Station - бул транспорттун бардык нерселерине арналган жумалык маалымат бюллетень. Бул жерде катталуу - жөн гана Станцияны чыкылдатыңыз — бюллетендин толук чыгарылышын ар бир дем алыш күндөрү сиздин почтаңызга алуу. Акысыз жазылыңыз.
Адамдарды жана пакеттерди А чекитинен В чекитине жылдыруунун мурунку, азыркы жана келечектеги бардык каражаттары үчүн борбордук түйүнүңүз болгон Станцияга кайра кош келиңиз.
EV заряддоо жылдар бою жакшырды, бирок ал дагы эле Байдендин администрациясы жакынкы бир нече жылда жолдо көргүсү келген электр унааларынын санын колдой албайт. Администрациянын 7.5 миллиард долларлык EV заряддоо демилгеси бул көйгөйдү чечүүгө жардам бериши керек. Эми, акыры, биз компанияларга бул каражаттарга жетүү үчүн эмне талап кыларын так алдык.
Байдендин администрациясы белгилеген акыркы стандарттар 500,000 XNUMX электр унаасын кубаттагычтардын улуттук тармагын куруу планы үчүн, анын ичинде бардык электр кубаттагычтар аркылуу каржылануу талабы Инфляцияны кыскартуу мыйзамы Кошмо Штаттарда курулууга тийиш. Тактап айтканда, темирден же болоттон жасалган заряддагыч корпустар же корпустар үчүн акыркы чогултуу жана бардык өндүрүш процесстери Америка Кошмо Штаттарында болушу керек. Ал эми 2024-жылдын июлуна чейин, бардык компоненттердин наркынын жок дегенде 55%, ошондой эле ата мекендик өндүрүш керек.
Бардык кубаттагычтар смартфондорго ылайыктуу стандартташтырылган төлөм системасын колдонууга милдеттүү жана бардык туташтыргычтар АКШда үстөмдүк кылган "комбинацияланган заряддоо системасын" (CCS) колдонушу керек.
Бул АКШнын EV инфраструктура маселесин чечүү үчүн жетиштүү болобу? Же план кээ бир маанилүү пункттарды калтырбайбы? Мага оюңузду айтыңыз, мен аны кийинки маалымат бюллетенинде бөлүшөм.
Макул, келгиле, аптанын калган жаңылыктарына токтололу.
Сиз бизди таштасаңыз болот a белгилөө [электрондук почта корголгон]. Эгер сиз анонимдүү калгыңыз келсе, биз менен байланышуу үчүн бул жерди басыңыз, анын ичинде SecureDrop (бул көрсөтмө) жана ар кандай шифрленген кабарлашуу колдонмолору.
Микромоббин
Brexit Улуу Британиядагы микромобилдик сатуучу Ride & Glide жылына 200,000 XNUMX долларга кымбаттады.
Cowboy дейт пайдалуу болот ушул жайга чейин. Компаниянын кирешеси былтыр 45 миллион долларга жеткен.
Электрондук велосипед стимулдары алып келет көбүрөөк байкерлер, бул велосипед тебүүнү коопсуз кылат, бул көбүрөөк байкерлерди жаратат, бул велосипед тебүүнү коопсуз кылат ...
Electra Bicycle Co. ишке киргизди Loft Go! 7D EQ электрондук велосипед. Шаардык крейсер 2000 доллар турат. Велосипеддин эң сонун жери – ал электрондук велосипедге да окшобойт. 250 кВт/саат батарейка толугу менен интеграцияланган жана 40 миль аралыкка ээ.
Geely's Panda Mini, абдан сүйкүмдүү, арзан мини EV жакында Европада сатылышы мүмкүн.
MIT Медиа Lab боюнча иштеп жатат өзү башкарган үч велосипед талабы боюнча чакырса болот. Салкын долбоор, бирок Тошбаканын жана анын үч дөңгөлөктүү скутеринин окшош аракеттери бизге бул кыйын сатуу болорун үйрөттү.
бар эле арыз айлануу Жаңы Зеландия Бул өкмөттү электрондук велосипеддер үчүн арзандатууну сунуштоого көндүрүү максатын көздөйт. Бул жакшы идеябы? Албетте, - дейт аял Окленддин көптөгөн дөңсөөлөрүн пиш-байк менен күбүрөнүп, көбүртүп жатып. Андай болобу? Балким, эгерде азыркы лейбористтердин екмету октябрь айындагы шайлоолорго чейин тез кыймылдаса. Бирок саясатчылар качан тез кыймылдайт?
Porsche 2021-жылы сатып алган Хорватиялык электрондук велосипед компаниясынын атын өзгөртүп жатат Боз үчүн Porsche eBike Performance. Балким, жаңы велосипеддер ээрчип калар.
- Ребекка Беллан
Аптанын бүтүмү
Zeekr, албетте, кыска өмүрүндө бир нече чоң кадамдарды жасоого жетишти.
Кытайдын эң ири Geely жеке унаа өндүрүүчүсү астында эки жылдык люкс EV бренди А сериясын каржылоо раундунда 750 миллион доллар чогултту. Анан күтө туруңуз… компаниянын акчасы баасы азыр 13 миллиард долларды түзөт.
Wow.
Жана унутуп калбашы үчүн, кабар Зеекрден эки ай өткөндөн кийин келет мындай деди: ал АКШда алгачкы ачык сунуштоо үчүн жашыруун түрдө арыз берген болчу. Биз накталай акчанын жаңы инъекциясы анын IPO үчүн эмнени билдирерин билбейбиз. Биз Zeekr менен байланышып, жаңыртуу менен камсыз кылабыз.
Менин көңүлүмдү бурган башка келишимдер…
Cazoo Group, Улуу Британияда жайгашкан онлайн унаа сатуучу, сатууга макул болгон Cluno, анын немис жазылуу бизнеси, ViveLaCar GmbH жана The Platform Group GmbH & Co. Бүтүмдүн каржылык шарттары ачыкталган жок, жалпы портфелге немис рыногунда бир нече миң автоунаа кирет, деп билдирет компания.
ChargerHelp!, Лос-Анжелестин стартапы, электр энергиясын кубаттоо үчүн талап боюнча оңдоо колдонмосун ишке киргизди, көтөрүп $ 17.5 миллион Blue Bear Capital жетектеген A сериясында каржылоо. Aligned Climate Capital, Exelon Corporation жана мурунку инвесторлор Energy Impact Partners жана sibi эмес ишканалар да катышты. ChargerHelp көтөрүп $ 2.75 миллион 2021-жылы.
Кошумча эскертүү: ChargerHelp! да болгон Байдендин администрациясы баса белгилеген Мен буга чейин жазган EV заряддоо планынын жарыясында. ChargerHelp жана SAE International компаниясынын Sustainable Mobility Solutions компаниясы электр унааларын тейлөөчү жабдууларды тейлөө боюнча техниктер (EVSE) катары сертификатталган негизги жумушчулардын кийинки муунун окутууга жардам берүү үчүн өнөктөштүк түзүштү. Жакынкы эки жылдын ичинде EVSE Field Technician программасы аз камсыз болгон, жакыр жашаган, адатта азыраак өкүлчүлүктүү жамааттардагы 3,000ден ашык угуучуларга жана башка тармактардан өткөндөр бул жумуштарга жетүүгө жардам берет.
Cylib, Германиянын батареяны кайра иштетүү стартапы, 11.6 миллион евро чогулткан ($12.6 млн) завод курууга. Дүйнөлүк Фонд Vsquared Ventures жана Speedinvest компаниялары катышкан учурдагы инвесторлор менен раунду жетектеди. 10x Негиздөөчүлөр да кошулду.
бий, SoundCloud жана Jimdo мурдагы негиздөөчүсү тарабынан түзүлгөн микро-EV жазылуу стартапы кошумча 12 миллион евро ($12.8 млн) учурдагы инвесторлор HV Capital, Eurazeo жана BlueYard жетектеген үлүштүк жана карыз раундунда. Жазылуу Берлинде башталып, андан бери Париж, Гамбург, Мюнхен жана Венага жайылды.
Дронамика, Лондондо жайгашкан автономдуу жүк ташуучу дрон стартапы, көтөрүп $ 40 миллион A Series A раундуна Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital жана Стратегиялык өнүктүрүү фондунун инвесторлору, Тавазун кеңешинин инвестициялык бөлүмү, Абу-Даби, Бириккен Араб Эмираттары кирет.
Hesai, кытайлык lidar компаниясы Nasdaq боюнча ачык сунуштоодон 190 миллион доллар чогулткан. TechCrunch Рита Ляо компанияны бөлүшөт IPO үчүн узун жана ийри жол.
Honeycomb Battery Co., Global Graphene Groupтун өнүккөн батарея технологиялык туунду компаниясы, ачыкка чыгууну пландаштырууда атайын максаттуу сатып алуу компаниясы Nubia Brand International Corp менен биригүү келишими аркылуу. Комбинацияланган уюм Nasdaq биржасында листингге кирүүнү пландаштырууда.
Ouster жана Velodyne расмий түрдө бириктирилген. TechCrunch интервью берди CEO Ангус Пакала, өсүштүн кийинки фазасы өзүн-өзү башкаруучу унаалар же ал тургай өнүккөн айдоочуга жардам берүү системалары эмес дейт; бул акылдуу инфраструктура.
OpenEyes, коммерциялык автопарктарга багытталган insurtech стартапы өзүнүн коомдук дебютун жасап, А сериясын каржылоо раундунда 18 миллион доллар чогултканын жарыялады. Программалык камсыздоо инвестору Insight Partners жана Pitango First MoreVC катышуусу менен раундду алып барышты. Бүгүнкү күнгө чейин OpenEyes 23 миллион доллар чогулткан.
Жөнөкөй энергия Индияда өзүнүн электр мопединин өндүрүшүн көбөйтүү үчүн 20 миллион доллар чогулткан.
Spiffy, талап боюнча унаага кам көрүү, технология жана кызмат көрсөтүү компаниясы, көтөрүп $ 30 миллион Edison Partners жетектеген C сериясында, Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger жана Private Access Network инвесторлорунун катышуусу менен. Стратегиялык инвесторлор Shell Ventures, Goodyear Ventures жана Mann+Hummel да катышты.
аркылуу, суроо-талап боюнча Shuttle кызматы жана транзиттик технологиялык компания, дагы 110 миллион доллар чогултту, компаниянын жалпы каржылоосун 1 миллиард долларга жеткирет. Жаңы капитал Viaнын баасын компаниянын акциялары менен бирдей баада 3.5 миллиард долларга чейин көтөрөт. мурунку каржылоо 2021-жылдын ноябрь айында.
VivaCity, трафик сенсор жана маалымат компаниясы, көтөрүп $ 8.5 миллион туруктуу инфраструктуралык VC инвестор EnBW New Ventures (ENV), туруктуулукка негизделген альтернативдик активдер жана чакан жана орто бизнестин инвестициялык менеджери Foresight Group жана Gresham House Ventures, адис альтернативдик актив менеджери Грешам Хаустун өсүү үлүштүк бөлүмү жетектеген каржылоо раундунда.
Маанилүү жаңылыктар жана башка маалыматтар
Автономдуу унаалар
The Калифорниянын Автоунаа департаменти штатта автономдуу унааларды сыноого уруксаты бар компаниялар акыркы отчеттук мезгилде (5.7-жылдын 1-декабрынан 2021-жылдын 30-ноябрына чейин) технологиялары 2022 миллион мильден ашык жол жүрүшкөнүн билдирди. Маалыматтар DMVге берилген талап кылынган ажыратуу отчетторунун бир бөлүгү катары бөлүшүлгөн. Башка кызыктуу фактылар: 5.1 миллион миль коопсуздук айдоочусу менен болгон жана 622,257 миль айдоочусуз сыноо болгон. Жалпысынан өткөн отчеттук мезгилге караганда 1 миллион чакырымдан ашык өскөн.
Zoox Калифорниянын Автоунаа Департаментинен уруксат алган, ал өзүнүн атайын жасалган робототаксисин жүргүзүүгө мүмкүндүк берет жалпы пайдалануудагы жолдордо иштешет. Zoox робототаксиси өткөн дем алыш күндөрү коомдук жолдордо ачылыш аземин өткөрдү. Азырынча робототакси Zoox кызматкерлерин Калифорния штатындагы Фостер Ситидеги компаниянын эки негизги кеңсесинин ортосундагы болжол менен 2 миль аралыкта гана алып барат. (Zoox коммерциялык операцияны баштоодон мурун алууга көбүрөөк уруксаттар бар.)
Коомдук жолдордо Zoox ишке киргизүү көлөмү чектелген; бирок, бул сегиз жыл мурун акырындык менен ишке кирген компания үчүн дагы бир этапты белгилейт, ал өзүнүн жеке унаасы менен коммерциялык роботакси кызматын куруу жана иштетүү боюнча дымактуу максатты көздөйт.
Электр унаалар, заряддоо жана батареялар
Cadillac ачып берүүнү пландаштырууда дагы үч EV бул жылы 2024-жылы өндүрүшкө кириши керек.
Крис-Крафт, ооба, кайык компаниясы, өзүнүн биринчи толугу менен электрдик концепциялуу кайыгын ачты 25 GTe ишке киргизиңиз, 2023 Майами эл аралык кайык шоусунда.
The Жогорку формалдык мыйзамды бекитти 2035-жылдан баштап Европа Биримдигинде жаңы газ жана дизелдик унааларды сатууга тыюу салуу.
Ford инвестициялоону пландаштырууда $ 3.5 миллиард Мичиганда электр унааларынын өсүп жаткан портфели үчүн арзаныраак литий-темир фосфат аккумуляторлорун жасай турган завод куруу. Форд CATL деп аталган кытайлык Contemporary Amperex Technology Co. компаниясы менен иштешет. Келишимге ылайык, Форддун толук ээлик кылган туунду компаниясы LFP батарейка клеткалары жөнүндө билимди жана CATL тарабынан берилген кызматтарды колдонуу менен аккумулятордук клеткаларды чыгарат. аранжировка көңүлүн бурду кытай өкмөтү жана АКШнын сенатору Марк Рубио, Байдендин администрациясын каалайт келишимди карап чыгуу.
Форддун эң көйгөйлүү көйгөйлөрүнүн бири - бул кайра чакырып алуу жана башка натыйжасыздыктар, алар анын түпкү линиясын кыскартат. Эми анын EV жүк ташуучу унааларын сатуусуна зыян келтире турган жаңы маселе пайда болду. Форд өндүрүүнү жана ташууну токтотту F-150 Lightning мүмкүн болгон батарея көйгөйүнө байланыштуу. Өткөн жуманын башында башталган бул токтоо узартылды жана бир нече жумага созулушу мүмкүн.
Pacific газ жана электр Коом Калифорниянын биринчиси боло турган электрлештирүү үчүн Angel Island Ferry менен кызматташат нөл чыгаруучу кыска маршруттук паром, 2024 баштап.
Стеллантис бренд Ram иштелип чыккан орто өлчөмдөгү EV пикап концепциясы жана кийинки айда дилерлерге көрсөтүүнү пландаштырууда. Ram жөнүндө сөз кылып жатып, бренд Super Bowl учурунда жарыяланган жарнамада өзүнүн келе жаткан толук өлчөмдөгү электр жүк ташуучу унаасынын өндүрүшкө чейинки версиясын ачып берди. The Ram 1500 Revolution экрандар жана таң калыштуусу баскычтар жана баскычтар менен жык толгон, деп жазат Мэтт Бернс.
Subaru берилген дагы бир эскерүү анын аккумулятордук электрдик Solterra кроссовери үчүн дөңгөлөктөрдөгү хаб болттору бошоп, ажырап калышы мүмкүн деген кооптонуулардан улам.
Кирешелердин
Ооба, киреше сезону дагы эле уланууда. Бул жумада болду Aurora жана Гогоро. Кийинки жума, Lucid жана Joby Aviation отчет киреше.
Aurora Innovation кайталады анын кирешелери учурунда 2024-жылдын ортосуна чейин жетишерлик акчага ээ болот деп; Негиздөөчүсү жана башкы директору Крис Урмсондун айтымында, компания 2024-жылдын аягына чейин коммерциялык операцияларды баштоону пландаштырууда. Аврора билдирди ал жылды 1.1 миллиард доллар акчалай жана кыска мөөнөттүү инвестиция менен аяктады. Аврора ошондой эле Toyota менен болгон келишим аркылуу кызматташуудан түшкөн 2 миллион доллардын калганын тааныганын, 68-жылы келишимден жалпысынан 2022 миллион доллар таанылганын белгиледи.
IV чейректеги Авроранын операциялык чыгымдары 4 миллион долларды түздү, анын 156 миллион доллары илимий-изилдөө иштерине, калганы SG&Aга жумшалган. Компаниянын маалыматы боюнча, бир жыл ичинде Авроранын операциялык чыгымдары жалпысынан 131 миллион долларды түздү, анын 650 миллион доллары илимий-изилдөө иштерине жумшалды, бул негизинен жеке чыгымдардан турат. Инвесторлор Авроранын кирешелери жөнүндө отчетуна жакшы мамиле кылышты, анткени жетекчилик өзгөрүүсүз калган.
Гогоро андан кийин анын акцияларынын баасы дээрлик 10% га төмөндөдү начар кирешелерди билдирди төртүнчү квартал үчүн. Gogoro 95.5-чейректе 4 миллион доллар киреше тапты, бул 20.8% га азайган. Компания бул үчүн валюта курстарын айыптап, эгер курстар 12.4-жылдын 4-чейрегинин орточо курсу менен өзгөрүлбөстөн, кошумча 2021 миллион долларга көбөймөк деп билдирди. Толук жыл ичинде Gogoro кирешесин 382.8 миллион долларды түздү, бул 4.6% га өстү.
Батареяны алмаштыруучу компания төртүнчү чейректеги 12.5 миллион доллар таза жоготуу жана 98.9 миллион долларлык таза жоготуу тууралуу билдирди. Gogoro 2022-жылды 236.1 миллион доллар накталай акча менен аяктады. Компания 2023-жылга карата кирешенин 400 миллион доллардан 450 миллион долларга чейин түшүшүн күтөрүн айтты, бул 4.5-жылга салыштырмалуу 17.6% дан 2022% га өсөт. Gogoro бул кирешенин көпчүлүк бөлүгүн башка рыноктордогу чоң инвестицияларга карабастан, Тайвань рыногунан күтөрүн айтты. Индия сыяктуу.
Учуунун келечеги
Joby Aviation баштады акыркы жыйын анын "компанияга ылайыктуу" eVTOL боюнча, бул түпкү версиядан бир нече кадам алыстыкта жайгашкан прототиби. Жоби ушул жылдын биринчи жарымында учактын учуу сыноолорун баштоону күтүүдө.
Унаадагы техника
The Улуттук Жол кыймылы жана коопсуздук башкармалыгы Hyundai жана Kia иштелип чыкканын айтты уурулукту болтурбоочу программа анын 8 миллиондон ашык унаасы үчүн иммобилайзер системасы жок, бул аларды өлкө боюнча уурулардын бутасына айлантты. Программалык камсыздоо унаа ээлерине бекер берилет.
эл
кербени, Сиэтлде жайгашкан жүк ташуучулар менен жүк ташуучуларды байланыштырган санариптик жүк тармагы Атлантадагы кеңсесин жапты жана жумушчуларды бошотуу реструктуризациялоонун бир бөлүгү катары. Акыркы бир жылга жетпеген убакыттын ичинде Конвой жумушчуларды үчүнчү жолу бошотуп жатат.
The NYT кызыктуу Мисси Каммингс, Джордж Мейсон университетинин автономдуу системалар боюнча адистешкен профессору жана Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкармалыгында бир жыл иштеген. Каммингс айдоочуга жардам берүү системалары кандайча колдонулуп жатканын тыйгысы келет.
Rivian жалданма Майкл Каллахан анын башкы юридикалык кызматкери катары. Каллахан Стэнфорд университетинен Ривианга кошулууда, ал жерде ал Артур жана Тони Рембе Рок Корпоративдик башкаруу борборунун аткаруучу директору жана укук практикасынын профессору болуп иштеген.
Шоичиро Тойода, Тойота компаниясынын негиздөөчүсү Киичиро Тойоданын уулу жана автоконцерндин көп жылдык башкаруучусу, жүрөк оорусунан каза болгон 97 жашында. Шоичиро Тойода компанияны ондогон жылдар бою өсүү жолунда жетектеген жана өзгөчө өндүрүштө сапатты көзөмөлдөө боюнча жаңы моделдин пионери болгон жана Prius жана анын люкс брендинин Lexus түзүлүшү үчүн жооптуу болгон.
Айдоо
Lyft Акыры, декабрь айында айдоочулар күтүү акысын ала башташты, бирок айдоочулар бул төлөмдөрдү төлөбөй жатканына нааразы болушууда капчыктарына. Жок дегенде, азырынча жок.
Uber Жаңы Зеландиядагы айдоочулар айлык акыны жана иштөө шарттарын жакшыртууну талап кылышат биринчи жолу жамааттык келишим компания менен.
Tesla
Tesla эч качан тынч мезгили жоктой көрүнгөн компаниялардын бири. Компания же анын башкы директору менен дайыма бир нерсе болуп жатат Elon Musk. Ал эми бул жума да башкача болгон жок. Ушул жумадагы үч чоң Tesla окуясы профсоюздарды, Байдендин 7.5 миллиард долларлык электр энергиясын заряддоо демилгесин жана анын толук өзүн-өзү башкаруу программасын кайра чакыртып алууну камтыйт.
Биз Байден EV кубаттоо бизнесинин айрымдарын жогорку деңгээлде чагылдырдык. Tesla бул жарыянын чоң бөлүгү, анткени компания Supercharger жана көздөгөн заряддоо тармагынын бир бөлүгүн Tesla эмес EV унааларына ачууга макул болду. Ак үйдүн маалыматы боюнча, компания 7,500-жылдын аягына чейин бардык электр машиналары үчүн кеминде 2024 кубаттагычтарды чыгарат. Алардын кеминде 3,500ү автожол коридорлорунда жайгашкан 250 кВттык кубаттагычтар болот. Бардык EV айдоочулары Tesla колдонмосу же веб-сайты аркылуу бул станцияларга кире алышат.
Белгилей кетсек, Tesla дагы супер заряддоо тармагын эки эседен ашык көбөйтүүгө макул болду. TechCrunch'тин Тим де Чант (TC+ боюнча) салмакта бул эмнени билдириши мүмкүн автомобиль жасоочу үчүн.
Ошол эле учурда, компаниянын Буффалодогу, Нью-Йорктогу фабрикасында кыйынчылык болуп жатат. Buffalo заводундагы Autopilot командасында маалымат этикеткалары болуп иштеген Tesla кызматкерлеринин тобу (Tesla Workers United катары белгилүү) союзду уюштурууну пландап жатат. Бир күндөн кийин, топ арыз Улуттук эмгек мамилелери кеңеши Тесла профсоюздук уюмга өч алуу үчүн фабрикада иштеген 30дан ашык кызматкерди жумуштан бошотту деп ырастады.
Жана таң калыштуусу, Тесла кайра чаап жиберишти жана айыптоолорду жалган деп атады. Tesla Workers United көңүл ачкан жок жана ишемби күнү пресс-конференция өткөрүп, анын жүрүп жаткан профсоюз өнөктүгүн жана компаниянын аракеттерине, анын ичинде алардын Twitter аккаунтуна көмүскө тыюу салынган деген дооматтарды талкуулоо үчүн.
Бул жагымсыз болушу мүмкүн.
Акыр-аягы, биз Тесла бөлүмү менен ороп компаниянын "Full Self-Driving" программасын кайра чакыртып алуу, федералдык коопсуздук жөнгө салуучу органдарынын айтымында, айдоочуларга жардам көрсөтүүнүн өркүндөтүлгөн системасы унаалардын кесилиштерде кооптуу иш алып баруусуна жана кырсыктарга себеп болушуна жол бериши мүмкүн.
Тесланын айтымында, кайра чакыртып алуу программалык камсыздоо менен жабдылган 362,758 XNUMX унаага таасирин тийгизет (менимче, биз азыр канча адамда FSD бар экенин билебиз). Тесла көйгөйдү чечүү үчүн эфирдик программалык камсыздоону акысыз жаңыртат.
Мен муну кайра чакыртып алуу деп атабашыбыз керектиги жөнүндө көптөгөн DM жана электрондук каттарды алдым, анткени бул механикалык көйгөй эмес. Эфирдик программалык камсыздоону жаңыртуу кайра чакыртып алуу деп атоого болбойт!, – деп кыйкырып жибердиңиздер. Бул эки компания тең кабыл алынган терминология, ошондуктан мен аны башкача деп атабайм.
Жана муну карап көрөлү: программалык камсыздоо унаанын коопсуз иштеши үчүн анын механикалык биттери сыяктуу эле маанилүү. Мунун баары маанилүү!
Булак: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html