Болжолдуу темир жол иш таштоо келишими Жаңы Англиянын кышкы энергетикалык кризисин алдын ала алат

Ак үй бейшемби күнү эртең менен улуттук темир жол жумушчуларынын иш таштоосуна жол бербөө үчүн болжолдуу келишимди жарыялады, бул АКШнын ансыз да кыйын болуп жаткан экономикасын андан ары үзгүлтүккө учуратат. Билдирүүдө президент Джо Байден билдирди келишим жумушчулар үчүн "жакшыртылган эмгек акы, жакшыртылган эмгек шарттарын жана алардын ден соолугуна чыгымдардын айланасында тынчтыкты" камсыз кылат. Болжолдуу макулдашуу дагы эле профсоюздун жумушчуларына добуш берүүгө барышы керек, бирок азырынча иш таштоо жок дегенде кечигип калды окшойт.

Энергетикага келсек, бул жарыя Нью-Англанд штаттарынын жашоочулары үчүн өзгөчө жакшы жаңылык болуп саналат, алар үчүн узакка созулган темир жол иш таштоосу каргашалуу болушу мүмкүн. Азыр дээрлик бардыгы Европада кыш жакындаган сайын энергия тартыштыгын билишет, бирок АКШнын түндүк-чыгышында куурлардын айланасындагы саясаттан улам келип чыккан энергетикалык инфраструктуранын жетишсиздигинен келип чыккан көйгөйлөрдү билгендер аз.

Керектүү инфраструктуранын жоктугу жалпы акылга каршы келет

Reuters Шаршемби билдирди келе жаткан темир жол иш таштоосу табигый газды гана эмес, ошондой эле мунай жана кайра иштетилген продуктыларды темир жол менен ташууну токтотуу менен Түндүк-Чыгыштагы энергиянын жетишсиздигин күчөтүшү мүмкүн. Рейтер агенттиги АКШнын Энергетика маалымат башкармалыгынын маалыматына шилтеме жасап, "июль айында күйүүчү май менен дизелдин запастары эң аз дегенде отуз жылдагы эң төмөнкү деңгээлге жеткенин көрсөтөт". Перс булуңунун жээгинен чыккан мунай куурлары Жаңы Англиянын мунайга болгон муктаждыгынын көп бөлүгүн жеткирип жатканы менен, суроо-талапты толук канааттандыруу үчүн бул көлөм темир жол транспорту менен толукталышы керек.

Жаңы Англия чөлкөмү да табигый газ түтүгүнүн маанилүү инфраструктурасынын жоктугунан жапа чегет. Бостон Харбор, Марселлус Сланец жаратылыш газы чөлкөмүнөн болжол менен 300 миль аралыкта, жыл сайын гиганттык газдардын көрүнүшүн өткөрөт. келе жаткан танкерлер башка өлкөлөрдө, кээде Орусияда өндүрүлгөн суюлтулган жаратылыш газын (СУГГ) ташыйт.

Түндүк-чыгыш штаттарына жарандык согуш мезгилиндеги Джонс Актынын жашыруун жоболору АКШда өндүрүлгөн арзаныраак LNGди импорттоого жол бербейт, ал чет элдик желектери бар кемелерге, бул дээрлик бардык LNG танкерлерине АКШнын порттору ортосунда жүктөрдү ташууга тыюу салат. Бул штаттар ошондой эле федералдык өкмөттүн да, Нью-Йорк штатынын да Пенсильваниядан түндүк-чыгышты көздөй куурларды курууга уруксат берүүдөн баш тартуусунан улам, өз аймагына электр энергиясын өндүрүү үчүн арзан Марселус газын алып келе албай жатышат, бул Нью-Йоркту газ ташуу үчүн кургактыктан тоскоол кылууда. , жана ачык айтканда, акылга сыярлык.

ISO New England маалыматы боюнча, аймак 46-жылы жаратылыш газын колдонуу менен электр энергиясынын 2021% өндүргөн. Бирок кыштын катуу суугунда, кайра жаралуучу энергия булактары кубаттуулугун жоготууга жакын болгондо, тармак оператору олуттуу электр энергиясын колдонууга барышы керектигин моюнга алат. ошондой эле электр энергиясын өндүрүү үчүн мазуттун көлөмү. Ушул жылдын январь айында И факты боюнча жазган өзгөчө суук күндө региондун электр энергиясын өндүрүүнүн 24% мазут түзгөн.

Бул таза саясаттан башка себепсиз болуп жаткан кырдаал. Бул таптакыр акылга сыйбас жана керексиз. Ушунчалык акылга сыйбаган нерсе Reuters «Июль айында Жаңы Англия штаттарынын губернаторлору АКШнын энергетика министри Дженнифер Гранхолмго кат жазып, жаратылыш газ түтүгүнүн байланышынын жоктугунан аймак кышкы жылытуу үчүн төлөмдөрдүн көтөрүлүп жатканын эскертишкен» деп белгилейт. Эгерде Сек. Гранхолм катка жооп катары кандайдыр бир чара көргөн, ал эки айдан кийин айкын эмес.

Бирок, куурларды бекитүү жана куруу Байдендин администрациясынын Жашыл жаңы келишимдин күн тартибине жана ага тиркелген башкы баянга туура келбейт. Гранхолм жана Байдендин башка аткаминерлери аларга берилген ар кандай суроого жооп иретинде чексиз кайталап айтышат. Жаңы Англиянын эли бул баянды улантуу үчүн кышында азап чегиш керек болсо, бул анча деле тынчсызданбайт окшойт.

Фридман батыш саясатчыларына лекция окуйт

Бул абдан керексиз жана акылга сыйбаган жагдай, чындыгында, шейшембиде Томас Фридмандын көңүлүн бурган. New York TimesNYT
, боюнча оп/ред, Фридман АКШ өкмөтүн жана анын башка батыш өкмөттөрүндөгү теңтуштарын “жашыл фантазия дүйнөсүндө жашоого милдеттендирет, ал биз кир казылып алынган отундан кайра жаңылануучу энергияга өтүү үчүн жөн гана которгучту басып өтсө болот”.

Фридман андан ары анын жазгандарын белгилейт жолу акыркы 27 жыл жашыл энергияны коргоого жана климаттын өзгөрүшүн жумшартууга арналды жана ал дагы эле «бардыгы - баары ичинде — ошол учун. Бирок сен каражатты кааламайынча, максатка жете албайсың». Андан кийин ал акыркы жылдары кайра жаралуучу энергияга миллиарддаган, триллиондогон доллар инвестиция салынганына карабастан, 82-жылы дагы эле казылып алынган отундар дүйнөлүк энергия аралашмасынын 2021% камсыз кылып жатканын жана анын иштөө туура эмес экенин баса белгиледи. Байдендин администрациясы, кайра жаралуучу булактар ​​аларды тийиштүү түрдө алмаштырууга жөндөмсүз болуп калганда, АКШнын казылып алынуучу отун өндүрүүгө жана бөлүштүрүүгө мөөнөтүнөн мурда тоскоолдук кылуу үчүн жасап жатат.

Фридман мырза бул макаланы Ак үй Түштүк газондо Орвеллиан атындагы «Инфляцияны кыскартуу боюнча мыйзамды» (IRA) өз убагында белгилебеген күнү өткөргөн күнү жарыялады. Шейшемби күнү да бензин жана дизель майынын баасынын кескин төмөндөшүнө карабастан, август айында инфляция 8.3% түзгөнү аныкталган күн болгондуктан, убакыт начар болду. Бул жаңылык ошол күнү биржа индекстеринин болжол менен 4% га төмөндөшүнө себеп болду, Доу Джонс индекси 1,200 пункттан ашык төмөндөдү.

Уруксат берүүчү мыйзам долбоорунун Уюштуруучулары

Бул майрам ошондой эле Чак Шумер, Нэнси Пелоси жана Джо Манчиндин ортосунда энергетикалык инфраструктурага байланыштуу уруксат берүүчү жактырууларды тартипке келтирүүгө багытталган мыйзам долбоору боюнча конгресстин жактыруусуна байланыштуу белгисиздиктин күчөгөн учуруна туш келди. Манчиндин айтымында, тил Марселлус сланец жаратылыш газын кысуу же суюлтуу жана темир жол вагондоруна жылдыруу эмес, Жаңы Англияга алып келе турган жаратылыш газ түтүктөрү сыяктуу маанилүү инфраструктурага уруксаттарды карайт.

Бирок бул мунай жана газ менен эле чектелбейт. Бул тил ошондой эле Улуу түздүктө жайгашкан шамал электр станциялары тарабынан өндүрүлгөн электр энергиясын өнөр жай жана керектөөчүлөргө жеткирүү үчүн жакынкы он жылдыкта курулууга тийиш болгон миңдеген миль жаңы, жогорку кубаттуулуктагы электр өткөргүч линиялары сыяктуу кайра жаралуучу энергиянын инфраструктурасына уруксат берүүнү тездетүү үчүн иштелип чыккан. базарлар жүздөгөн чакырым алыс. Ал ошондой эле кайра жаралуучу булактарды жана электр транспортторун өнүктүрүүгө мүмкүндүк берген жана эгер кандайдыр бир «энергияга өтүү» мүмкүн болсо, операцияны тез арада баштоого тийиш болгон маанилүү минералдардын массивдери үчүн ондогон жаңы тоо тектерин казып алуу иштерине уруксаттарды карайт. .

Өткөн аптада 70тен ашык Өкүлдөр палатасынын демократтары каршы катка кол койгон мыйзам долбооруна, ал дагы эле, ушул кеч датага чейин ачыкка чыга элек. Сенатта абал бирдей эле оор, анда 60 добуш талап кылынат, ал эми Вермонттук Берни Сандерс дагы тилге каршы чыгаарын ачык айтты. Жекшемби күнү маегинде Вайоминг штатынын республикачыл сенатору Джон Баррассо Манчин менен Шумерге өтүүнү камсыз кылуу үчүн жетиштүү республикалык добушка ээ деп эсептебөөнү эскертти.

Шумер тилди - эгер чындап ишке ашса - федералдык өкмөттү толугу менен ачык кармап туруу үчүн Конгресс 30-сентябрга чейин кабыл алынышы керек болгон резолюция мыйзам долбооруна тиркелүүгө убада берди. Бирок, эгерде ал Сенатта Манчин менен Палатадагы спикер Пелоси Демократиялык дефекациялардын ордун толтуруу жана филибустарды жеңүү үчүн уруксат берүүчү тилге жетиштүү GOP колдоосун таба албаса, бул убаданы аткаруу кыйынга турат.

Биз аны өндүрүлүшү керек болгон жерден керектелүүчү жерге жылдыра албасак, адекваттуу жана жеткиликтүү энергияга ээ боло албайбыз. Биз аны жеңилдетүү үчүн керектүү инфраструктурасыз ал энергияны жылдыра албайбыз. Ал эми федералдык өкмөт жолдон чыгып, керектүү уруксаттарды бермейинче, биз андай инфраструктурага ээ боло албайбыз.

Азырынча бул бөлүктөрдүн бири да ордунда эмес, алардын жакын арада болушунун келечеги жок жана Байдендин администрациясында кимдир бирөө алардын каалаган баяны сакталмайынча, чындап эле кам көрөбү же жокпу, белгисиз бойдон калууда.