Электр унааларын сатып алууну каалаган америкалык керектөөчүлөр жылмайышат. Тесла (TSLA Акысыз отчет алуу жана башкы аткаруучу директор Илон Маск жаңы эле аларды айдоочунун ордуна отургуза турган чечим кабыл алышты:
EV унааларынын дүйнөлүк лидери өзүнүн эки флагмандык моделинин баасын кескин төмөндөттү: баштапкы деңгээлдеги Model 3 седан жана Model Y SUV, бул анын 95-жылдагы жеткирүүлөрүнүн 2022% түзөт.
Баанын төмөндөшү 6% дан 20% га чейин. Бул эки моделди АКШнын жаңы федералдык салык кредитинен 7,500 долларлык пайда алууга укуктуу кылат.
Чекене баалар азыр арткы дөңгөлөктүү Модел 43,990 үчүн 3 53,990 доллардан жана Model 3 Performance үчүн XNUMX XNUMX доллардан башталат. Компаниянын сайты .
Бардык Популярдуу Tesla моделдери Салык кредити үчүн коюлган талаптарга жооп берет Бардык Model Y конфигурациялары эми салык кредитин алууга жарамдуу болот, бул баа төмөндөтүлгөнгө чейин андай эмес.
Өткөн айда Казыналык департаменти жана Ички кирешелер кызматы эки Model Y вариантын жол тандабас катары тааныбаган көрсөтмөлөрдү жарыялашкан жана ошондуктан аларды салык кредитинен алып салышкан.
Бул 5 орундуу Model Y версиясы салык кредитин алуу үчүн 55,000 XNUMX доллардан азыраак чыгымдалышы керек дегенди билдирген. Маск агенттиктердин чечимин сынга алды.
12-январга чейин Model Y Long Rangeнин баасы 65,990 52,990 долларды түзгөн. Бирок бир нече сааттан кийин бардык Long Range Model Y версияларынын баасы 7,500 XNUMX долларга чейин төмөндөгөн. Натыйжада, бардык Model Y варианттары азыр $ XNUMX федералдык салык кредитин алууга укуктуу.
Федералдык салык кредитине коюлган талаптарга жооп берүү үчүн унаалардын, седандардын жана вагондордун чекене баасы 55,000 80,000 доллардан ашпашы керек. Ал эми чекене баасы XNUMX XNUMX долларга чейинки жол тандабас унаалар насыя алууга укуктуу.
"Квалификациялуу жаңы Teslaны жеткирген жана бардык федералдык талаптарга жооп берген кардарлар 7,500 долларга чейин салык кредитин ала алышат" деди Тесла өзүнүн веб-сайтында. "Бул кредиттин суммасы азыр жеткирүүлөргө тиешелүү жана 2023-жылдын мартында өзгөрүшү мүмкүн, бул учурда кредиттин баасы төмөндөшү мүмкүн."
Бул жерде мүмкүн болгон тоскоолдук.
Жашыл унааларды массалык түрдө кабыл алууга көмөктөшүүгө багытталган жаңы АКШнын EV мыйзамы 1-январда күчүнө кирди. Бирок Казыналык дагы эле негизги критерийди жыйынтыктоого аракет кылууда: аккумулятордун элементтеринин канчасы АКШда өндүрүлүшү керек?
EV батарейкасынын канча көлөмү Америкада жасалганына жараша, электр унааларына берилген салык кредити эки эсеге кыскарышы мүмкүн. IRS март айына чейин батареянын элементтеринин келип чыгышына байланыштуу көрсөтмөлөрдү чыгара турган мөөнөттү белгиледи.
GM, Ford жана Volkswagen компанияларына басым Evercore ISI талдоочусу Крис МакНалли кардарларга эскерткендей, "TSLAнын жакынкы мөөнөттүү дүң маржасына олуттуу таасирин тийгизет жана математика бул жаңы баалардын деңгээли канча убакытка созулат", - деп эскертти.
Тесла баасын төмөндөтүү менен, бирок Бернштейндин аналитиги Тони Сакконаги 2-январдагы нотада белгилеген көйгөйдү чечет.
"Биз Тесла өзүнүн өсүү максаттарын азайтышы керек деп эсептейбиз (жана өзүнүн заводдорун кубаттуулуктан төмөн иштетиши керек) же дүйнөлүк деңгээлдеги акыркы бааларды төмөндөтүп, маржаларды кысымга алуу менен көбөйтүү керек" деди ал. "Биз Тесла 2025-жылы гана болушу мүмкүн болгон көлөмдөгү арзан баада сунуш киргизгенге чейин суроо-талап көйгөйлөрүн көрүп жатабыз."
Тесланын баасынын кескин төмөндөшү компания жана башка унаа өндүрүүчүлөр жооп берүүгө аракет кылып жаткан суроону чагылдырат.
Тесла заводдорун максималдуу кубаттуулукта иштетүүнү улантып, Остин жана Берлин сыяктуу жаңы заводдорунун кубаттуулугун жогорулатуу керекпи? Же акыркы айларда 2022-жылдын аягында агрессивдүү арзандатууларга карабастан төмөндөп кеткен суроо-талапка ылайык келтирүү үчүн өндүрүштү азайтышы керек.
Биринчи вариант запастарды түзүүдө кыска мөөнөттө пайданын чегинен баш тартууну билдирет. Экинчиси, керектөөчүлөр жаңы унааларды сатып алардан мурун салык кредиттери жөнүндө көбүрөөк айкындыкты күткөндүктөн, инвентаризациянын топтолушуна жол бербейт.
2022-жылга жеткирүү максатына жетпей калган Тесла биринчи жолду тандады.
Декабрда Твиттер мейкиндигинде Маск жаңы баа стратегиясынын логикасын түшүндүргөн: маржаларды кысууга уруксат берүү. тереңдик ошондуктан көлөмү дагы деле өсө берет. Тесла жетишсиздикти Full Self-Driving, анын өнүккөн айдоочуга жардам берүү системасы сыяктуу программаларды жана кызматтарды сатуу менен толтура алат.
Тесланын чечими General Motors сыяктуу атаандаштарды мажбурлашы мүмкүн (GM Акысыз отчет алуу жана Форд (F Акысыз отчет алуу Tesla менен Тесла ортосундагы сатуу ажырымынын өсүшүн каалабаса, АКШдагы бааны төмөндөтүү кадамына кошулуу. Экөө тең эски унаа өндүрүүчүлөр ээ болгон алардын электр моделдеринин варианттары федералдык салык кредитинен чыгарылган.
Тесла да Фольксвагенге басым жасады (VWAGY Акысыз отчет алуу , BMW (BMWYY жана Мерседес-Бенц (DMLRY Европада автоунаа өндүрүүчүсү ал жактагы унааларынын баасын төмөндөттү.
Же бул атаандаштардын баары ээрчишет - бул керектөөчүлөр үчүн абдан жакшы нерсе - же алар ордунан жылбайт, бул Тесланын электр унааларына кызыккан керектөөчүлөр үчүн №1 багыт катары ордун бекемдей алат.
Булак: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo