Tesla (TSLA) үчүн чоң этапта, EV жасоочу азыр көк чип болуп саналат.
Moody's Investor Research EV өндүрүүчүнүн кредиттик рейтингин корпоративдик карыз үчүн инвестициялык деңгээлдеги тепкичтин биринчи баскычы болгон Baa3 деңгээлине көтөрдү, Тесланын кредиттик көз карашы туруктуу болуп өзгөрдү. Мурда Moody's Тесланы Ba1 катары классификациялаган, бул агенттиктин жогорку кирешелүү корпоративдик же керексиз карыз үчүн эң жогорку рейтинги.
Өз баяндамасында Moody's рейтингдин жогорулашы "Moody's Tesla кеңейип жаткан глобалдык катышуусу жана абдан жогорку кирешелүүлүгү менен аккумулятордук электр унааларынын алдыңкы өндүрүүчүлөрүнүн бири болуп кала берет деген күтүүсүн чагылдырат" деп жазган.
Moody's Tesla 1.8-жылы дүйнө жүзү боюнча 2023 миллионго жакын унаа жеткирет деп күтөт, бул 34-жылга салыштырмалуу 2022% га өсөт жана анын жаңы унаа жана аккумуляторлорду өндүрүүгө "олуттуу инвестициялары" дүйнөлүк жеткирүүлөрдүн "катуу көбөйүшүнө" шарт түзөт деп атайт. Moody's бул жылы Cybertruck менен өнүмдөрдүн линиясынын кеңейиши оң кадам экенин белгиледи.
Moody's ошондой эле Тесланын өндүрүш процессиндеги эффективдүүлүккө жана финансылык этияттуулукка көбүрөөк көңүл бурушу жаңылануунун фактору болгонун айтты.
Moody's Tesla өзүнүн теңтуштарына салыштырмалуу орто жаштагы өспүрүмдөрдүн EBITA маржасын сактап калат деп күтөт. Башка оң жактары: Рейтингдик агенттик ошондой эле компаниядан кийинки муундагы унаанын чыгашасын 50% га кыскартат деп күтөт, бул анын Model 3 жана Model Y чоң көлөмдөгү унааларына баанын төмөндөшүнө каршы туруштук берет.
Moody's компаниясынын Tesla компаниясын инвестициялык деңгээлге көтөрүүсү өткөн жылдын октябрь айында S&P Global Ratings тарабынан жасалган ушундай кадамдан кийин. Тесланы инвестициялык деңгээлдеги рейтинг деп эсептелген "BBB" деңгээлине көтөрүүдө S&P аналитиктери ошол кезде мындай деп жазышкан: "Биз Тесла EBITDAнын күчтүү маржаларын колдогон жана туруктуу оң бекер өндүрүмдүүлүгү менен электр унааларында (EV) рыноктук лидерликти көрсөтүүнү улантат деп ишенебиз. жогорку капиталдык чыгымдар менен болсо да, операциялык акча агымы (FOCF).
Тесла инвестициялык деңгээлдеги карыз рейтингин берген эки рейтингдик агенттик менен Тесла азыр корпоративдик карыздын көз карашынан алганда көк чип компания болуп эсептелет. Адатта, бул пенсиялык фонддор жана башка институционалдык инвесторлор сыяктуу консервативдүү инвесторлор Tesla карызын жагымдуу инвестиция деп эсептешет жана Тесла үчүн насыя пулун тереңирээк жана арзаныраак кылат. Ошондой эле ETFs жана башка пассивдүү жана активдүү башкарылган фонддор бар, алар бир гана көк чиптүү корпоративдик карызга инвестициялайт.
Кызыктуу суроо: Эмне үчүн Moody's Teslaны инвестициялык деңгээлге көтөрүүгө мынчалык көп убакытты талап кылды? так эмес. Тесла азыр рыноктук капиталы боюнча АКШдагы эң мыкты 10 коомдук компания. Ал ошондой эле көптөгөн кварталдар үчүн кирешелүү болуп келген, өтө аз карызы бар (1.597-чейректин акырына карата 4 миллиард доллар), өткөн чейректин аягында 22.2 миллиард долларды түзгөн чоң акча ордосу жана тармактын эң мыкты операциялык маржалары.
Yahoo Finance кошумча түшүндүрмө алуу үчүн Moody's менен байланышты, бирок басма сөз катчысы комментарий алуу үчүн дароо жеткиликтүү болгон жок.
-
Pras Subramanian - Yahoo Финанс үчүн кабарчы. Сиз аны ээрчип алсаңыз болот Twitter жана Instagram.
Yahoo Финансылык каржылык жана бизнес жаңылыктарын окуңуз
үчүн Yahoo Finance колдонмосун жүктөп алыңыз алма or Android
Yahoo Каржы ээрчигиле Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, жана YouTube
Булак: https://finance.yahoo.com/news/tesla-scores-blue-chip-status-after-moodys-debt-upgrade-164544334.html