Тесла "толук өзүн өзү айдай турган" программасы бар 363,000 XNUMXге жакын унааны кайра чакыртып алды

Негизги takeaways

• Тесла 363,000 XNUMX унаасын толугу менен өзүн-өзү башкаруучу бета программасына байланыштуу кооптонуулардан улам чакыртып алууда.
• Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкармалыгы өткөн бейшемби күнү өз сайтына чакыртып алуу эскертүүсүн жарыялады
• Тесла айдоочулар унааларын алып келбеши үчүн, кайра чакыртып алуу маселесин абадан программалык камсыздоону жаңыртуу менен чечет.
• Кайра чакыртып алуу автономдуу айдоо сынчылары эскерткен кээ бир коопсуздук маселелерин баса белгилейт

Өткөн шаршемби күнү Tesla унаа өндүрүүчүнүн талаштуу Full Self-Driving (FSD) Бета программасын жаңыртуу аркылуу өзүнүн дээрлик 363,000 унаасын коопсуздук боюнча чакыртып алды. Компания кайра чакыртып алуунун негизиндеги маселени абадан программалык камсыздоону жаңыртуу менен чечет.

Чакырууга Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкармалыгынын (NHTSA) иликтөөсү себеп болду. NHTSAнын айтымында, "сейрек учурларда" Тесланын FSD Бета программасы кырсыкка учуроо коркунучун жогорулатып, айдоочуларды коркунучка салат.

Жакшы кабардын биринде, өкмөттүк агенттик Тесла кемчиликтин кесепетинен каза болгондор же жаракат алгандар тууралуу билбей турганын кошумчалады.

Жарыялангандан кийин, Тесланын акциялары EOD шаршемби күнү толук калыбына келгенге чейин 1% га жакын төмөндөдү. Тилекке каршы, бейшемби күнү ал кошумча 7% кан кеткенге чейин басма сөздүн көбөйгөнүнөн кийин дээрлик 1.8% га төмөндөдү. жумуштан кийинки соода.

Ошентсе да, Тесланын акциялары 93-жылы компаниянын баасын төмөндөткөндөн кийин, жыл башынан бери дээрлик 2022% жогору бойдон калууда.

Эгерде сиз Tesla сыяктуу ири оюнчулар тарабынан жасалган инвестицияларыңыздын сырларын жана сырткы жактарын байкабай туруп, рыноктук кадамдардан пайда көргүңүз келсе, Q.aiде чечим бар. толук массиви менен AI тарабынан колдоого алынган инвестициялык топтомдор, биз сиздин капиталыңызды ишке киргизебиз үчүн сен. (Сизден фондулук рыноктун татаалдыктарына көз салууну талап кылбастан.)

Тесланын "Толук өзүн өзү айдаган" бета деген эмне?

Тесланын Full Self-Driving Beta программасы айдоочуга жардам берүү программасы катары кызмат кылат, ал жолдордо навигацияны азыраак стресске алып келет.

FSD Beta негизги "тартылуу" "Шаар көчөлөрүндө Autosteer" деп аталат, бул Teslas чектелген айдоочу киргизүү менен шаардык чөйрөдө багыт берет. Программанын өзгөчөлүктөрү Тесласка автоматтык түрдө:

• Ылдамдатуу, тормоздоо жана башкаруу
• Алардын тилкесинде кал
• Коопсуз тилкени өзгөртүү
• Параллель парк
• Жай жана жол белгилери жана жарык үчүн токтоп

Бирок кеңири таралган ишенимге каршы, FSD программалык камсыздоосу адамдан эркин болуу үчүн иштелип чыккан эмес.

Чынында, атына карабастан, Тесла өзү программаны "айдоочуга жардам" же "айдоочуга колдоо көрсөтүү" функциясы деп эсептейт. Автоунаа жасоочу адам айдоочулардын көзүн жолдо жана колдорун рулда кармап турушун камсыз кылуу үчүн башкарууну камтыйт. Теориялык жактан алганда, бул айдоочуларды татаал же кооптуу айдоо кырдаалдарында башкарууну колго алууга даяр кылат.

Атүгүл NHTSAнын коопсуздук кызматы айдоочулар "функция иштетилгенде унаанын иштеши үчүн жооптуу" деп белгилейт. Ошентип, алар "транспорттун коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн зарыл болгон учурда өзгөчөлүктү дайыма көзөмөлдөп, кийлигишүүсү керек."

FSD бетасынын келип чыгышы

Tesla алгач FSD Beta версиясын Tesla тарабынан бекитилген бир нече айдоочуларга 2020-жылы чыгарды. Кардарлар программанын артыкчылыктарын колдонуудан мурун коопсуз айдоо тажрыйбасын билиши керек болчу.

2021-жылдын ноябрында Тесла бул функцияны FSD пакетине ээ болгондордун баарына чыгарды. (Учурда FSD Beta версиясы унаанын баасынан тышкары 15,000 XNUMX доллар турат.) Бета программасына кошулуу үчүн Tesla ээлери премиум FSD пакетин сатып алып, орнотуулары керек.

Бул программа аркылуу Тесла айдоочуларга АКШ жолдорунда али бүтө элек программаны сынап көрүүгө жана маалыматтарды берүүгө уруксат берет.

Бүгүнкү күнгө чейин, Tesla так FSD драйверлерин ача элек. Бирок компаниянын акыркы киреше чалуусунда CEO Илон Маск "Түндүк Америкадагы болжол менен 400,000 XNUMX кардар" FSD Бета релизди алганын белгиледи.

Тесланы кайра чакыртып алуу жөнүндө

Ар кандай өлчөмдөгү автоөндүрүшчүлөр унааларды коопсуздукка байланыштуу оңдоо жана алмаштыруу үчүн алып келүү менен, унаа тармагында кеңири таралган. Бирок Тесланын кайра чакыртып алуусу бир аз адаттан тыш көрүнүш. Биринчиден, анын масштабы абдан чоң: анын жаңы FSD программасы менен жабдылган бардык 362,758 XNUMX унаа катышуу үчүн талап кылынат.

Кайра чакыртып алуунун себеби да ушундай эле роман.

ылайык NHTSA эскертүүсү, Тесланын FSD өзгөчөлүктөрү "жол кыймылынын коопсуздугу боюнча мыйзамдардын жетишсиз сакталышына негизделген унаалардын коопсуздугуна негизсиз коркунуч келтирет". Агенттик кошумчалагандай, FSD айрым кесилиштерде "айрым айдоочулар кийлигишкенге чейин" жол эрежелерин бузушу мүмкүн.

Кайра чакыртып алуу эскертүүсүн окуйт: "FSD Beta системасы унаага кесилиштерде кооптуу иш-аракет кылууга жол бериши мүмкүн, мисалы, бир гана бурулуш тилкесинде кесилиш аркылуу түз жүрүү, токтоо белгиси менен башкарылуучу кесилишке толук токтобостон кирүү же катуу сары светофордун учурунда этиятсыз кесилишке чыгуу».

Билдирүүдө FSD Beta "транспорттун ылдамдык чегинен ашуусуна же кесилиштер аркылуу мыйзамсыз же күтүүсүз жол менен жүрүүгө мүмкүндүк берет [бул] кырсык коркунучун жогорулатат" деп кошумчаланат.

Өз кезегинде Тесла агенттиктин анализи менен макул эмес. Бирок, ал FSD Бета менен жабдылган же орнотууну күтүп жаткан төмөнкү унааларга программалык патчты иштеп чыгууга жана чыгарууга макул болду:

• 2016-2023 модель S
• 2016-2023 Модель X
• 2017-2023 Модель 3
• 2020-2023 модель Y

NHTSA Тесла келерки жумаларда көйгөйлөрдү "абадан программалык камсыздоону жаңыртуу" аркылуу чечет деп билдирди. Тесла программалык патчты куруп, ишке ашырып жаткандыктан, айдоочулар FSD Beta системасына кирүү мүмкүнчүлүгүн сактап калышат.

Белгилүү тынчсызданууларды баса белгилөө

Көп жылдар бою коопсуздук боюнча эксперттер учурдагы "өзүн-өзү башкаруу" технологиясынын мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө коңгуроо кагышты.

Tesla кайра чакыртып алуу өзгөчө бир тынчсызданууну баса белгилейт: адамдар сергек бойдон башкарууну өткөрүп берүү үчүн иштелип чыккан эмес.

Тактап айтканда, аргумент бар, кооптуу жол шарттары секунданын түз маанисинде пайда болушу мүмкүн. Бул адамдарга мүмкүн болуучу өмүр же өлүм кырдаалдарын аныктоого, ага даярданууга жана аларга жооп берүүгө аз убакыт калтырат.

Башкача айтканда, айдоочуларга алардын унаалары жол шарттарына туруштук бере аларын айтып, сергек болууну эскертип коюу - бул жөн гана кыйынчылык үчүн.

Илон Масктан бир сөз

Белгилей кетсек, Тесла 2020-жылы PR бөлүмүн толугу менен жоюп салганын эске алганда, эч кандай ЖМКнын комментарий берүү өтүнүчүнө жооп берген жок.

Бирок башкы директор Илон Маск таң калыштуу эмес, тема боюнча твиттерге жазды, "Эфирден программалык камсыздоону жаңыртуу үчүн "эске алуу" сөзү анахронисттик жана жөн эле туура эмес!"

Жооп катары, NHTSA "өндүрүүчүлөр коопсуздук үчүн негизсиз тобокелдиктерди жоюучу программалык камсыздоону жаңыртуу менен кошо ар кандай оңдоолорду кайра чакыртууну башташы керек" деп билдирди. Агенттик кошумчалагандай, ал "чакыртып алуу чараларынын натыйжалуулугуна мониторинг жүргүзүүнү улантат".

Тергөө иштери жүрүп жатат

Маск жана Тесла көп учурда FSDди компаниянын келечеги катары жар салышкан, бирок анын коопсуздук көрсөткүчтөрү күмөндүү бойдон калууда. Tesla эскерүү жөн гана бул чындыкты баса белгилейт.

Тесланын аралаш коопсуздук рекорду

Тесла жана Маск көбүнчө FSD Beta да адам айдоочуларына караганда коопсуз деп ырасташат. Маск өткөн айда инвесторлорго берген комментарийинде 100 миллион мильден ашык автотранспорттук эмес FSD айдоо жөнүндө "жарыяланган маалыматтарды" баса белгиледи.

Тесла ошондой эле чейрек сайынгы коопсуздук отчетторун чыгарат, анда ал Autopilot колдонгон унаалар - FSDдин жөндөмү аз мурунку унаалар орточо унаага караганда азыраак кыйроого учураарын көрсөтөт.

Бирок, бул салыштыруулар жолдун жайгашкан жери же унаанын түрү жана жашы сыяктуу тышкы өзгөрмөлөрдү эске албайт. (Жалпысынан, кырсыктар шаар жеринде жана жаңы жана кымбат баалуу унаалардын арасында азыраак кездешет.)

Анан, албетте, бул Теслас эч качан өзүн-өзү башкаруу менен байланышкан кырсыктарга кабылган эмес дегенди билдирбейт. Федералдык маалыматтарга ылайык, автопилот иштетилген Теслас 630-жылдын июлунан бери 2021дан ашык кырсыкка кабылган.

Автопилотту эске алганда, бул кырсыктардын бир нечеси өзгөчө жогорку деңгээлде болгон жакындык көрүнөт токтоп турган авариялык жардам унааларын талкалагандыгы үчүн.

Чындыгында, эң акыркы резонанстуу кырсык ишемби күнү Тесла Калифорния шоссесинде токтоп турган өрт өчүрүүчү машинаны сүзгөндө болгон. Окуя болгон жерде бир адам каза болуп, бир адам жаракат алганы кабарланды. Унаа айдоочунун көзөмөлүндө болгонбу же Tesla компаниясынын Autopilot же FSD Beta тутумун колдонгонбу белгисиз.

Кайра чакыртып алуу биринчи гана кадам

NHTSA Тесланы кайра чакыртып алуу Тесла боюнча жүрүп жаткан иликтөөнүн бир гана бөлүгү экенин билдирди. "Бул чакыртып алуу агенттик тарабынан аныкталган кооптонуулардын белгилүү бир топтомун чечүүгө багытталган" деп айтылат анда, кайра чакыртып алуу мурунку көйгөйлөрдү чечпейт. "Ошого ылайык, агенттиктин Тесланын автопилоту жана ага тиешелүү унаа системалары боюнча иликтөөсү ачык жана активдүү бойдон калууда."

NHTSA кошумчалагандай, Tesla 18-жылдын майынан 2019-жылдын сентябрына чейин айдоочуга жардам көрсөтүү программаларына байланыштуу кеминде 2022 кепилдик дооматын билдирген. (Тесла ал инциденттерге байланыштуу эч кандай жаракат алган же каза болгондор тууралуу билбей турганын айтты).

Коопсуздук агенттигинин өзү Тесланын айдоочуларга жардам көрсөтүү программаларынын жок дегенде бирине катышкан 275ке жакын кырсыкты аныктады.

NHTSAнын башчысынын милдетин аткаруучу Энн Карлсон январь айында: “Биз көп ресурстарды жумшап жатабыз. Ресурстар көп техникалык тажрыйбаны, чындыгында кандайдыр бир юридикалык жаңылыктарды талап кылат, ошондуктан биз мүмкүн болушунча тездик менен жылып жатабыз, бирок биз дагы этият болуп, өзүбүзгө керектүү бардык маалыматтарга ээ болушубузду каалайбыз».

Ал эми өткөн айда Тесла инвесторлорго "АКШнын Юстиция министрлигинен Тесланын Autopilot жана FSD өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу документтерге суроо-талаптарды алганын" ачыктады.

Бирок Тесла да акыркы позитивдүү басма сөздү алды.

Өткөн жумада эле Байдендин администрациясы Тесла электр унаалары үчүн жалпы улуттук кубаттоо тармагына катышаарын жарыялады. Мындан ары Tesla башка унаа өндүрүүчүлөрдүн электр унааларына анын улуттук Supercharger тармагында күйүүчү май куюуга уруксат берет.

Тесланын кайра чакыртылышы боюнча жыйынтык

Илон Маск жана башкалар. бар кабар жасады Бул жыл…көп. сыяктуу, көп көп. Күтүү жок, дагы бар. (Жана дагы бир, жакшы өлчөм үчүн.)

Бул биздин радардагы бир гана компания жана миллиондогон башка инвесторлордун радары.

Сиздин портфелиңиздеги ар бир мүмкүн болгон компания үчүн белгилүү бир күнү электен өткөрө турган көптөгөн жаңылыктар менен, заманбап инвестициялоо өтө оор сезилиши бекеринен эмес.

Бирок бул Q.aiдин жасалма интеллекти чечүүгө жардам бере турган көйгөй.

Биздин AI ар бирине уникалдуу инвестициялык топтомдорубузга туура келген мыкты активдер үчүн рынокту тынымсыз изилдейт. Башка сөз менен айтканда, бул сиз үчүн оор жумушту аткарат - ал тургай комплектиңиздин ар биринин ортосундагы тобокелдикти тең салмактап - башка нерсеге көңүл бура аласыз.

Эгер сиз Тесла сыяктуу алдыга умтулган компанияларга жаңылык циклин ээрчүүдө драма жана убара болбостон инвестиция салууга кызыксаңыз, Q.ai's Өнүгүп келе жаткан техника жана Clean Tech Комплекттер аны жеңилдетет.

Комплекттериңизди тандап, каражат бөлгөнүңүздөн кийин, артка кетип, эс алсаңыз болот. Биздин AI болот калганына кам көр.

Бүгүн Q.ai жүктөп алыңыз AI менен иштеген инвестициялык стратегияларга жетүү үчүн.