тагдыры рух Airlines' башка бюджеттик оператор менен биригүү чек ара Airlines барган сайын караңгылап баратат.
Бул аптада Spirit акционерлердин чогулушун кийинкиге калтырды үчүнчү жолу, Чек арадан дагы, атаандаш талапкерден дагы сүйлөшүүлөргө эшик ачат JetBlue Airways. Акыркы эки кечигүү Spiritтин акционерлери Фронтиерди бириктирүү боюнча добуш берүүгө бир нече саат калганда болду, бул азыр Frontierден кийин 2.6 миллиард долларлык накталай акча жана акция. жакында таттуу сунуш JetBlue'нун жетишкендиктерин алдын алуу аракетинде. JetBlue 3.7 миллиард долларды накталай акча менен сатып алууну сунуштайт.
Жакынкы жума күнү эртең менен белгиленген добуш берүүнүн алдында, бул маселе менен тааныш адамдардын айтымында, Spirit Чек ара келишимин бекитүү үчүн жетиштүү добушка ээ болгон жок.
Spirit, эгерде JetBlue сунушун жогору деп эсептеп, анын баштапкы келишимин жокко чыгарса, Frontier компаниясына 94 миллион доллардан ашык тыныгуу акысын төлөөгө даяр болот.
"Биз Рух үй-бүлөбүздүн жыргалчылыгына көңүл буруп, бул процессти аягына чыгаруу үчүн көп күч-аракет жумшап жатабыз", - деди Спириттин башкы директору Тед Кристи бейшемби күнү кечинде добуш берүү дагы жылдырылгандан кийин кызматкерлерге жазган билдирүүсүндө. Спирт жума күнү кошумча комментарий берүүдөн баш тартты.
JetBlue, өз кезегинде, кечигүүнү кубандырды. Башкы директор Робин Хейс бейшемби күнү кечинде жасаган билдирүүсүндө: "Спирит менен болгон талкууларыбыз бизди кубаттады жана алар Spiritтин акционерлери JetBlue менен келишим түзүүнү ачык, басымдуу түрдө көрсөтүштү деп ишенебиз" деди.
Жума күнү JetBlue дагы, Frontier дагы кошумча комментарий беришкен жок.
Алп компаниялардан кийин өлкөнүн бешинчи ири авиакомпаниясы болуу мүмкүнчүлүгү коркунучта америкалык, Delta, кошмо жана түштүк-батыш. Spirit-Frontier биригүүсү а жаратышы мүмкүн бюджеттик авиакомпания бегемот, ал эми JetBlue анын сатып алуу сунушу авиакомпаниянын өсүшүн "турбокубаттуу" деп эсептейт, анын кызматы кээ бир учактарда көбүрөөк ыңгайлуулуктарды жана Mint бизнес-классын камтыйт.
«Спириттин кеңеши чек ара келишимине тозокко ийилип турат. Алар эч качан баш тарткан эмес», - деди Бретт Снайдер, авиакомпаниянын мурдагы менеджери, азыр Cranky Flier саякат сайтын жетектейт. "Алардын көйгөйү добуштарды кантип алууда?"
Эгер Frontier келишими добуш берүүгө кетсе, Spirit акционерлери чечим кабыл алышат накталай акча менен келишим. Банктык акциялар, эгерде акционерлер үчүн келечектеги пайданы билдире алат саякат кайра көтөрүлөт акциянын баасын көтөрөт. Бирок алар рецессияда же саякат басаңдаганда, тескерисинче, тобокелге салышат, бирок Spirit жана Frontier сыяктуу бюджеттик жүк ташуучулар ири авиакомпанияларга караганда бизнес саякаттарынын өйдө-ылдыйларына азыраак сезишет.
JetBlue'нун накталай акча сунушу кумар оюндарын ойноодон качат.
«Фронтиер келишими менен сиз акча табуу үчүн биригүүдөн кийин эмне болоруна ишенип жатасыз. JetBlue менен, бул: Мына, акча, акчаны ал, кет», - деди Снайдер.
JetBlue бир нече жолу Spirit үчүн сунушун таттуу кылды, анын ичинде жөнгө салуучу органдар келишимге бөгөт коюшса, тескери ажыратуу акысын жогорулатуу. Авиакомпаниянын туруктуулугу Frontier компаниясына кысым көрсөттү, ал жакында JetBlue тескери ажыратуу акысына дал келүү үчүн өзүнүн сунушун жогорулатты.
Спириттин кеңеши JetBlue компаниясынын ар бир сунушун четке кагып, бийликти басып алуу Юстиция министрлигинен өтпөйт деп ырастады. бөгөт коюу үчүн сотко кайрылган менен JetBlue өзүнүн аймактык альянсы American Airlines АКШнын түндүк-чыгышында
Байдендин администрациясынын Юстиция департаменти атаандаштыкка коркунуч туудурган келишимдерге каршы катуу позицияны карманууга убада берди, атүгүл ажыратуулар да бар. Мисалы, JetBlue өзүнүн сунуштаган Spirit сатып алуусун жагымдуураак кылуу үчүн Түндүк-Чыгыштагы Spirit активдерин ажыратууну убада кылды.
Бирок бул бир гана Frontier келишими өлүп калса, тынчсыздандырат - жана акционерлердин добуш берүүсү кечигип жатканына карабастан, авиациялык аналитик жана авиакомпаниянын мурдагы жетекчиси Боб Манндын айтымында, андай болбошу мүмкүн.
"Мен муну Рухтун [JetBlue сунушун] угуп, карап чыгууда эч кандай шексиз кылдат мамиле кылганын көрүп жатам жана алар акыры өз алдынча мунун мааниси жок деген жыйынтыкка келиши мүмкүн" деди ал.
Эгерде Frontier келишими акционерлердин добушуна жетпей калса жана JetBlue үчүн жол ачса, Frontier дагы эле алдыда болушу мүмкүн: JetBlue планы Spiritтин бекем жыймаланган жана эч нерсеси жок Airbus учактарын өзүнүн учактарына айландыруу, анын ичинде отургучтун арткы экрандары, көбүрөөк бут бөлмөсү жана бекер Wi-Fi.
JetBlue Spirit үчүн эмне төлөбөсүн, бул "алдын ала төлөм" деди Манн. "Интеграциянын чыгымдары миллиарддаган долларды түзөт жана жылдар талап кылынат."
Бул Фронтиерди АКШдагы эң ири жана өзгөчө бюджеттик авиакомпания катары калтырып, дээрлик бардыгы кымбаттап жаткан маалда калат.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/07/08/spirit-frontier-merger-in-question-after-another-vote-delay-jetblue-circles.html