Тесланын бааны төмөндөтүүгө болгон кадамы "электрондук унаалар рыногунун" чайкалуу фазасына киришинин акыркы белгиси" деп жазган ал. "Биз EV портфелиндеги экспозицияны азайтабыз, ошол эле учурда Тесланы эң мыкты тандообузга айландырабыз."
Йонастын айтымында, электр унааларынын рыногу жетишсиздиктен "потенциалдуу" ашыкча жеткирүүгө өттү.
"Жеткирүү мөөнөтүнүн кыскарышы, баанын төмөндөшү жана колдонулган баалуулуктардын төмөндөшү EV унаалары үчүн жаңы "кайра коюу" бөлүмүн ачып, авто портфелди кайра тең салмактоо зарылдыгын жаратат" деди ал. «Дүйнөлүк EV унааларынын лидери катары, Тесланын баага карата агрессивдүү позициясы өзүнүн курдаштарына олуттуу фундаменталдуу кысым көрсөтөт. Биз төмөнкү маржаларга даярданмакпыз жана жакынкы келечекте пайданы бөлүшмөкпүз. Биз атаандаштар бул EV жарышында туруштук бере алабы деген суроону коюп жатабыз.
Электр унаа өндүрүүчүнүн акциялары өткөн айда 57.84% га өстү.
200-январдагы изилдөө нотасына ылайык, Голдман Сакстын аналитиги Марк Делани өзүнүн сатып алуу рейтингин сактап, 25 долларга баа койгон.
Тесла кээ бир мүмкүн болгон көйгөйлөргө туш болот, деди ал.
"Биздин тезисибиздин негизги төмөндөө тобокелдиктери EV кабыл алуу ылдамдыгына (жана Тесланын бул суроо-талапты канааттандыруу мүмкүнчүлүгүнө) байланыштуу. жеткирүү чынжыры чектөөлөр), авто суроо-талап, EV унааларындагы атаандаштыктын күчөшү, автоцикл, негизги адам тобокелдиги, ички контролдук чөйрөсү жана Тесланын вертикалдык интеграциясынын жогорку деңгээли менен байланышкан операциялык тобокелдиктер”, - деп жазган Делани.
Tesla инвестору Гари Блэк да электр унааларын жасоочуга жакшы көз карашта. Ал баалардын массалык түрдө төмөндөшү EV өндүрүүчүнүн абалына жана узак мөөнөттүү баасына таасир этпейт деп ишенет.
Келечек Фондунун башкаруучу өнөктөшү Блэктин айтымында, CEO Илон Масктын кыскартуулары “сатууларга оң таасирин тийгизди окшойт”, анткени миллиардер сатуу көрсөткүчтөрү азайгандыктан өсүштү көбөйтүүгө аракет кылып жатат.
Кытайда Tesla унаалары үчүн жумалык каттоолордун саны 12,654-январдан 9-январга чейин өткөн жумада 15кө өстү, деп билдирди Блэк.
Каттоо - аналитиктер сатып алуучулардан жеткирилген жана катталган унаалардын санын көзөмөлдөө үчүн колдонгон метрика.
"Тесла дагы деле сонун унаа жана 60% менен номер биринчи унаа. Базар үлүшү АКШда электр унааларынын саны жана дүйнө жүзү боюнча 20% аз», - деди ал. "Бул дагы эле электр унаа сатып алуучулар үчүн эң керектүү унаа."
Бааларды төмөндөтүү зарыл болгон, бирок алар кыска мөөнөттүү келечекте пайданын чегине таасир этет, деди Блэк.
"Алар көлөмдүн өсүшү үчүн бир нерсе кылышы керек болчу" деди ал. «Алар ашыкча болдубу деп айтуу кыйын. Алар муну кылышы керек болчу ».
"TSLAнын жакынкы мөөнөттүү дүң маржасына олуттуу таасирин тийгизет жана математика бул жаңы баалардын деңгээли канча убакытка созулат", - деп эскертти Evercore ISI аналитиги Крис МакНалли изилдөө жазуусунда.
Маск алардын оюна кошулат.
«Инвесторлордон бизге эң көп түшкөн суроо суроо-талапка байланыштуу, - деди ал 25-январда. «Ошондуктан мен бул тынчсызданууну токтоткум келет. Январь айында биз тарыхыбызда болуп көрбөгөндөй күчтүү буйруктарды көрдүк.
«Учурда биз өндүрүштүн дээрлик эки эселенген темпинде буйрутмаларды көрүп жатабыз. Демек, мен муну айткым келет - бул өндүрүштүн эки эсеге көбөйөрүн айтуу кыйын, бирок буйрутмалар көп.
Натыйжада Tesla Model Y баасын көтөрдү, деп кошумчалады өзүн Техно Корол деп атаган. "Ошентип, биз жалпы автомобиль рыногунда кысылышына карабастан суроо-талап жакшы болот деп ойлойбуз."
Фирманын веб-сайтында айтылгандай, Model Y Long Range SUV моделинин АКШдагы базалык баасы 52,990 500 долларга чейин арзандаса, азыр 1 долларга же 53,490% XNUMX XNUMX долларга көтөрүлдү.