Жайкы АКШ жол өлүмүнүн келечектеги багыты жөнүндө чоң маалымат берет

Өткөн жылы АКШда жол кырсыгынан каза болгондордун 10.5% өсүшүнүн негизги себептеринин айрымдары сакталып, өсүп жатат, ал эми башкалары азайып баратат. Бул жай бул факторлордун аралашмасы 2019-жылга караганда 2021-жылга окшош болгон америкалык коомдогу жол кырсыктарынын келечектеги тенденцияларына кандай таасир этээрин көрсөтүүдө чечүүчү ролду ойнойт.

Бир нече жылдан кийин олуттуу төмөндөө тенденциясы - көбүнчө унаалардын автоматтык коопсуздук функцияларындагы прогресстин эсебинен, мисалы, тилкеден кетүү эскертүүлөрү жана адаптацияланган круиздик контролдоо - акыркы эки жыл жол кыймылынын жыл сайын жакшырылышынын узак мөөнөттүү мөөнөтүндө кескин өзгөрүүнү алып келди. - өлүм статистикасы. Бул таң калыштуу өзгөрүү болду, анткени пандемиянын биринчи жылында, 2021-жылы бизнес жана жеке ишмердүүлүктүн узакка созулган тоңушу АКШнын жолдорундагы унаалардын санын жана жыштыгын бир топ кыскартты.

Бирок Стефан Хек, Nauto компаниясынын башкы директору, флоттун айдоочуларына коопсуз иштөөгө жардам берген AI тутумун камсыздайт, пандемия учурунда трафиктин азайышы өлүмгө да чоң терс таасирин тийгизгенин айтты.

"Жолдо унаалардын азайышы менен ылдамдыктын жогорулашы байкалды" деди Хек. «Ылдамдык сейрек учурларда түздөн-түз кырсыкка алып келет, бирок бул кырсыктын оордугунун өсүшүнө алып келет. Көбүнчө бул кимдир-бирөөнү урганда зыянды көбөйтөт».

Акыркы убакта өлүмдөрдүн кескин өсүшүнө дагы бир айкын салым - алаксыган айдоочунун туруктуу жана дагы эле жайылып жаткан балээси. Жылдан жылга мамлекеттик кызматтарды көрсөтүүчү жарнамалык кампанияларга жана айдоочуларды аны токтотууга багытталган башка аракеттерге карабастан, ал дагы эле көбөйүүдө.

"Акыркы жети-сегиз жылдын ичинде смартфондор рынокко кеңири киргендиктен үзгүлтүксүз өсүш болду" деди Хек. «Биз алаксытуулардын көбөйүп баратканын көрүп жатабыз. Бул коммерциялык парктарда жана керектөөчү унаалардагы диаграммалардан тышкары. Өкмөттүн маалыматында азырынча пайда боло элек нерсе - бул агымдык колдонмолордун жана уюлдук телефон компанияларынын кеңири таралышы, анын ичинде уюлдук телефон пландары менен акысыз агым, ошондуктан биз адамдарды айдап баратып кино агымын көрүп жатабыз.

Хек жол кырсыгынан каза болгондордун көбөйүшүнө жөө жүргүнчүлөр менен байкерлердин өлүмүнүн кескин өсүшү кирет деп айтты. "Көбүрөөк адамдар скутерлерге жана велосипеддерге өтүштү", - деди ал, айрыкча, пандемия учурунда, европалык айдоочулар жолдорду бул унаалар менен бөлүшүүгө көнүшкөнү менен, америкалык айдоочулар дагы эле аларга көнүп жатышат.

Көбүрөөк штаттарда марихуананы рекреациялык колдонууну мыйзамдаштыруу тенденциясы жол кырсыгынан каза болгондордун санын көбөйтүп жатабы деп айта алган жок, анткени америкалыктар көп айдап баратышат. Анын айтымында, бул флоттун маалыматтарында көрүнбөйт, бирок керектөөчүлөрдүн арасында көбүрөөк өлүмдүн "айдоочусу болушу мүмкүн".