Стив Эриксен Rahal Letterman Lanigan Racing компаниясынын башкы операциялык директору болуп дайындалды

Стив Эриксен, 30 жылдык мотоспорт тажрыйбасы бар ардагер, бир кезде Honda Performance Development компаниясынын эң мыкты инженерлеринин бири болгон, дүйшөмбү күнү Rahal Letterman Lanigan Racing компаниясынын башкы операциялык директору болуп дайындалды.

Эриксен команданын ээси Бобби Рахал, Дэвид Леттерман жана Майкл Ланиганга түздөн-түз отчет берет жана команданын NTT IndyCar Сериялар жана Imsa WeatherTech SportsCar Чемпионатына катышуусу боюнча операцияларды көзөмөлдөйт.

Эриксен акыркы эки сезонду Chip Ganassi Racingде өткөрдү, алардын жарышта жеңүүчү Imsa DPi программасын Хондадагы 30 жылдык карьерасынан кийин көзөмөлдөдү, анда ал жакында Honda Performance Development, Inc компаниясынын вице-президенти жана башкы операциялык директору титулун ээлеген.

«Стив менен Honda Indy унаа программасы башталгандан бери тааныш болгондуктан, мен аны менен көп жылдар бою спорттук жана ишкердик боюнча көптөгөн талкууларды өткөрүүгө мүмкүнчүлүк алдым жана анын мамилесин ар дайым сыйлап келем», - деди Рахал. «Стив санкция берүүчү уюмдардын ичинде, ошондой эле атаандаштар арасында абдан кадыр-барктуу жана мен аны биздин уюмга COO катары алып келе алганыбызга кубанычтамын.

"Анын IndyCar жана Imsa менен болгон кеңири, жогорку деңгээлдеги тажрыйбасы компания үчүн чоң пайда болот."

Эриксен инженердик жана башкаруучулук кызматтарда ачык дөңгөлөк жана спорттук унаа жарыштарында 30 жылдан ашык тажрыйбага ээ. Ал Фуллертондогу Калифорния штатынын университетинен механикалык инженерия боюнча бакалавр даражасын жана Ла Верн университетинен бизнести башкаруу боюнча магистр даражасын алган.

Эриксен General Dynamics компаниясына кошулдуGD
Корпорация 1987-жылы инженер болуп, андан кийин 30-жылы Хондада 1991 жылдык карьерасын баштаган. Анын Honda Performance Development, Inc. (HPD) компаниясында биринчи кызматы Рахал-Хоган жарышын колдогон инженер болгон. HPDдеги жоопкерчиликти жогорулатуунун кийинки ролдоруна жарыш тобунун лидери, улук менеджер, техникалык директор, вице-президенттин жардамчысы жана акырында вице-президент жана башкы операциялык офицер кирген. Бул ролдор аркылуу Эриксен HPD чемпиондугун жеңип алган Honda R&D жана сатуу уюму катары өзүнүн эң жогорку деңгээлдеги Indy автоунаасын жана спорттук автомобилдерин жана шассилерин бүткүл дүйнөлүк ийгиликтүү фабрикалык жана кардар программалары үчүн иштеп чыгууга жардам берген, бүгүнкү күндө да жашап жаткан мурас. .

Глобалдык күч менен отуз жыл өткөндөн кийин, Эриксен HPDден пенсияга чыгып, 2021-жылы Chip Ganassi Racing (CGR) компаниясына көчүп, IMSAдагы CGRдин Cadillac Racing программасын жетектеген жана 2022-жылы Кадиллактын бардык жеңиштерине жана полюстерине жетишүү үчүн, алардын аткаруучу командасында позицияны баштаган. беш унаа Cadillac кирүү тизмесине жогорку эки Cadillac DPi жазуусу катары сезондун аягында жайгаштыруу.

"Бобби менен Майк мага RLL ичинде жаңы түзүлгөн COO позициясы жөнүндө кайрылганда, мен бул менин чеберчилигим үчүн эң сонун дал келгенин сездим жана Түндүк Американын мотоспортунда IndyCar жана Imsa LMDh спорттук унааларын электрлештирүү менен кызыктуу мезгилде келдим. ", - деди Эриксен. «Мен автоспорттун эки түрүн тең жакшы көрөм жана келерки жылдарда атаандаштык күчөй тургандыктан, бул сериялардын бир бөлүгү болууну улантууга кубанычтамын. Автоспорттогу биринчи жылымда Рахал командасы менен иштешип, уюмга анын кызыктуу жаңы баскычында кошулуу жеке өзүм үчүн абдан кубандырат.

RLL жакында эле Сионсвиллдеги жарыш штабына көчүп келди, бул аларга 2011-жылдан бери биринчи жолу эки жарыш программасын бир чатырдын астына алып келүүгө мүмкүнчүлүк берди. 2022-жылы команда IndyCar Сериясында үч толук сезонго чейин кеңейди, ошондой эле 8-жылы Imsa WeatherTech спорттук унаалар чемпионатынын GTP классындагы дебюту үчүн жаңы BMW M Hybrid V2023ди иштеп чыгуу үчүн BMW M Motorsport менен тыгыз кызматташып, ошол эле учурда GTD PRO классында атаандашкан.

Дейтонадагы Rolex 24 2023-жылкы жарыш сезонун BMW M Team RLL үчүн 28-29-январда Daytona International Speedway'де жана IndyCar сериясы өз сезонун 5-мартта Санкт-Петербургдагы Firestone Гран-присинде баштайт.

Rahal Letterman Lanigan Racing, Сионсвиллде, Ind. жайгашкан, үч жолку IndyCar чемпиону жана 1986 Индианаполис 500 жеңүүчүсү Бобби Рахал, мурдагы CBS Late Show алып баруучусу Дэвид Леттерман жана Ми-Джектин тең ээси Майк Ланиган.

2023-жылы команда 32де күч сынашат^nd мелдештин жылы жана муну Индиана штатындагы Сионсвиллдеги жаңы курулган, 115,000 чарчы фут, заманбап жарыш штабынан жасаңыз.

Команда өзүнүн 29 Indy унаасында жеңишке, анын ичинде Бадди Райс менен 2004-жылы Indy 500 жана Такума Сато менен 2020 Indy 500 - алардын 33 полюсуна, 109 подиумга жана 1992 сериясындагы чемпионатка кошууга аракет кылат. Команда ошондой эле 2009-2013-жылдары Американын Ле-Ман сериясында BMW Team RLL катары таймашып, анда алар GT боюнча Өндүрүүчүнүн жана Командалык Чемпионатын жеңип алышкан.GT
2010-жылы категорияга ээ болгон жана 2011-жылы үч GT титулун тең шыпырып алган - Өндүрүүчү, Команда жана Айдоочу. 2012-жылы команда Командалык чемпионатта экинчи жана Өндүрүүчүлөрдүн чемпионатында үчүнчү жана 2013-жылы команда Айдоочу, Команда жана Өндүрүүчүлөрдүн чемпионатында экинчи орунду ээлеген. 2014-жылдан бери BMW Team RLL эки унаа программасы менен Imsa WeatherTech SportsCar чемпионатынын GTLm классында таймашып, алардын жалпы санын 22ге жеткирди, анын ичинде 2019 жана 2020-жылдардагы Rolex 24 Daytona чыдамкайлык жарыштарында, 28 полюс жана 94 подиум. аяктады, ошондой эле 2015 жана 2017-жылдары Өндүрүүчүнүн, Команданын жана Айдоочулардын чемпионаттарында экинчи орунду ээледи.

Команда ошондой эле 2020-жылдын Michelin Endurance чемпиону болгон. 2022-жылы BMW M Team RLL GTD PRO классында таймашып, ошол эле учурда 2023-жылга көп күтүлгөн Imsa GTP классында эки унаалуу LMDh программасына көтөрүлгөн.