүү тармагынын компаниясы

Ferguson PLC, сантехника жана жылытуу өнүмдөрүнүн кошумча нарк дистрибьютору 14-июнда үчүнчү чейрек жыйынтыгын чыгарды.^th. 30-апрелде аяктаган тогуз айдын ичинде^th алар 20 миллиард доллардан ашык киреше алып, 27 процентке осту жана операциялык пайдадан миллиарддын төрттөн үч бөлүгүн түзүштү. Алардын көлөмүнө карабастан, алардын тармагынан тышкары, алар жөнүндө уккандар аз.

Алардын кирешесинен кийин Майкл Джейкобс маектешүү үчүн жеткиликтүү болгон. Джейкобс мырза Фергюсондогу жеткирүү тармагы боюнча улук вице-президент. Номиналдуу түрдө дистрибьютор болсо да, “жеткирүү чынжырын башкаруу биздин негизги компетенциябыз. Биз өзүбүздүн уюмубузду мына ушуга негиздедик”. Айрыкча, Фергюсондун жеткирүү чынжырчасы ылдамдык жана жогорку тейлөө деңгээлин камсыз кылуу үчүн курулган. “99.8% кампадагы продукциялар ошол эле иш күнү биздин ДКдан жөнөтүлөт; бул бардык тармак үчүн эң жакшы порода». Фергюсон жеткирүү чынжырчасын ар түрдүү өнүмдөрдү, жогорку толтурууну жана жеткирүү ылдамдыгын талап кылган кардарларынын керектөөлөрүнө негиздеген.

Фергюсон жеткирүү чынжырчасы

Фергюсон чоң жана татаал жеткирүү чынжырына ээ. Фергюсон АКШ менен Канададагы 9 адис кардарлар тобуна – миллиондон ашык кардарларга сантехника жана жылытуу өнүмдөрү менен камсыз кылат. Алар өтө кичинекей жез арматурасынан 40 фут түтүкчөлөргө чейин бир миллиондон ашык продукцияны сатышат. Компания 34,000 өлкөнүн 30 жеткирүүчүлөрүнөн товарларды алат. Жылына 22,000 миң контейнер 53 порт аркылуу өтөт. Алар өздөрүнүн автопарктарын да, 5,300 жүк ташуучу унаалары бар атайын паркты да иштетишет. Бул жүк ташуучу унаалар жарым жүк ташуучу унаалардан тартып жеткирүү фургонуна чейин ар түрдүү. Товарлар Түндүк Америкадагы 2 импорттук борборлор, 14 стратегиялык жактан жайгашкан бөлүштүрүү борборлору, 66 акыркы миль жүк ташуу борборлору жана 1,700гө жакын филиалдар аркылуу өтөт.

АКШ боюнча Фергюсондун 6.5 бөлүштүрүү борборлорунда 10 миллион чарчы фут жана филиалдык тармагында 35 миллион чарчы фут бар. Бул АКШнын калкынын 95 пайыздан ашыгын ошол эле күнү жана кийинки күнү жеткирүүгө мүмкүндүк берет.

Товарлар кардарларга ар кандай жолдор менен жеткирилет. Продукцияларды, албетте, бутактарынан алууга болот. Бирок онлайн заказ кылуу мурунтан эле тандалган жана таңгакталган өнүмдөрдү же жолдун четиндеги пикаптарды дүкөндөн алып кетүүнү колдойт. Продукцияларды жумушка же бизнеске жөнөтсө болот. Жеткирүү, өз кезегинде, бөлүштүрүү борборунан жөнөтүлүшү мүмкүн же жеткирүүчүдөн ташылат. Компания негизги сайттарында запастар үчүн коопсуз шкафтарды пилоттук кылып жатат. Бул суткасына 24 саат, жумасына жети күн, алардын өнүмдөрүн алууга мүмкүндүк берет.

Жеткирүү чынжырынын татаалдыгына кошумчалайт, Фергюсон сатып алуучу компания. Жылдык отчет менен камтылган каржы жылында компания жети сатып алуу жана бир ажыратуу болгон. Сатып алуулар жүздөгөн миллиондогон кирешелерди кошту.

Адамдардан эң көп пайда алуу

Мыкты жеткирүү чынжырын башкаруу адамдарды кантип жалдоо жана башкаруу, процесстер жана колдонулган технологиядан көз каранды. Жылдык отчетто алар өздөрүнүн негизги натыйжалуулук маселелери (KPI) жөнүндө отчет беришет, алар жөн гана негизги каржылык көрсөткүчтөр жана NPS жөнүндө отчет бербестен, аларда адамдардын көрсөткүчтөрү да бар. Алардын шериктештеринин катышуусу боюнча сурамжылоо Фергюсонго айдоочунун 31,000 кызматкерлерине тийгизген таасирин түшүнүүгө мүмкүндүк берет.

Сурамжылоо жактоочулук, текебердик, канааттануу жана берилгендик боюнча төрт тартуу суроолоруна багытталган. Өнөктөштөр төрт суроонун бардыгына макул болушу керек, алар "иштешкен" деп табылышы керек. Сурамжылоого катышкан кызматкерлердин 56% ишке тартылган.

Компания ошондой эле корпоративдик, филиалдардагы жана кампалардагы кызматкерлердин ички климаттык упайларын түзөт. Ар бир жер үчүн климаттык упай бар, ал ошол сайттагы команданын катышуу деңгээлин жана канааттануусун карайт. Эгерде сиз иштеген кызматкерлерди кааласаңыз, сизге жакшы менеджерлер керек. Жейкобс мырза: "Упайлар менеджердин маселелерди чечкенине, машыктыруучуларга жана операцияларды жетектегенине көп байланыштуу" деп түшүндүрдү. "Бул менеджердин жоопкерчилигинин чоң бөлүгү." Менеджердин түздөн-түз отчеттору алардын жетекчилерине жашыруун, төмөн баа берет. Бул упайлар менеджердин өзүнүн рейтингине таасир этет.

Эгерде сиз жумушка орношкон жумушчуларды кааласаңыз, коопсуздук биринчи орунда болушу керек. Компания ар бир иштеген 1.9 200,000 саат үчүн жумушчуну медициналык жардамга же үйүнө барууга мажбур кылган 10 жаракат алган. Бул өткөн жылга салыштырмалуу XNUMX% жакшырган. Компания бул көрсөткүч боюнча туруктуу жакшыртууну көрсөттү. Джейкобс мырзанын айтымында, бул коопсуздук маданияты алардын COVIDди башкаруу ыкмасында чагылдырылган. Компания ачык бойдон калуу үчүн зарыл болгон маанилүү бизнес болуп дайындалган. Компания өз адамдарынын коопсуздугун сактоо үчүн туура чөйрөнү түзүү үчүн көп эмгектенген.

Окутуу да маанилүү экени анык. Жылдык отчетто компания тарабынан сунушталган ар кандай окутуунун түрлөрү айтылат. Бирок Джейкобс мырза жеткирүү чынжырынын талдоочуларынын атайын корпусун даярдоону талкуулады. Компания Coupaдан тармактык дизайн куралын колдонот. Бул жакшы иштеген жеткирүү чынжырын сактоо үчүн маанилүү талдоо куралы болуп саналат. Тармактык дизайн программалык камсыздоосу тейлөөнү жакшыртуу менен бирге чыгымдарды азайтуу үчүн инвентаризацияны кайда жайгаштыруу керек экендигине татаал анализдерди бере алат; ошол эле максаттарга жетүү үчүн объекттер кайда болушу керек; маанилүү биригүү жана сатып алуу түшүнүктөрү; жана парктын канчалык чоң болушу керектиги, кандай унаалар керек жана алар кайда негизделиши керек экендигин түшүнүү. Фергюсон бул куралды колдонуу менен жылына 20-30 изилдөө жүргүзөт. Бир изилдөө тейлөө деңгээлин сактап, жадагалса жакшыртып, миллиондогон акчаларды үнөмдөйт.

Бирок, бул татаал куралды натыйжалуу колдонуу менен байланышкан окутуу жана жетилгендик модели бар. Coupa жетилгендик модели абдан деталдуу болуп саналат. Бул командадагы адамдардын көндүмдөрүн, процессти, технологияны жана жеткирүү чынжырын долбоорлоо менен байланышкан стратегияны текшерет. Фергюсон ошол жетилгендик ийри сызыгын көтөрүү үчүн тырышчаактык менен иштеп жатат.

Негизги процесстер

Процесстер компаниянын иштешинин негизинде жатат. Көпчүлүк учурларда, процесс жумушчулардын кантип жана эмне кылуусун багыттаган тиркемелерде түзүлөт. Процесс - бул абдан чоң тема, бирок процесстердин эки топтому Фергюсондун булактары жана глобалдык сооданын талаптарын сактоо процесстери болуп саналат.

COVID учурунда көптөгөн компаниялар жеткире албай кыйналышты. «Ата мекендик өндүрүүчүлөр үчүн да чийки затты чет өлкөдөн алып келишкендиктен, мөөнөттөрү кеңейди. Жеткирүү убактысы 2 жумадан 14 жумага чейин созулду, деп түшүндүрдү Джейкобс мырза. Сатып алуу эң маанилүү продуктылар менен кампада калуу үчүн өтө маанилүү. Фергюсон ири, татаалыраак өндүрүүчүлөр менен иштешүүгө умтулат жана алардын жеткирүүчүлөрдүн системалары менен интеграцияланган пландоо системалары аркылуу алты айлык заказдын болжолун бөлүшүүгө умтулат. Ковид учурунда Фергюсон сатуучуларына: "Эгер сиз биздин заказдардын 40% гана чыгара алсаңыз, булар биз каалаган 40%. Биздин запастарды сактоо бөлүмдөрүнүн 20%ы (өзгөчө продуктылар) биздин сатуунун 80% түзөт”, - деп түшүндүрдү Джейкобс мырза. «Биз кардарлар үчүн маанилүү болгон нерсеге артыкчылык берүүнү кааладык. Биз COVID учурунда 97% толтуруу деңгээлин сактадык!"

Компания ошондой эле эң жогорку деңгээлдеги CTPAT сертификатына ээ. Терроризмге каршы бажылык соода өнөктөштүгү (CTPAT) бул АКШнын Бажы жана Чек ара кызматынын (CBP) эл аралык жеткирүү чынжырларын бекемдөө жана Америка Кошмо Штаттарынын чек ара коопсуздугун жакшыртуу программасы. Бул сертификациянын тегерегиндеги дүйнөлүк соода процесстеринен кабардар болуу Фергюсонго товарларды бажыдан тезирээк өткөрүүгө мүмкүндүк берет, бул сертификаты жокторго караганда азыраак текшерүүлөр менен.

Фергюсон эң мыкты технологияга инвестиция салат

Джейкобс мырза белгилүү тармактык аналитик-консалтинг тобун айтып өттү, ал компания кандай камсыздоо чынжырчасынын программалык камсыздоосун сатып алышы керектиги боюнча сунуштарды берет. Ал бул компания ири ишканалардын ресурстарын пландаштыруу компаниялары тарабынан сунушталган комплекстүү чечимдерди сунуш кылат деп эсептейт. Бул Фергюсон басып өткөн жол эмес. "Биз комплекстүү чечимдерди карап жатабыз, бирок акырында биз мүмкүн болгон эң жакшы продуктуну издеп жатабыз."

Жогоруда айтылган Coupaдан тышкары, компания суроо-талапты пландаштыруу үчүн Logility жана Infor Nexus менен иштөөдө, алардын глобалдык кирүүчү жеткирүү чынжырына жеткирүү тизмегинин көрүнүшүн камсыз кылуу. Эки учурда тең, алар болжолдоолорду жана келүүнүн болжолдуу убакыттарын жакшыртуу үчүн машина үйрөнүүнү колдонуу үчүн маалымат илимпоздорунун командасын колдонуп текшерип жатышат. Джейкобс мырза өздөрүнүн технологиялык стратегиясын жыйынтыктап, "биз акыркы 3-5 жыл ичинде алдыңкы сапта калуу үчүн жеткирүү тутумубузду жаңыртып жатабыз" деп айтты.

Алар эски Коербер кампаны башкаруу тутумун колдонуп жатышат, бирок система натыйжалуу жана аны жаңыртуу же алмаштырууну көздөшпөйт. Koerber чечими бөлүштүрүү борборлорун башкаруу үчүн гана эмес, ошондой эле алардын импорттук борборлорунда, түтүк короолорунда жана алардын көптөгөн кампаларында инвентаризацияны көрүү үчүн колдонулат.

Алар кичинекей сатуучунун транспорттук маршруту жана графиги боюнча чечимди колдонуп жатышат, Джейкоб мырза ушунчалык стратегиялык деп эсептейт, ал алардын атын атагысы келген жок. Бул алардын электрондук коммерциялык платформасына интеграцияланган негизги тиркемелердин бири, кардарларды заказдын чоо-жайы менен жаңыртып турат. Жеткирүү паркында ишке ашырылган геолокация технологиясы аркылуу кардарлар буйрутмаларын ташыган жүк ташуучу унаанын так жайгашкан жерин так аныктай алышат, ошондой эле эмне бар экенин так биле алышат. ошол жүк ташуучу унаага жүктөлгөн. Бул подрядчыларга алдыдагы күндү пландаштырууга мүмкүндүк берет.

Кошумчалай кетсек, Фергюсондун omnichannel мүмкүнчүлүктөрү Ковид учурунда тездеди, бирок бул мүмкүнчүлүктөр негизинен автоматташтырылган эмес. Алар ошол чечимдин эң ири провайдерлеринин биринен бөлүштүрүлгөн тартипти башкаруу чечимин киргизишет, бирок ал ишке ашыруу аяктаганга чейин сатуучу жөнүндө сүйлөшкүсү келбейт.

Бирок алардын кампаны автоматташтырууга жумшаган салымдары эң көңүл бурууга арзыйт. Денвердеги 450,000 чарчы фут бөлүштүрүү борбору өткөн жылы онлайн режимине келген. Бул система терүүнү автоматташтыруу үчүн 16,000 чарчы фут товардан адамга робототехника системасын колдонууда. Объект үчүн бардык продукцияны тандоонун 60 пайызы ушул система менен аткарылат. Системада 49,000 26,000 урна жана 50 XNUMX продукт бар жана роботтор бул продукт урналарын модулдук тор аркылуу жана таңгак станциясына иштетүү үчүн колдонот. Система материалдарды кол менен иштетүүнү XNUMX пайызга азайтат, бул тандоонун тактыгын жакшыртат, чыгымдарды азайтат жана жаракаттарды азайтат. Феникстеги жаңы объекти, ошол эле автоматташтырылган, онлайн режимине келе жатат. Алар жакынкы жылдарда ири метро аймактарында дагы автоматташтырылган кампаларды онлайн режимине киргизүүгө умтулушат.

жыйынтыктоо

Фергюсон кардарларды тейлөөнүн негизги көрсөткүчү катары таза промоутер упайын (NPS) колдонот. Алар жылдык отчетто бул баллды басып чыгарышат. Сурамжылоодо: "Сиз Фергюсонду досуңузга же кесиптешиңизге сунуштайсызбы?" Кардарлар 0 - коркунучтуу - жана 10 өзгөчө деген баа менен жооп беришет. Бул сан тогуз же он упай алган кардарларды билдирет, аларга алты упай алган же утулуп калган кардарлар. Алар 52 упайга ээ болгон - бул сыйлуу упай. Алар 8 баллдан 60 упайга төмөндөштү - абдан, абдан жакшы упай - алар глобалдык камсыздоону камсыз кылуу жана аларды порттор аркылуу өз убагында өткөрүү кыйынчылыгынан улам ишенишет. Бул жеткирүү чынжырынын көйгөйлөрү, албетте, Фергюсон үчүн гана болгон эмес; алар жалпы экономикага жана дээрлик бардык тармактарга таасирин тийгизди. Жеткирүү чынжырынын мүмкүнчүлүктөрү жана алардын маданияты алардын NPS боюнча иштешинин ачкычы болуп саналат. Ал эми NPS өз кезегинде каржылык көрсөткүчтөр менен байланыштуу.

Мен эч качан дистрибьютордун, сатуучунун же өндүрүүчүнүн Фергюсон жасагандай майда-чүйдөсүнө чейин жылдык отчетунда жеткирүү чынжырчасын талкуулаганын көргөн эмесмин. Жеткирүү чынжырын башкаруу Фергюсондун стратегиясынын жана атаандаштык дифференциациясынын борборунда турат. Фергюсон көпчүлүк адамдар эч качан укпаган мыкты жеткирүү чынжырчасы болушу мүмкүн.