Гордон Джонсон Тесланын ишенимдүү жолдоочуларынын арасында абдан кадыр-баркка ээ.
Тесла сыяктуу эң чоң аюу, Джонсон Илон Масктын EV гиганты ашыкча бааланган деп талашканы үчүн бир нече жылдар бою өскөн талдоочулар жана инвесторлор тарабынан кыянаттык менен кабыл алды.
Букачарлар Тесланын акциялары бара-бара болоорун далилдеп тургандай, EV сатуунун өсүшүн жана өзүн-өзү башкаруудагы жетишкендиктер жана батареяны сактоо технологиясы сыяктуу потенциалдуу өсүш драйверлерин белгилешет. эң баалуу Жерде. Бирок акыркы 70 айда акциялар 12% дан ашкандыктан, Tesla компаниясынын кээ бир инвесторлору Джонсондун эскертүүлөрүнө көңүл бура башташты.
"Биз муну башынан бери айтып келебиз, бирок эч ким уккусу келген жок" деди GLJ Research компаниясынын башкы директору жолу болуу Шейшемби күнү. "Бул жөн гана өзүнүн кубаттуулугун сата албаган унаа компаниясы."
Tesla өткөн жылы 40-жылга караганда 2021% көбүрөөк унааларды жеткире алды, бирок компания дагы эле унаасын сагынган. жеткирүү максаты 2022-жылга толук бойдон. Жана Джонсон Тесланын акыркы жеткирүүлөрүн сагынуу алдыда боло турган нерселердин алдын ала кароосу деп эсептейт.
Анын ырасташынча, компаниянын жеткирүү убактысы, кардарларга унааларын алуу үчүн канча убакыт керектелет жана артта калуу, толтурууну күтүп жаткан заказдардын саны акыркы жумаларда кескин азайып, суроо-талаптын алсыздыгын көрсөттү.
«Алардын чыныгы жаңы буйруктар төртүнчү чейрек ичинде 250,000 унаалардын тегерегинде болгон. Бул чейректен чейрекке жана жылдан жылга азайган ”деди Джонсон. «Бирок бул гипер өсүү сыяктуу бааланат. Ошон үчүн запастар жарылып жатат».
Уедбуштун Дэн Айвс дагы деле ишенет Тесла акциясы 175 долларга чейин көтөрүлөт, же учурдагы деңгээлден болжол менен 60%, сатуунун өсүшүнүн аркасында.
Бирок Джонсон Масктын алтын баласы 24.33-жылдын аягына чейин бир акциясы үчүн $2023 гана төмөндөйт деп ырастайт, анткени инвесторлор анын өтө көп кубаттуулуктарды курганын моюнга алышат. Бул шейшемби күнкү жабуу баасынан потенциалдуу 75% плюс төмөндөшүн билдирет.
Жалган убадалар жана бай баа
Тесла Илон Масктын жалгыз компаниясы эмес жана анын башка ишканалары акыркы жумаларда айрым аналитиктерди тынчсыздандырууда.
Musk's $44 миллиард Twitter сатып алуу аналитиктер арасында кызуу талаш-тартыштарды жаратып, кээ бирлери бул сатып алуу, аны каржылоо үчүн Масктын сатуусу менен бирге акциянын баасына жана Тесланын брендине зыян келтирди деп ырасташат.
Бирок Джонсон Тесланын чыныгы маселеси анын учурдагы баасын логикага сыйбай турган узак мөөнөттүү өсүү проблемасы деп эсептей турганын айтты.
Уолл-стрит келерки жылы жеткирүүнүн 35% дан 40% га чейин өсүшүн күтүүдө, бирок Джонсон Тесла бааларды төмөндөтмөйүнчө эч нерсеге жакындабайт деп ырастайт - жана компания буга чейин бир нече жолу негиздеген. бааларды кыскартуу АКШда жана Кытайда. Декабрь айынын аяк ченине чейин барды кардарларга $7,500 арзандатуу сунуш эки негизги унаа модели боюнча, эгерде алар жылдын аягына чейин сатып алса.
"Бул чоң өсүш үчүн бааланган компания", - деди Джонсон. «Алар эки эсеге жакын бааланат Toyota. Toyota жылына 11 миллион унаа сатат; Тесла жылына 1.3 миллион унаа сатат. Демек, эгер алар эки эселенген Тойота менен бааланган болсо, анда алар олуттуу өсүш керек, туурабы? Бирок алар андай эмес».
Джонсон ошондой эле өсүүчү аналитиктердин жана башкы директор Масктын Tesla EV сатуудан тышкары аймактарда өсүү үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү табат деген убадаларына шектенүү менен жооп бериши керек деп ырастады. Ал белгилегендей, Маск буга чейин жалган убадаларды берген, анын ичинде деп Тесла 2020-жылга чейин бир миллион робот-таксиге ээ болмок жана CyberTruck жеткирүү башталат 2021-жылы.
"Сиз бул жерге эмнеге үйрөнсөк болот?" Ал инвесторлорду окуяларга аралашпоону жана анын ордуна реалдуу окуяларга көңүл бурууну эскертти.
Акыр-аягы, Джонсон акыркы 70 айда Tesla 12% плюс төмөндөп кеткенине карабастан, компанияга болгон кыска кызыгуу же акцияларга каршы ставка койгон инвесторлордун саны дагы эле төмөн экендигин, бул акциянын төмөндөшү менен көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн экенин айтты.
"Негизинен, кыска эч ким жок" деп түшүндүрдү ал. «Мунун маанилүү себеби, акциялар төмөндөй баштаганда, адатта, кыска пайыздар көп болот. Ал эми ошол шорты каптаганда, жыгууну токтотууга жардам берген сатып алуу жаздыкчасын түзөт. Бул жерде жаздык жок. Эгер сиз узун Тесла болсоңуз, бул чоң көйгөй».
Тесла дароо жооп берген жок жолу болуукомментарий берүү өтүнүчү. Компания бир нече жыл мурун PR бөлүмүн жойгон.
Бул окуя алгач чагылдырылган Fortune.com
Fortuneден көбүрөөк:
COVID вакцинасын өткөрүп жиберген адамдар жол кырсыгына кабылуу коркунучу жогору
Илон Маск Дэйв Чапеллдин күйөрмандары тарабынан мазактоо мен үчүн "чыныгы жашоодо биринчи болду" дейт жана ал реакцияларды жаратаарын билет
Gen Z жана жаш миң жылдыктар люкс сумкаларды жана сааттарды сатып алуунун жаңы жолун табышты — апам жана атам менен жашоо
Британ коомчулугу кечире албаган жана америкалыктар түшүнө албаган Меган Марклдын чыныгы күнөөсү
Булак: https://finance.yahoo.com/news/tesla-biggest-bear-says-company-204719335.html