Tesla аналитиктери Кытайдагы турбуленттүү кварталдан кийин EV жеткирүү болжолдоолорун кыскартты

Тесла экинчи чейректи баштады көз жашы боюнча 2022-жылдан баштап эң чоң кирешеси жана компаниянын тарыхындагы эң көп унаа жеткирүүлөрү менен Кытайдын бизнесинин өнүгүп жатканына түрткү болду. Бирок, ушул айга чейин уланган Ковид менен байланышкан катуу блокада, электр унаа өндүрүүчүнүн эң жаңы заводдорунда ишке киргизүү оорулары менен бирге, аналитиктер жакынкы бир нече күндүн ичинде дүйнөлүк жеткирүү сандары боюнча болжолдоолорун кыскартты.

Адатта чейрек аяктагандан кийин бир же эки күндөн кийин жеткирүү жана өндүрүш номерлерин жарыялаган Остин шаарында жайгашкан компания дүйнө жүзү боюнча кардарларга болжол менен 258,000 EV жеткиргенин кабарлашы мүмкүн. Forbes. Бул жыл сайын 28% га өссө да, Германия менен Техастагы жаңы заводдор кошулганына карабастан, биринчи чейректеги рекорддук 17 жеткирүүдөн 310,048% га төмөндөдү. Бул ошондой эле чейректин башында 18 жеткирүү консенсустук баалоодон 315,000% төмөн.

"Ковид анын Шанхайдагы заводуна тийгизген таасири жана анын Остин менен Берлиндеги жаңы заводдору дагы эле кубаттуулуктун төмөн ченинде иштеп жатат" дейт Нелсон Гарретт, CFRAнын үлүштүк аналитиги: "Демек, негизги суроо төмөндөөнүн көлөмү жана Fremont фабрика көлөмүн колдоого жардам бере алды.

Тесланын эң кирешелүү рыногу болгон Кытайдагы басаңдоо Илон Масктын EV кубаттуулугу үчүн кирешенин жана өндүрүштүн өсүшүнүн салыштырмалуу туруктуулугунан кийин келип чыкты. Жеткирүүлөрдүн төмөнкү темптери менен бирге, чейрек Тесланын биринчи масштабдуу жумуш орундарын кыскартууга алып келди, бул АКШнын экономикасы рецессияга туш болот деп күткөн Маск дүйнө жүзү боюнча кызматкерлердин болжол менен 3.5% таасирин тийгизет деп билдирди. Бул жумада ошол ок атуулар болжол менен жок кылынды Сан-Матеодогу Тесланын автопилоттук командасы менен иштеген адамдар үчүн 200 жумуш оруну, Калифорния, анын ичинде массалык маалымат каражаттары. Маск жакында эле жаңы Берлин жана Остин Гигафабрикаларындагы стартаптын катаал шарттарына нааразы болуп, компанияга "миллиарддаган" чыгым алып келүүдө.

31-майда Маск: "Берлиндеги жана Остиндеги заводдор азыр чоң акча мештери болуп саналат" деди. Тесла ээлеринин Силикон өрөөнүндөгү күйөрмандар менен маек. "Берлин менен Остин азыр миллиарддаган долларларды жоготуп жатышат, анткени бир тонна чыгаша бар жана дээрлик эч кандай өндүрүш жок."

Маск компаниянын биринчи кварталынын жыйынтыгы боюнча чакырууда алда канча оптималдуу болгон, адегенде учурдагы үч айлык мөөнөттө жеткирүүлөр ушундай эле күчтүү бойдон кала берет деп күткөн.

"Жараланып жаткан жаңы маселелерге карабастан, менимче, бул кварталда биз Гига Шанхайдан жумасына рекорддук өндүрүштү көрөбүз, бирок бир нече жума жетишпей жатсак да", - деди миллиардер ишкер 20-апрелде аналитиктерге жана инвесторлорго. 2 чейрегине окшош болот, балким бир аз төмөн болот. Бирок шляпадан коёнду сууруп чыгып, бир аз жогорураак болушубуз да мүмкүн».

Андан бери ал дагы, Тесла дагы чейрек үчүн жаңыртылган жетекчиликти берген жок.

Учурдагы жеткирүү божомолдору Mizuho Securities аналитиги Виджай Ракештин 232,000 унаасынын жана Deutsche Bankтын Эммануэль Роснеринин 245,000 унаасынын салыштырмалуу төмөндөө күтүүлөрүнөн турат. Көбүрөөк өсүүчү чейректик болжолдор Wedbush Securities'тен Дэн Айвстен 277,000 жана Морган Стэнлиден Адам Джонас менен CRFAдан Нельсондон 270,000 жеткирүүлөрдү камтыйт.

Апрель жана май айларында электр энергиясына болгон суроо-талаптын төмөндөп кеткенин байкаган Кытайда өндүрүштүн жана сатуунун басаңдашы Tesla келерки айда киреше жыйынтыктарын чыгарганда көрүүчү негизги фактор болуп калат. Бул компания өндүрүштүк чыгымдардын аздыгынан улам ошол рынокто ээ болгон жогорку маржа менен байланыштуу.

Экинчи чейректеги "өндүрүш жана маржалар Шанхай өндүрүшүн кишендегендиктен көңүлүн калтырат" деди Barclays аналитиги Брайан Джонсон ушул айдагы изилдөө нотасында. Эми ал Тесла квартал үчүн 251,000 XNUMX унаа жеткиргенин кабарлайт деп күтөт.

Шанхайдагы завод да болушу ыктымал июлда кыска мөөнөткө иштебей калды конвейердик модификацияларды ишке ашыруу үчүн, бул жылдын аягында өндүрүштү азыркы кубаттуулуктан тышкары жогорулатууга мүмкүндүк берет. Анын сыңарындай, Техас менен Германияда операциялар тегизделген сайын, компания 2022-жылга карата өндүрүштүн өсүшүн көрүшү керек.

"Жакшы жаңылык, Тесланын операциялык көйгөйлөрү инвесторлор тарабынан жакшы түшүнүлгөн жана жылдын экинчи жарымында көлөмдөр кайра көтөрүлүшү керек" дейт Нельсон.

Шаршемби күнкү Nasdaq биржасында Tesla акциялары 1.8% арзандап, 685.47 долларды түздү. Акция ушул чейректе 37% га төмөндөдү.