Эгер сиз чындап эле автокомпаниянын ички иштерин изилдегиңиз келсе, заводдун полуна чыгуудан башка жакшы жол жок. Бул жөн гана Canaccord компаниясына таандык Джордж Джанарикас капоттун астынан көрүүгө аракет кылганда Тесла (TSLA).
Аналитик Фремонт фабрикасын кыдырып чыгып, «фабриканын башаламан симфониясына жана жумушчулардын моралдык маанайына суктанган».
Компаниянын башка жерлерине салыштырмалуу анын чектелген өлчөмүн эске алганда, Тесланын биринчи жайгашкан жеринин "чектерин түртүү" жөндөмү Джанарикасты EV лидерин мактап ырдап берди.
"Макроэкономикалык факторлор жана акыркы баалардын өсүшү, албетте, буйрутмалардын ченине таасир этиши мүмкүн, бирок биз Тесланын EV импульсун жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн - өндүрүштөн, материалдарды сатып алууга, автономияга чейин - бир нече убакытка чейин камсыздалат" деди талдоочу. "Күн энергиясы, энергияны сактоо жана башкалар боюнча кошумча сунуштар менен Тесла туруктуулуктун бегемоту бойдон калууда."
Джанарикас буга чейин Тесланы өзүнүн технологиялык кесиптештеринен жана башка унаа OEMлеринен айырмалап турган нерсе анын "өндүрүштүк жөндөмдүүлүгү" деп ырасташкан. Тесла "жаңы жеткирүү чынжырынын реалдуулугун башкарууда EVлерди курууда ICEге каршы өзгөчөлүктөрдү иштеп чыгуу" жагынан атаандаштарынан бир нече жыл алдыда.
Жана Тесла конвертти түртүүнү улантат; өткөн чейректе Фремонттун жылдык кубаттуулугу 600,000ден 650,000ге чейин көбөйтүлгөн, бул аны АКШдагы эң жогорку өндүрүштүк унаа чыгаруучу ишкана кылат.
Ошол эле учурда, транспорт каражатын өндүрүүгө кеткен чыгым тескери тарапка кеткен; 2017-жылдан бери жасалган унаанын баасы ~57% га төмөндөдү. "Батарея пакетинин баасы ошол мезгилде бир аз гана төмөндөгөнүн эсиңизден чыгарбаңыз," деп белгилейт талдоочу, "бул жакшыртууну негизинен өркүндөтүлгөн дизайн жана процесстин функциясына айландырды."
Андан тышкары, жакынкы жылдарда роботакси платформасын жайылтуу менен, Джанарикас өндүрүш жана процесстик чыгымдар дагы төмөндөйт деп болжолдойт.
Ошондой эле алдыдагы жылдарда бир топ чоң өндүрүштү күтсө болот. Өткөн аптадагы акционерлердин жыйынында башкы директор Илон Маск 10-12 завод курууга үмүттөнөрүн, ар бир объектинин өндүрүштүк кубаттуулугу 1.5-2 миллион унааны түзүүгө үмүттөнөрүн айтты – бул жалпы жылдык унаа кубаттуулугу 20 миллионго барабар. Жылдын аягына чейин жаңы сайт жарыяланат деп күтөбүз.
Бардыгы болуп, Джанарикас Тесланын акцияларын сатып алуу баасын баалайт, ошол эле учурда өзүнүн баасын 815 доллардан 881 долларга чейин көтөрөт. (Джанарикастын рекордун көрүү үчүн, чыкылдатуу бул жерде)
Жалпысынан алганда, көчөнүн Тесла менен болгон мамилеси табышмактуу нерсени тартуулайт. Акция 18 Сатып алуу, 6 Сатып алуу жана 7 Сатууга негизделген Орточо Сатып алуу консенсус рейтингине ээ. Бирок, $873.97 орточо баанын максаты акциялар жакынкы келечектеги диапазондо кала берет дегенди билдирет. (TipRanks сайтында TSLA акцияларынын болжолун караңыз)
Жагымдуу бааларда EV акцияларын сатуу боюнча жакшы идеяларды табуу үчүн TipRanks'ке баш багыңыз. Сатып алуу үчүн мыкты акциялар, TipRanksтын капиталдык түшүнүктөрүнүн бардыгын бириктирген жаңы курал.
баш тартуу: Бул макалада айтылган ой-пикирлер бир гана белгилүү талдоочулардын ой-пикирлери. Мазмуну маалыматтык максатта гана колдонууга арналган. Инвестиция жасоодон мурун өзүңүздүн талдоо жүргүзүүңүз абдан маанилүү.
Булак: https://finance.yahoo.com/news/tesla-miles-ahead-competition-says-191552388.html