Байдендин администрациясы 500,000-жылга чейин АКШнын жолдорунда кеминде 2030 электр унаасын заряддоочу түзүлүштөрдү көрүүнү каалайт жана шаршемби күнү муну ишке ашырууга жардам берүү үчүн демилгелердин тизмегин жарыялады, анын ичинде заряддоо тармактарын курган жана иштеткен компаниялардын милдеттенмелери. Тесла, GM, Ford, ChargePoint жана башкалар.
Бардык компаниялар, эгерде алардын пландаштырылган заряддоо инфраструктуралык долбоорлору шаршемби күнү аныкталган жаңы федералдык стандарттарга жооп берсе, федералдык каржылоонун пайдасын көрүшөт.
Бул аракеттин бир бөлүгү катары, Ак үйдүн расмийлери, алар Teslaдан миңдеген заряддоочу түзүлүштөрдү башка өндүрүүчүлөр чыгарган электр унааларына ачуу милдеттенмесин бекитишти. Буга чейин АКШда Tesla Supercharging станциялары биринчи кезекте компаниянын жеке унааларынын айдоочулары үчүн жеткиликтүү болгон.
Тесла 7,500-жылдын аягына чейин АКШда кеминде 2024 3,500 жалпыга жеткиликтүү заряддагыч түзүлүштөрүн ар кандай шайкеш келген электр унаалары үчүн жеткиликтүү кылууга өзгөчө макул болду. Бул жалпыга Тесланын эң аз дегенде 250 2 кВттык супер заряддагычын камтыйт, ошондой эле негизги магистралдык коридорлордо жайгашкан. Автоунаа өндүрүүчүсү мейманканалар жана ресторандар сыяктуу жайларда камсыз кылган жайыраак XNUMX-деңгээлдеги заряддагычтар, дешти чиновниктер.
Тесла ошондой эле АКШ тармагындагы Superchargerдын санын үч эсеге көбөйтүүгө макул болду, жаңы заряддагычтар Буффалодо (Нью-Йорк штаты) жасалат, дейт расмий өкүл. Компания өзүнүн заряддоочу жабдыктарынын бир бөлүгүн Буффалодогу объектиде чогултуп жатат, ал башында күн панелин чыгаруучу завод катары эсептелген.
Tesla көп жылдар бою АКШда өзүнүн заряддоо тармагын ачууну көздөп келет. Тесланын акыркы жылдык маалыматына ылайык каржылык арыз, 2021-жылдын ноябрында компания "дүйнөнүн туруктуу энергияга өтүүсүн тездетүү боюнча биздин миссиябызды колдоо үчүн белгилүү бир жерлерде Tesla эмес унааларга Supercharger мүмкүнчүлүгүн сунуш кыла баштады."
Бул тууралуу шейшембиде Ак үйдүн инфраструктура башчысы Митч Ландриеу журналисттерге билдирди Elon Musk өткөн жылы Ак үй менен инфраструктураны заряддоо боюнча талкууларга катышкан көптөгөн автомобиль секторунун башкы директорлорунун бири болгон.
"Ал абдан ачык, ал абдан конструктивдүү болгон" деди Ландрие. «Ошондой эле, ал өзүнүн тармагын өз ара аракеттенүү үчүн биз менен иштөө ниетин айтты. Чакырууга катышкандардын баары макул болушту».
Ландрие мындай деп кошумчалады: "Биз үчүн баарлашууга ар бир адам кошулушу абдан маанилүү болчу."
Ак үй башка автоконцерндерди жана компанияларды да мактап, ортосундагы өзүнчө келишимди мактады General Motors, Pilot Co. жана заряддоо тармагы EVGo орнотуу үчүн 2,000 Pilot жана Flying J борборлорунда тез заряддагычтар АКШ шосселерин бойлото.
GM FLO менен өзүнчө өнөктөштүк аркылуу, ошондой эле 40,000-жылга чейин АКШ коомдоштуктарына 2 2026ге чейин коомдук 360-деңгээлдеги EV заряддоо түзүлүштөрүн орнотууну пландаштырууда, алар GMдин Ultium Charge XNUMX тармагынын бир бөлүгү болуп калат жана бардык EV айдоочуларына жеткиликтүү болот.
Форд 1,920-жылдын январына чейин компаниянын 2024 дилердик пунктуна DC Fast заряддоочу түзүлүштөрдү орнотууга милдеттенди.
Hertz жана мунай гиганты BPнын EV заряддоо бирдиги планы миңдеген заряддагычтарды орнотуу АКШнын ири шаарларында Hertz кардарлары жана жалпы коомчулук тарабынан пайдалануу үчүн.
Шаршемби күнкү жарыялардын арасында Энергетика жана Транспорт департаменттери "кайсы машина айдасаңыз же кайсы мамлекетте заряддасаңыз дагы, тармакты бардыгы колдоно ала тургандыгын камсыз кылган" жаңы кубаттоо стандарттарын ачып беришти. Талаптардын арасында:
- Федералдык каражат менен курулган бардык жаңы заряддагычтар Комбинацияланган заряддоо тутумунун сайгычынын стандартын колдоого алышы керек. CCS стандартын Teslaдан башка көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр колдонушат.
- Федералдык каражаттар менен курулган жаңы заряддоо сайттарында DC Fast заряддоочуларынын минималдуу саны талап кылынат.
- Федералдык жактан каржыланган заряддагычтар орнотулгандан кийин кеминде 97% иштеп, иштеп турушу керек.
- Дароо күчүнө кирет, федералдык тарабынан каржыланган бардык заряддагычтар АКШда чогултулуп, алардын болот корпустары АКШда жасалышы керек 2024-жылдын июлуна чейин заряддоо түзүлүштөрүнүн компоненттеринин кеминде 55% (баасы боюнча өлчөнгөн) АКШда да жасалышы керек .
- Жаңы кубаттагычтар федералдык каражаттардын эсебинен курулган, "Plug and Charge" сыяктуу жаңы колдонуучуга ыңгайлуу технологиялар менен шайкеш келүү үчүн, аты айтып тургандай, зарядды төлөө процессин автоматташтырат.
Ошондой эле, заряддагыч жайгашкан жерлер, баалар жана жеткиликтүүлүк тууралуу маалыматтарды жалпыга ачык жана карта колдонмолору аркылуу жеткиликтүү кылып, айдоочулар заряддагычтарды таап жана колдонуу үчүн бир нече колдонмолорду колдонбоосун камсыздоо үчүн жаңы эрежелер бар.
Бирок ишенимдүү экологдордун суроолорун жаратуучу бир кемчиликте федералдык тарабынан каржыланган жаңы электр заряддоочу түзүлүштөр сөзсүз түрдө таза энергия булактары менен иштебейт.
Аткаминерлердин айтымында, федералдык тарабынан каржыланган EV заряддоочу түзүлүштөр кайра жаралуучу булактардан же “таза электр энергиясы” менен иштейби же жөн эле учурдагы электр тармагына туташтыбы, бул “компаниядан көз каранды” болот.
Таза транспорт боюнча коммерциялык эмес эл аралык кеңештин эсеби боюнча, дүйнө жүзү боюнча адам иш-аракетинен чыккан көмүртектин эмиссиясынын 25% транспорт үчүн жооптуу. Бул булгануунун көбү түтүктөрдүн эмиссиясынан келип чыгат, бирок таза же кайра жаралуучу булактардан алынган электр энергиясы менен кубаттоо электр унаасына өтүүнүн климаттык артыкчылыктарын жогорулатат.
Project Drawdown компаниясынын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин изилдөөсүнө ылайык, бензин менен жүрүүчү унааларга салыштырмалуу, электр унаасынын күчү кадимки тармактан алынганда, булгануулар 50% га төмөндөйт. Күн энергиясы менен иштегенде, электр унаасынан көмүр кычкыл газынын эмиссиясы бензинди күйгүзгөн ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унаага салыштырмалуу 95% га төмөндөйт.
Расмийлер мунун баары узак мөөнөттүү ишке ашат деп айтышты. Брифингдин жүрүшүндө энергетика министри Женнифер Гранхолм президенттин максаты 2035-жылга чейин “толук таза электр тармагына” жетишүү экенин баса белгиледи.
Булак: https://www.cnbc.com/2023/02/15/tesla-commits-to-open-7500-chargers-in-the-us-to-other-evs.html