100 жумада 2 миллиард доллар жоготуу Бул сизди таң калтырат, Тесла, борборунда планетаны сактап калуу үчүн анын башкы планы , дагы эле анын приоритети болуп саналат. Унаа өндүрүүчүсү бардык кыйынчылыктарга карабастан, биринчи кварталда күчтүү көрсөткүчкө жетишти, бул Маскка анын тактысын уурдагысы келген эски унаа өндүрүүчүлөргө каршы Тесланын артыкчылыгын түртүүгө зор мүмкүнчүлүк берди.
Тесланын күйөрмандары жана инвесторлору бул мүмкүн болгон алаксытууну, башкача айтканда, Twitterди баалабагандыгынын белгиси катары, унаа өндүрүүчүнүн акциялары акыркы күндөрү бир топ зыян тартты. 13-апрелде, Маск Twitterди сатып алуу боюнча тендерди жарыялагандан бир күн мурун, Tesla акциялары сессияны 1,022.37 триллион доллардан ашык рыноктук капиталдаштыруу үчүн 1.05 долларга жапты.
14-апрелде, сунуш жарыяланган күнү, Tesla акциялары дээрлик 985% жоготуп, 4 долларга түштү. Акциялардын төмөндөөсү Маск бул операцияны каржылоонун структурасын жарыялагандан кийин уланып, ал тургай өстү. Tesla акциялары 27-апрелде 881.51 долларга жабылып, базар баасы 911 миллиард долларды түзгөн. Негизинен, электр унаа өндүрүүчүсү эки жуманын ичинде 100 миллиард долларды жоготкон.
"Tesla акционерлери Элон [Маск] бир эле учурда өтө көп нерсени жасап жатканына тынчсызданып жатышат", - Скотт Шеридан, рынок эксперти жана инвестициялык брокердик фирманын башкы директору Tastyworks . "Жана акционерлер анын Twitter менен кылган иштерине жараша, ал потенциалдуу унаа сатып алуучуларды өчүрүшү мүмкүн деп кооптонушу мүмкүн."
Маск бир нече компаниялар менен алектенет, алар ага таянып, өз секторлорунда өзүн орнотуу үчүн. Тесладан тышкары, ал SpaceXтин башкы директору, Neuralink жана The Boring Company компанияларын жетектейт.
Маск Tesla акциясын сатабы? Бирок Тесла Масктын сүйүктүүсү. Технологиялык магнат 2019-жылы банкрот болуу алдында турган топтун ийгилигинин архитектору болуп саналат, ал эми Модель 3, кирүү деңгээлиндеги унаанын өндүрүшүнүн өсүшүн камсыз кылуу кыйынга турат.
Учурда автоконцерн бүтүндөй автомобиль тармагы сыяктуу терс факторлордун коктейлине туш болууда: жеткирүү чынжырлары пандемиядан улам үзгүлтүккө учурады, чиптин жетишсиздиги уланууда жана чийки заттын, мисалы, никельдин - аккумуляторлор үчүн маанилүү болгон баанын көтөрүлүшү эч жакка кетпейт. Мисалы, Кытай марттын аягынан бери Шанхайга блокада киргизген. Тесланын Шанхайдагы фабрикасы жергиликтүү рынокко, Азияга жана Европага да кызмат кылат.
Кошумчалай кетсек, Тесла анын унаалары жылдын аягына чейин өзүн өзү айдай алат деп убада кылган. Көптөн күткөн Cybertruck унаасын чыгаруу 2023-жылга пландаштырылган. Көрүнүп тургандай, унаа өндүрүүчүнүн пластинкасында көп нерсе бар, ошондуктан алаксытууга муктаж эмес.
Тесланын инвесторлору жана күйөрмандары Масктын Twitter аркылуу сатып алуу келишимин кантип каржылоого ниеттенип жатканына да көздөрү бар. Маск 25.5 миллиард доллар карыз жана маржа насыясын каржылоого жетишти жана 21 миллиард долларлык үлүштүк милдеттенмени камсыз кылууда. Ал жеке кепилдик берген транзакциянын бул акыркы бөлүгү анын 253-апрелге карата 27 миллиард долларга бааланган эбегейсиз байлыгынын чоң бөлүгүн түзгөн Tesla акцияларын сата алат деп болжолдойт. Bloomberg миллиардерлер индексине ылайык.
