Тесланын токтоп калган немис заводу чип жана суу азабынан, металлдын баасы көтөрүлүп жаткан шартта ачылды

Илон Маск Тесланын Берлиндин жанындагы 165 гектар мурда токойлуу жерге курулган жайылып жаткан фабрикасы жеңилдеп калгандай. акыры башталат Europe үчүн Model Y электр хэтчбектерин өндүрүү. Бирок убакыт татаал, анткени Орусиянын Украинага басып кириши Тесланын батарейкалары үчүн материалдардын баасын жогорулатып, глобалдык компьютердик чиптердин жетишсиздиги күчөп, жергиликтүү суу менен камсыз кылуунун тардыгы Масктын заводго болгон чоң амбицияларын текшерүүгө алып келет.

"Эртең Гига Берлин-Бранденбург чыгарган биринчи өндүрүштүк унааларды тапшырууга кубанычтабыз!" миллиардер ишкер шопурлуктан Дүйшөмбү. "Бир континенттин ичинде өндүрүштү локалдаштыруу үчүн капиталдын натыйжалуулугуна чоң өзгөрүү түзөт."

Тесланын башкы директору Германиянын Грюнхайде шаарындагы 5 миллиард долларлык объектиде монтаждоо иштерин 2021-жылдын июлунда, андан кийин бул мөөнөттү өткөрүп жибергенден кийин өткөн жылдын күзүндө баштоону пландаштырган. Тесла акыры жылына 500,000 XNUMX электр унаасын жана заводдо аккумулятордук пакеттерди курууну максат кылууда, бирок азырынча жеткирүү чынжырынын жана Масктын көзөмөлүнөн тышкаркы башка маселелердин ырайымында болот. Ал январь айында "жеткизүү чынжыры бардык заводдордо өндүрүштүн негизги чектөөчүсү болуп кала берет" деп эскерткен жана "чиптин жетишсиздиги өткөн жылдагыдан жакшыраак болсо дагы, дагы эле көйгөй бойдон калууда". Бир нече жума өткөндөн кийин, согуш жана заводдун ишинде колдонулуучу суу экөө тең баш ооруга окшош.

The суу органы Германиянын Бранденберг чөлкөмүндө Теслага ачуу үчүн жашыл жарык күйгүздү, бирок бул аймактагы суу абалы “чыңдуу бойдон” тургандыктан, заводдун келечектеги өсүшүнө тынчсыздануусун билдирди. "Бул дегенди билдирет: мамлекеттик бийлик органдары тарабынан кошумча каржылоо уруксатысыз ассоциация аймагында мындан ары өнүгүү болбойт", - деп айтылат Wasserverband Strausberg-Erkner билдирүүсүндө.

Катуу шамалга карабастан, немис заводу Tesla үчүн Европадагы негизги активге айланып, Масктын жыл сайын сатуу көлөмүн 50% көбөйтүү максатын ишке ашырууга жардам бериши керек. Ал ошондой эле Остинде жайгашкан компаниянын Кытайга болгон көз карандылыгын басаңдатат, ал өткөн жылы Тесланын өндүрүшүнүн жана кирешесинин эң чоң булагы болуп калды. Дүйнөдөгү эң ири EV рыногу Tesla компаниясынын Шанхайдагы заводу үчүн жумушчу күчүн жана тетиктерин азыраак баасын сунуштайт, бирок Кытайдын авторитардык өкмөтү жана АКШ менен барган сайын чыңалган мамилеси да ар түрдүү дүйнөлүк өндүрүштүн изи жок компания үчүн тобокелдиктин булагы болуп саналат.

"Кызыл тасма жана баш оору" ачылышты кечеңдетти, бирок "Биз Гига Берлиндин өндүрүштүк маанисин Тесланын Европадагы жана дүйнөлүк деңгээлдеги изи үчүн жалпы ийгилигине баса белгилеп айта албайбыз", - деди Wedbush Research компаниясынын капиталдык талдоочусу Дэн Айвс дүйшөмбү күнү. «Учурдагы Рубик кубогу логистикасы Кытайда Гига Шанхайда унааларды чыгаруу жана бүткүл Европадагы кардарларга жеткирүү туруктуу тенденция болгон эмес. Берлин фабрикасы Tesla үчүн Европадагы ири пляжды түзөт, бул фабриканы келерки 500-12 айдын ичинде жыл сайын Model Y алдыңкы жана борбору менен ~ 18 миң унаа чыгарууга чейин кеңейтүү мүмкүнчүлүгү бар.

"Учурдагы Rubik Cube логистикасы Кытайда Гига Шанхайда унааларды чыгаруу жана бүткүл Европадагы кардарларга жеткирүү туруктуу тенденция болгон эмес."

Өткөн жылы электромобилдердин аккумуляторлору үчүн зарыл болгон литийге, кобальтка, никельге жана башка чийки заттарга суроо-талап өсүүдө, ал эми никель Россиядан металлдын жеткирилишине байланыштуу кооптонуулардан улам ушул айда адаттан тыш чоң баанын өсүшүнө ээ болду. Электр унааларынын эң мыкты өндүрүүчүсү катары Tesla бул түздөн-түз таасир этет, ошондуктан компания жөн гана болушу мүмкүн. АКШ менен Кытайдагы унааларынын баасын көтөрдү. Компаниянын учурдагы башталгыч деңгээлдеги Model Y АКШда да, Германияда да салыктар алдында болжол менен 62,000 XNUMX долларга сатылаарын эске алсак, анын баасы аны кирешелүү, бирок аз көлөмдөгү премиум унаа рыногунда кармап турат. Маск Тесла арзаныраак литий-темир-фосфат аккумуляторлору бар унааларды чыгара баштоо ниетин билдирди, бул бренддин баасын жакшыртат.

Украинадагы согуштун экономикалык таасири Германия менен Тесладан алда канча ашып кетти жана глобалдык автоөндүрүшкө таасир этиши мүмкүн, - деди S&P Global Mobility өткөн аптада жаңыланган өнөр жай прогнозунда. Бул жылы жалпы дүйнөлүк автоөндүрүш 81.6 миллион даананы түзүшү мүмкүн, бул S&P мурда күткөн 84.2 миллион даанадан төмөн, ал эми төмөндөө Европада болгон. "2022-жылы 1.7 миллион бирдик Европадан гана кыскартылат, бул Россия менен Украинадагы жоголгон суроо-талаптан 1 миллиондон азыраак бирдикти камтыйт" деди тармактык изилдөөчү, ошондой эле жарым өткөргүчтөрдү жеткирүүнүн жана чийки заттын чыгымдарынын таасирине шилтеме жасап.

Дейче Банктын үлүштүк аналитиги Эммануэль Роснердин айтымында, алар убакыттын өтүшү менен жеңилдейт, бирок суу Гига Берлин үчүн узак мөөнөттүү тынчсыздануу болуп саналат. "EV өндүрүүчүсү көлөмүн чындап жогорулатуу үчүн сууну туура пайдалануу жана абанын булганышын көзөмөлдөө боюнча далилдерди бериши керек" деди ал изилдөө нотасында. Тесла жылдык көлөмүн 500,000 XNUMX даанага чейин кеңейтүү үчүн жетиштүү сууга жете алат, бирок "келечекте анын кубаттуулугун кеңейтүү үчүн кошумча казып алуу уруксаттары керек болот".

Ошентсе да заводдун катуу жөнгө салынган, бюрократиялык Германияда ачылышы Маск үчүн чоң жетишкендик, - дейт консультациясы европалык унаа рыногуна көз салган Маттиас Шмидт. "Теслага кредит берүү үчүн, долбоор пландаштырылгандан бир жыл кеч келсе дагы, бул Германиянын курулуш темпи жагынан дагы эле кванттык секирик, анда факс аппараттары дагы эле кээ бир кеңсе имараттарын каптап, чаңды чогултпай турганын көрүүгө болот!"

Дүйшөмбү күнү Nasdaq биржасында Tesla акциялары 1.7% кымбаттап, 921.16 долларга жетти.